Colt Profesionālais 2,5 tonnu inženierbūvju un lauksaimniecības minibildozers ar kompaktām braukšanas sistēmām

Apraksts:

1. Galvenais vilkšanas risinājums: „Maksimālais likumīgais vilkšanas svars“, neuzlabojot savu ārvalstu šofera apliecību (galvenais pārdošanas arguments ārzemēs!)
Regulatoriskās grūtības ārvalstīs: Eiropā, Apvienotajā Karalistē, Austrālijā un Jaunzēlandē šoferiem, kuriem ir standarta vieglā automašīna (klase B), parasti ir atļauts vilkt kopējo bruto transportlīdzekļa masu (GVM) ne vairāk kā 3,5 tonnas (3500 kg). Šīs robežas pārsniegšana prasa iegūt dārgu un sarežģītu komerciālo kravas automašīnu šofera apliecību, kā arī radīt augstas izmaksas specializētām plakanās platformas pārvadājumu pakalpojumu nodrošināšanai.
2,5 tonnu zelta risinājums: Mūsu 2,5 tonnu ekskavators sver aptuveni 2500 kg. Kad to kombinē ar augstas izturības divasu pievilktni (aptuveni 700–800 kg) un kausa piedevu, kopējā masa ir tikai aptuveni 3,2–3,3 tonnas. Pircēji var likumīgi vilkt to tieši, izmantojot savas vidēja vai liela izmēra SUV vai 4x4 pikapu automašīnas (piemēram, Toyota Hilux vai Ford Ranger), pilnībā novēršot nepieciešamību iegūt smagās tehniskās aprīkojuma vadītāja apliecību vai noīrēt plakanās platformas automašīnu. Tādējādi tas kļūst par vispopulārāko izvēli patstāvīgi strādājošiem uzņēmējiem un īres uzņēmumiem.

2. Patiesi nulles astei nepievēršanās (ZTS): Drošība garantēta darbam šaurās telpās
Drošs darbs pie robežlīnijām: Ietver nulles astei nepievēršanās (ZTS) konstrukciju, kas nodrošina, ka augšējās daļas pilnīgai 360 grādu pagriešanai aizmugures pretsvars paliek pilnībā iekšpusē brauktuves platumā — nekad nepazeminoties ārpus tā.
Ideāli ierobežotās telpās: Pilnīgi piemērots darbam tieši blakus kaimiņu sienām, malšķēršanai, ceļa barjerām, komunālo pakalpojumu stabiem vai bieziem zaļajiem joslu. Operators nevajag uzmanīties, vai aizmugure pieskaras kādai konstrukcijai, kas ievērojami paaugstina darba vietas drošību.

3. Premium trīscilindru dzinējs un augstas klases slodzei jutīga hidraulika (zeltainā standarta enerģijas kombinācija)
Augstākās klases dzinēju varianti: Aprīkots ar Kubota D1105 (aptuveni 18–20 ZS) vai Yanmar 3TNV80/3TNV82 — abiem starptautiski pazīstamiem trīscilindru ūdens dzesētiem dīzeļdzinējiem. Tie nodrošina izcilu jaudu, zemu troksni un ilgu kalpošanas laiku, pilnībā atbilstot ES V posma (Euro 5) un ASV EPA Tier 4 emisiju normatīviem, nodrošinot bezrūpīgu pasaules mēroga muitas apstrādi bez regulējuma grūtībām.
Slodzei jutīgā hidrauliskā sistēma (LUDV): Ietver augstas klases plunžera sūkni un slodzei jutīgu proporcionālo daudzkontroles vārstu sistēmu, kas ļauj gludi vienlaikus veikt rakšanu, pagriezienu un celšanu. Sistēma inteliģenti pielāgo plūsmu atkarībā no rakšanas pretestības, nodrošinot vairāk nekā 15 % degvielas ietaupījumu salīdzinājumā ar parastajām zobrata sūkņu sistēmām, vienlaikus nodrošinot ārkārtīgi gludu un reaģējošu vadību.

