Colt-werf klein 3-ton elektriese heftruck

Beskrywing

Funksioneel beskik elektriese heftrucks oor energie-terugvoer, glywerende vermoë op hellings en outomatiese vertragting tydens draaiing; die litium-batterye-weergawe ondersteun 1,5-uur vinnige laai en is onderhoudsvry. In vergelyking met dieselheftrucks het hulle laer bedryfskoste en is dit eenvoudiger om te onderhou (geen onderhoud van motor of versnellingsboks word benodig nie). Ons ondersteun aanpassing: masthoogte, syverskuifmechanismes, stoot-trek-aanhegte en ander toebehore is almal opsioneel, en ons voorsien CE-, UL- en ander internasionale sertifikasies, sowel as roesbestande seevaartverpakking om aan globale uitvoerbehoeftes te voldoen.

Spesifikasies:

Toepassings

Die 3-ton elektriese heftruck, met sy voordele van groot tonnage, nul emissies en lae geraasvlak, word wyd gebruik op swaar binnenshuise plekke soos voedselverwerking, farmaseutiese koelkettings, grootskaalse bergingsfasiliteite en die montering van motoronderdele. In drankfabrieke kan dit swaar goedere soos flessie-water en blikkies stapel en vervoer; in e-handel-logistiekesentrums werk dit saam met hoë rakke om volpallet-invoer- en -uitvoerbewerkings te voltooi; in koelbergingomgewings kan dit met spesiale koelbergingkonfigurasies toegerus word om normale werking by minus 25 grade Celsius te verseker. Danksy die hoë wringmoment van die AC-motor en die intelligente elektroniese beheerstelsel kan dit maklik langafstand-transport en volbelading-hellingbeginne hanteer, terwyl dit stil en skoon bly. Ons ondersteun die aanpassing van toebehore (syverskuifders, papierrolklampe) en vinnige oplaai van litiumbatterye, en verskaf CE-sertifikasie en antiroesverpakking om aan globale uitvoervereistes te voldoen.

Voordelig:

1. Kragtige en doeltreffende aandrywingsstelsel: Uitgerus met geïmporteerde merk AC-motors en elektroniese beheer, dit kenmerk 'n gladde kragaflewering, vinnige versnellingreaksie en 'n volbelading klimvermoë van tot 15%, wat dit geskik maak vir gereelde begin-stop-bedrywighede binne geboue.

2. Lang battery leeftyd en intelligente bestuur: Opsionele litium-yster-fosfaat batterye, 1,5-uur vinnige laaiing, tot 6–8 ure battery leeftyd; intelligente BMS-batterybestuurstelsel monitor temperatuur en spanning in werklike tyd om die battery leeftyd te verleng.

3. Veiligheid en betroubaarheid: Standaardfunksies sluit in anti-terugrol op hellings, outomatiese spoedvermindering tydens draaiing, buffer vir die hef van die garpe, en 'n slot vir afdaling. Die hele voertuig het streng reën-, botsings- en oorlas-toetse ondergaan om 'n lae foutkoers te verseker.

4. Komfort en stilheid: Die motor en hidrouliese stelsel is toegerus met verskeie gelaagde gelaagde geraasverminderingseienskappe, wat verseker dat die geraasvlak by die bestuurder se ore onder 65 desibel is. Die opgehangde skokabsorberende sitplek en mikrobewegingsbeheerhandvatsel maak dit minder vermoeiend om vir lang periodes te bedryf.

5. Maklike onderhoud: Geen motor, versnellingskas of koppeling nie; geen behoefte om motorolie of oliefilter te vervang nie; volledig omslote nat skyfremme, geen aanpassing benodig nie; onderhoudsvrye battery en elektroniese beheerstelsel; daagliks word slegs bande en hidrouliese olie geïnspekteer.