4. Premium vissezonu aizvērta kabinete: Ergonomiska komforta dizains operatora labklājības nodrošināšanai
Luksozā automobiļa līdzīga pieredze: pēc vēlmes pieejamais pilnīgi aizvērtais ROPS/FOPS (apgāšanās aizsardzības struktūra/kritiena aizsardzības struktūra) kabīnes variants aprīkots ar jaudīgu klimatkontroles gaisa kondicionēšanas sistēmu, augstas klases suspendētām amortizējošām sēdvietām, daudzfunkcionālu instrumentu paneli, radio un Bluetooth audio sistēmu.
Hidrauliskās manipulatora vadības: standarta iekārta visā mašīnā, šie starptautiski standartizētie vadības manipulatori nodrošina precīzu, bezspraugu darbību ar gludu atsauksmi, kas ievērojami samazina operatora nogurumu ilgstošu darba laikā.

Sīkdatnes:

Lietošanas jomas:

1. Pamati, mājas pamatne un izrakumi mazām un vidējiem ēkām
Būvniecības izšķēršanās: pamatu pamatņu, dziļu tranšeju un nesošo sienu bedru izrakšana atsevišķām mājām, vilotu paplašinājumiem, atsevišķiem garāžas ēkām, pagrabiem un komerciālām veikalu telpām. Šādi projekti bieži prasa rakšanu tuvu esošo veco ēku pamatiem, kur augsnes apstākļi parasti sastāv no cietas māla vai jauktām akmeņogles kārtām. Parastajiem mini-izrakumu mehānismiem, kuru svars ir zem 1,5 tonnas, trūkst pietiekamas rakšanas spēka un efektivitātes, kamēr lielāki mehānismi var apdraudēt tuvējās sienas.
2,5 tonnu priekšrocība: 2,5 tonnu ekskavators piedāvā optimālu rakšanas dziļumu diapazonu no 2,6 līdz 2,85 metriem, kas kombinēts ar spēcīgām kausa izspiešanas spēkām (svira un roktura spēki pārsniedz 18–21 kN), ļaujot viegli iekļūt grūti pārstrādājamās augsnes slāņos. Tā nulles astei rotējošā konstrukcija nodrošina to, ka strādājot tuvu vecām sienām, mašīna var pagriezties 360 grādus aizmugurē, neuztriecoties vai nesaskaroties ar esošajām konstrukcijām, garantējot absolūtu drošību stūra darbos.

2. Komunālo pakalpojumu cauruļvadi un zemējuma drenāžas/kanalizācijas galvenie cauruļvadi
Būvniecības izdevības: Ūdensvadu, liela diametra kanalizācijas cauruļu, dabasgāzes cauruļvadu, augstsprieguma kabeļu kanālu un optiskās šķiedras savienojuma akmeņu (parasti ierakti 2,2–2,5 metru dziļumā) izrakšana gar pilsētas ielām, trotuāriem, komerciālajām laukumām vai sastrēdzes ceļu malām. Lielie ekskavatori prasa plašas joslu slēgšanas, kas padara satiksmes apstiprinājumu iegūšanu ārkārtīgi grūtu un rada būtiskus traucējumus sabiedriskajai kustībai.
2,5 tonnu priekšrocība: Ar tikai aptuveni 1,5 metru platumu nulles pagrieziena ekskavators darbībai nepieciešama tikai viena braukšanas josla vai trotuārs, un tā aizmugures rotācija neiekļūst blakus esošajās joslās. Kopā ar izrakšanas dziļumu, kas pārsniedz 2,8 metrus, un augstu izraušanas spēku tas ātri un efektīvi var izrakt plašas un dziļas tranšejas, kas atbilst standarta iegroves dziļumam, ļaujot „ātrai izvietošanai, ātram pabeigšanai un ātram atstumšanai.”

komerciālā apstādīšana, lieli privātie peldbaseini un septisko tvertni veidojošie zemes darbi
Būvniecības izaicinājumi: liemāsskala zemes darbi un atpakaļaizpilde premium klases vilotu sabiedrībās un kompleksos; lielu privāto peldbaseinu, ainavu dīķu un daudzstāvu smago septisko tvertni būvniecība. Šie projekti rada desmitiem līdz simtiem kubikmetru zemes darbu. Mazi ekskavatori ir neefektīvi un būtiski kavē grafiku, bet vidēji lieli un lieli ekskavatori nevar piekļūt delikātajām zālienām vai šaurajām koridorēm augstākās klases dzīvojamās teritorijās.
2,5 tonnu priekšrocība: 2,5 tonnu modeļa ievērojamais svars nodrošina lielisku kausa saķeri un augstu iekraušanas efektivitāti, ļaujot vienā reizē efektīvi izrakt lielas, dziļas bedres. Turklāt to var aprīkot ar augstas griezes momenta hidraulisko urbni, lai ātri urbtu vairākas liela diametra koku bedres un žogu stabiņus, piedāvājot ainavu arhitektiem un īpašumu īpašniekiem visaptverošu galīgo risinājumu.

4. Vidēja un smaga slodze zemes betona demontāžai, ceļu sadrumšanošanai un teritorijas izlīdzināšanai
Būvniecības problēmas: privāto braucamais ceļu renovācija, cieta betona virsmu demontāža un ķieģeļu vai akmeņu sienas sadalīšana. Miniekavatoriem, kuru svars ir mazāks par 1,5 tonnām, trūkst pietiekama svara, tādēļ, ja uz tiem uzstāda trieciena mehānismu, rodas spēcīgas atsituma vibrācijas — izraisot biežu un spēcīgu mašīnas korpusa satricināšanu. Tas ne tikai samazina demontāžas efektivitāti, bet arī rada pāragru izmaksu rāmja locītavām un hidrauliskajiem sūkņiem.
2,5 tonnu priekšrocība: 2,5 tonnu mašīnas pilnā svars darbojas kā stabils pretsvars, efektīvi absorbējot atsituma spēkus, ko rada triecieniekārta. Tās jaudīgais 13,5 kW+ (vairāk nekā 18 ZS) dzinēja izvads uzticami nodrošina augsta plūsmas 45 mm/53 mm smagās hidrauliskās triecieniekārtas darbību, ļaujot ātri un efektīvi sablīvēt biezu betona segumu un cietās akmeņu kārtas.

iekārtu nomas tirgus un uzņēmēju „daudzfunkcionālās vienas mašīnas” vajadzības
Būvniecības izšķērsības: Iekārtu nomas uzņēmumiem (rīku noma) ir nepieciešamas mašīnas ar ārkārtīgi augstu izmantošanas pakāpi un ieguldījumu atdeve (ROI). Savukārt daudznozaru uzņēmēji vēlas veikt dažādus darbus ar vienu mašīnu, lai izvairītos no logistikas izmaksām, kas saistītas ar iekārtu pārvadāšanu.
2,5 tonnu priekšrocība: 2,5 tonnu modelis ideāli atbilst ārvalstīs spēkā esošajiem noteikumiem par 3,5 tonnu piekabju maksimālo svaru. Pircēji vai nomnieki var likumīgi vilkt šo vienību ar savām 4x4 SUV vai pikap automašīnām, izvairoties no dārgas specializētas kravas automašīnu pārvadāšanas un padarot nomu ārkārtīgi vienkāršu. Aprīkots ar hidraulisko ātrsavienotāju, operators var sekundēs pārslēgties starp kraukli, urbni, hidrauliskām šķērēm, saķerētāju un lielas jaudas kausu, efektīvi aizvietojot visu celtniecības brigādi ar vienu vienīgu mašīnu.