6. Veelvuldige aanpassingsmoontlikhede: Die hoogte van die mas (1,5 – 6 meter), toebehore (syverskuifapparate, druk-trektoestelle, rotators), beskerming vir koelopslag, volledig omslote kajuit, ens., kan almal volgens die werkomstandighede aangepas word. Dit ondersteun ook CE- en UL-sertifikasies sowel as roesbestande verpakking vir uitvoer.

FAQ:

1. Wat is die maksimum lasvermoë van die 2-ton elektriese heftruck?
Antwoord: Die nominaal vermoë om te lig, is 3000 kg (d.w.s. 3 ton), gemeet teen die standaard lasmiddelpunt-afstand (gewoonlik 500 mm). Tydens werklike bedryf moet oorbelading vermy word en moet aandag gegee word aan die swaartepunt van die goedere.

2. Wat is die hoofverskille tussen dieselheftrucke en elektriese heftrucke?
Antwoord: Een-sin aanbeveling: Vir binnegebruik, ligte lasse en hoë omgewingsbeskermingsvereistes → kies elektries; vir buitegebruik, swaar lasse, lang bedryfsure en streng omgewingsomstandighede → kies diesel.

3. Hoe word ’n 2-ton dieselheftruck vervoer? Waarop moet daar let?
Antwoord: Die vervoermetodes is gewoonlik heelvoertuigpadvervoer of houersee-eksport.
Vervoer van die volledige voertuig: Die heftruck word op die platbedwaens gery, die vier wiele en die raam word met bande vasgemaak, die horings word na die laagste posisie laat sak, die masjien word agtertoe gekantel en die handrem word styf vasgetrek. Let op: Moet die negatiewe terminaal van die battery voor vervoer afskakel.
Container-eksport: Ons verskaf professionele roeswerende behandelings, gebruik geontginde houtpallette of staalpallette vir vasmaak, en laai die heftruck in 20-voet- of 40-voet-containers. Vir weergawes met litiumbatterye moet die UN38.3-skeepsvervoersertifisering nagekom word en moet ’n MSDS-verslag verskaf word.
Vervoervoorsegte:
Lood-suurbatterye moet die elektroliet uitgegooi hê of afsonderlik vervoer word (volgens die regulasies vir gevaarlike goed).
Litiumbatterye moet ’n lading van 30% tot 50% behou en moet kortsluitingsbeskerming hê.
Die voertuig word saam met bedryfsinstruksies in verskeie tale en ’n pak algemene vervangstukke gelewer.
Uitvoordoeleindes: Ons verskaf CE-, UL- en ander sertifikasies, roesbestandige wasverpakking en kan kliënte help om douane-uitsluitingsdokumente by die bestemmingspoort te voltooi.

4. Kan elektriese heftrucks buite gebruik word?
Antwoord: Ja, maar die padtoestande moet in ag geneem word. Elektriese hefkarre kan buite op plat en droë oppervlaktes (soos fabriekpleine, logistieke parke) sonder probleme gebruik word. Vir langtermyngebruik in omgewings met staande water, modder of stewel hellings, word dit egter aanbeveel dat dieselhefkarre of terreinhefkarre (ons kan verhoogde waterdigte en stofdigte grade aanpas) gekies word. Let ook op waterdigtheid tydens reëndae.

5. Wat is die voordele van u elektriese hefkarre in vergelyking met Linde?
Antwoord: Ons elektriese hefkarre is op dieselfde vlak as Linde wat betref prestasie, betroubaarheid en bestuurderservaring, met dieselfde uitstekende kernkonfigurasies: geïmporteerde merk AC-motors en beheerders, intelligente BMS-batteri-bestuurstelsels, anti-terugrol op hellings, spoedvermindering tydens draaie, nat skyfremme, ens. Terselfdertyd bied ons meer buigsame aanpassingsdiens (soos masmasthoogte, toebehore, beskerming vir koelopslag, volledig geslote kajuite), 'n vinniger leweringsiklus (standaardmodelle binne 20 dae) en meer mededingende pryse. Alle modelle kan met sertifikasies en verpakking volgens die uitvoerbestemming gekonfigureer word, en ondersteun litiumbatterysneloplaai-oplossings.