Priekšrocības:

Priekšrocība 1: 3,5 tonnu piekabēm atbilstošs „zelta svars“ ārvalstu lietošanai, izvairoties no kravas automašīnu pārvadāšanas izmaksām
Kodolvērtība: Valstīs, piemēram, Eiropā, Ziemeļamerikā un Austrālijā, ar standarta pasažieru automašīnu vadītāja apliecību (nekomerciāla kravas automašīnu vadītāja apliecība) atļautais maksimālais piekabes svars ir 3,5 tonnas (3500 kg). 2,5 tonnu ekskavators (aptuveni 2500 kg), kas kombinēts ar divas ass alumīnija sakausējuma piekabi (aptuveni 700 kg) un kausu, dod kopējo svaru tikai 3,2–3,3 tonnas. Klienti var likumīgi vilkt to pa sabiedriskajām ceļiem, izmantojot savas vidējās vai lielākās pikapu automašīnas vai SUV — nav nepieciešams iegūt komerciālu vadītāja apliecību vai iegādāties specializētas kravas automašīnas — tādējādi ievērojami samazinot transporta un loģistikas izmaksas.

Priekšrocība 2: Patiesa nulles pagrieziena rādiusa funkcija, kas ļauj droši veikt darbus objekta malā bez riska
Galvenā vērtība: 360 grādu pagrieziena laikā pretsvars paliek pilnībā ietilpīgs sliežu platumā (nulle pārmaiņas). Strādājot tuvu sienām, ceļa barjerām, ēkām vai kokiem mežos, nav risks notikt aizmugures sadurmei. Operators var pilnībā koncentrēties uz kausa vadību, kas ievērojami uzlabo gan drošību, gan efektivitāti.

Priekšrocība 3: Krānu rokas pagrieziena funkcija ļauj „bez mašīnas pārvietošanas tieši izrakt sienu blakus”
Galvenā vērtība: Standarta krānu rokas pa kreisi/pa labi horizontālā nobīdes funkcija bez problēmām darbojas kopā ar nulles aizmugures pagriezienu. Pat tad, ja mašīna ir paralēla sienai, vienkārši nobīdot krānu roku, var tieši izrakt tranšejas tieši pie pamatnes. Tas novērš biežu mašīnas pārvietošanu, padarot to ideālu cieši izveidotām būvniecības pamatnēm un grūti pieejamām stūra vietām.

Priekšrocība 4: Augstas klases starptautiskas dzinēju zīmoli nodrošina atbilstību globālajiem emisiju noteikumiem
Galvenā vērtība: Aprīkots ar Kubota D1105 (trīs cilindru, ūdens dzesēts, 18,5 ZP) vai Yanmar 3TNV80 dzinējiem — abus piegādā standarta vai pēc pasūtījuma. Šie dzinēji nodrošina ārkārtīgi zemu trokšņa līmeni, minimālu vibrāciju un ilgu ekspluatācijas laiku, vienlaikus atbilstot pilnībā ES V posma (Euro 5) un ASV EPA Tier 4 emisiju normām. Starptautiskajā muitas apstrādē nav nekādu atbilstības problēmu, rezerves daļas un tehniskā apkope ir viegli pieejamas jebkurā pasaules pilsētā.

Priekšrocība 5: Augstas klases slodzei jutīga hidrauliskā sistēma (LUDV) nodrošina gludu un enerģijas efektīvu darbību
Galvenā vērtība: Ietver augstas izpildes spiediena plūstošo šķidrumu sūkni un slodzei jutīgu proporcionālo daudzfunkcionālo vadības vārstu. Sistēma inteligenti sadala plūsmu atkarībā no rakšanas pretestības. Pat vienlaikus darbinot četras kombinētas funkcijas — rakšanu, pagriešanu, pacelšanu un braukšanu — mašīna darbojas gludi un bez pūlēm. Novēršot hidraulisko pārplūdes zaudējumus, kopējais degvielas patēriņš samazinās par vairāk nekā 15%.

Priekšrocība 6: Spēcīga urbuma spēka un izcilas urbuma dziļuma nodrošināšana, kas salīdzināma ar 3 tonnu lielām mašīnām
Galvenā vērtība: Maksimālais urbuma dziļums sasniedz 2820 mm (vairāk nekā 2,8 metrus), bet kausa izplešanas spēks pārsniedz 21 kN. Neraugoties uz kompaktajiem izmēriem, šī mašīna ir aprīkota ar izturīgu šasiju un spēcīgiem rokas sviru cilindriem. Tā viegli veic dziļu komunālo cauruļvadu izrakšanu un smagu septisko tvertni saturošu zemes pārvietošanu, kā arī stabili darbina 53 mm bultskrūvju tipa smago drošinātāju, lai bez pūlēm iznīcinātu biezas betona virsmas.

Priekšrocība 7: Pilnībā noslēgta luksusa kabīne ar klimata kontroles sistēmu un ROPS/FOPS drošības sertifikāciju
Kodolvērtība: Iespējamais pilnīgi noslēgtais tērauda rāmis kabīne ar augstas jaudas apkures un dzesēšanas kondicionētāju, premium klusinātājvietas ar amortizāciju, Bluetooth audio un panorāmisku skaņas izolētu stiklu. Starptautiski sertificēts apgāšanās aizsardzībai (ROPS) un krītošu priekšmetu aizsardzībai (FOPS). Noslēgtā konstrukcija pilnībā izolē operatoru no trokšņa, putekļiem un izplūdes gāzēm, nodrošinot komfortablu un efektīvu darbību ekstrēmos laikapstākļos — būtisks lēmumu pieņemšanas arguments ārvalstu pircējiem un nomas klientiem.

FAQ:

J1: Kā jūs transportējat savus ekskavatorus?
A: Mums ir ļoti attīstīta globālā un vietējā loģistikas risinājuma sistēma, kas nodrošina iekārtu piegādi jums droši, izdevīgi un laikā.

Vienības vai mazas partijas (masveida piegāde): Mēs izmantojam augstas izturības tērauda rāmus kopā ar eksporta kvalitātes, bezapkāršanas koka kastēm no finieris, lai nodrošinātu pilnīgi noslēgtu iepakošanu. Šī divkārtīgā aizsardzības iepakošana nodrošina 100 % aizsardzību pret triecieniem, skrāpējumiem un mitruma bojājumiem jūras vai sauszemes transportēšanas laikā, garantējot, ka jūsu mašīna nonāks pie jums ideālā stāvoklī.

Lielas partijas (pilnas konteineru piegādes): Ņemot vērā 13. tipa ekskavatora kompaktos konstrukcijas risinājumus, mūsu profesionālie iepakošanas inženieri optimizē vietnes izmantošanu. Vairākas vienības var efektīvi iekraut 20 pēdas konteinerā (20GP) vai 40 pēdas augstajā kubiskajā konteinerā (40HQ), maksimāli uzlabojot izmaksu efektivitāti, samazinot katras vienības transportēšanas izmaksas.

Elastīgi tirdzniecības noteikumi: Mēs atbalstām dažādus sadarbības modeļus, tostarp FOB, CIF, DDU un DDP (divkārša muitas apstrāde ar iekļautu nodokli un piegāde līdz jūsu durvīm). Pat ja jums nav iepriekšējas importa pieredzes, mēs droši varēsim piegādāt aprīkojumu jūsu norādītajā ostā vai tieši pie jūsu noliktavas durvīm.

Ērta vietējā transportēšana: 13. tipa ekskavators sver tikai aptuveni 1,3 tonnas, tāpēc tas ir ārkārtīgi viegls. Pēc izvešanas to var viegli pārvadāt, izmantojot parastu pikapu ar mazu plakanu pievilkto vagonu — nav nepieciešami dārgi specializēti inženierijas transportlīdzekļi.

J2: Vai jūsu ekskavatori ir sertificēti atbilstoši CE un EPA prasībām?
A: Jā, mūsu aprīkojums pilnībā atbilst starptautiskajām standartprasybām un ir aprīkots ar visiem nepieciešamajiem sertifikātiem, nodrošinot bez problēmām muitas apstrādi visā pasaulē.

Eiropas tirgus (CE sertifikāts + Euro 5 emisiju standarts): Mūsu Modelis 13 ekskavatori pilnībā atbilst ES drošības standartiem un tiek piegādāti ar oficiālu CE sertifikātu. Lai atbilstu Eiropas stingrajiem vides noteikumiem, mēs standartizējam savu aprīkojumu ar zīmolu dzinējiem, kas atbilst Euro V posma emisiju standartiem — piemēram, Kubota D722/D902, Yanmar vai izdevīgāko Koop Euro 5 dzinēju — nodrošinot 100 % likumīgu muitas apstrādi un vienkāršu reģistrāciju darbībai visās Eiropas valstīs.

Ziemeļamerikas tirgus (EPA sertifikāts): ASV un Kanādas tirgiem mēs aprīkojam savas mašīnas ar uzticamiem dzinējiem, kas atbilst EPA emisiju standartiem — piemēram, Briggs & Stratton vai Kubota EPA sērijas dzinējiem. Katram vienības eksemplāram pievienots oficiāls EPA vides marķējums, kas garantē bezproblēmu muitas apstrādi ASV un Kanādā.

Citi tirgi: Mēs arī elastīgi varam piedāvāt augstvērtīgus vietējos viencilindra vai trīscilindra zīmolu dzinējus (piemēram, Changchai vai Koop), pamatojoties uz jūsu vietējiem regulatīvajiem noteikumiem, nodrošinot izcilas cenas priekšrocības, lai atbilstu jūsu budžeta vajadzībām.

J3: Vai jūsu produktiem ir garantija? Kā tiek nodrošināta pēcpārdošanas apkalpošana?
A: Mēs piedāvājam pilnas mašīnas garantiju 1 gadu (12 mēnešus), sākot no dienas, kad jūs saņemat mašīnu, kas nodrošina jums mieru prātā iegādes brīdī un bezrūpīgu ekspluatāciju pēc tam.

Pilna seguma garantija galvenajām sastāvdaļām: Garantija aptver galvenās sastāvdaļas, tostarp dzinēju, hidraulisko galveno sūkni, daudzfunkcionālo vadības vārstu, pagriezienu motoru, braukšanas motoru un citas būtiskas hidrauliskās daļas.
Ātra tiešā rezerves daļu piegāde: garantijas laikā, ja kāda sastāvdaļa ir bojāta ražošanas defekta dēļ, mēs garantējam bezmaksas aizvietošanu ar jaunām oriģinālām daļām, kuras tieši piegādājam jūsu adresē, izmantojot starptautiskos kurjerus, piemēram, DHL, FedEx vai UPS — nodrošinot, ka jūsu projekta grafiks netiek kavēts.
Mūžīga tehniskā atbalsta pakalpojumu piedāvāšana: pat pēc garantijas beigšanās mēs turpinām piedāvāt mūžīgu video tehnisko konsultāciju, problēmu novēršanas palīdzību un visu rezerves daļu piegādi ar zemākajām cenu, kas tieši no rūpnīcas. Mūsu pēcpārdošanas inženieru komanda vienmēr ir tiešsaistē un gatava sniegt profesionālu atbalstu.

J4: Vai jūs esat tiešais ražotājs? Kādas priekšrocības jums ir salīdzinājumā ar tirdzniecības uzņēmumiem?
Atbilde: Mēs esam īstais tiešais ražotājs. Mūsu pētniecības un attīstības (R&D) un ražošanas bāze atrodas Džiningā, Šandongā — slavenā būvmateriālu mašīnu ražošanas centra Ķīnā. Sadarbojoties tieši ar mūsu rūpnīcu, jūs iegūstat šādas nenoliedzamas priekšrocības:

Absolūta cena: Jūs iegādājaties tieši no ražošanas līnijas, izslēdzot visus tirdzniecības un starpniecības uzmarkējumus — nodrošinot jums zemāko iespējamo cenu tieši no rūpnīcas.

Spēcīgas pielāgošanas iespējas (OEM/ODM): Mēs atbalstām dziļu pielāgošanu. Jūs varat norādīt korpusa krāsu, uzlikt savu zīmolu, izvēlēties konkrētu dzinēja zīmolu, izvēlēties kustības sistēmu (gumijas vai tērauda braukšanas sliežu), kā arī pielāgot ātri nomaināmos savienotājus un dažādas speciālfunkcionālās piedeves.

Pilna procesa kvalitātes kontrole: No tērauda griešanas un lāzera griešanas līdz robotizētai metināšanai, putekļbrīvai krāsošanai un galīgajai montāžai mēs uzturam stingru kvalitātes kontroli katrā posmā. Katrs aparāts pirms izbraukšanas no rūpnīcas tiek pakļauts **2 stundu ilgam ekstrēmam hidrauliskajam slodzes testam**, nodrošinot 100 % ciešumu un gludu darbību pirms iepakošanas.

Caurspīdīga rūpnīcas apskate: Mēs aicinām jūs jebkurā laikā sazināties ar mums caur videozvanu, lai aplūkotu mūsu darbnīcu, pārbaudītu krājumus un redzētu mašīnu testēšanu reāllaikā. Mēs arī atbalstām trešo pušu inspekcijas, ko veic profesionālas aģentūras, piemēram, SGS.

J5: Kā jūs apstrādājat maksājumus? Kāds ir maksājumu process?

Atbilde: Lai maksimāli nodrošinātu abu pušu finansiālo drošību, mēs ievērojam starptautiski atzītu drošu transakciju procesu: 30 % avansa iepriekš, 70 % atlikuma summa pēc pabeigta produkta veiksmīgas pārbaudes un videoinspekcijas, pēc tam — piegāde.

30 % avansa ražošanas grafika izveidošanai: Pēc tam, kad abas puses paraksta oficiālo līgumu, jūs maksājat 30 % avansu. Rūpnīca tad ievada jūsu pasūtījumu sistēmā un sāk plānot ražošanu un sagatavot pielāgotus konfigurācijas variantus.

Ražošanas procesa vizualizācija: Mašīnu ražošanas laikā mūsu pārdošanas menedžeris periodiski nosūtīs jums reāllaika attēlus un video, kurā redzams montāžas, krāsošanas un citi progresa posmi, ļaujot jums no jebkuras vietas uzraudzīt procesu attālināti.

Gala pārbaude ar video palīdzību: Kad mašīna ir pabeigta un izturējusi rūpnīcas stingro kvalitātes kontroles testus, mēs jums nosūtīsim augstas izšķirtspējas attēlus no vairākām leņķiem un pilnu funkcionalitātes testu video kopumu (ieskaitot gaitu, pagriezienu, manipulatora rokturi, grozītāja rokturi, ātro maiņu utt.). Jūs varat apstiprināt, ka viss atbilst jūsu sagaidāmajam, pirms veicat atlikušo 70% maksājumu. Alternatīvi jūs varat arī organizēt trešās puses pārbaudi rūpnīcā.

Droša un efektīva transportēšana: Saņēmuši pēdējos 70% maksājumus, mēs nekavējoties rezervējam kuģošanas vietu, iepakojam aprīkojumu un nosūtam to uz ostu, nodrošinot jums pilnu muitas dokumentāciju, ieskaitot kravas rakstu (B/L).

Elastīgas maksājuma iespējas: Mēs atbalstām dažādas maksājuma metodes, tostarp banku pārskaitījumus (T/T), akreditīvus (L/C), Western Union vai drošas tiešsaistes darījumus caur Alibaba Trade Assurance, nodrošinot papildu aizsardzību jūsu līdzekļiem.