Colt Fabriek Direk Werf Professionele Graad 1500 kg en 2000 kg Elektriese Paletstapelmasjien

Beskrywing:

Standaardkenmerke sluit elektromagnetiese remme, anti-terugrol op hellings en vorkafwaartse buffers in. Die staan-op-modelle is toegerus met gesuspendeerde voetsteuners en kragstuur, wat verseker dat daar geen vermoeidheid tydens lang ure bedryf ondervind word nie. Opsionele toebehore sluit vinnig-laai litiumbatterye, beskerming vir koelopslag en syverskuifwerktuie in. CE-sertifikasie en anti-roes seevaarverpakking word ondersteun. Fabriek-direk verkoop, met ’n lewerertyd soos kort as 20 dae, om wêreldwye uitvoervereistes te bevredig.

Spesifikasies:

Toepassings:

Staande elektriese stapelaars word wyd gebruik in nougang-magasyns, koerierlogistiek vir die koue ketting, sy-magasyns vir vervaardigingslyne en supermarkverspreidingsentra. In die voedsel- en drankbedryf kan hulle tot 4,5 meter hoë rakke bereik om die volle pallet in- en uitmagasin te beweeg. In die farmaseutiese koelberging (minus 25 ℃) kan spesiale koelbergingkonfigurasies gekies word om die doeltreffende sirkulasie van gevriesde produkte te verseker. In die elektroniese werkswinkel maak sy kompakte liggaam (net ’n 2,5-meter-gangwydte word benodig) tesame met presiese elektriese beheer vinnige materiaalverspreiding moontlik. Die staan-op-ontwerp laat die bediener toe om saam met die voertuig te beweeg, wat dit geskik maak vir gereelde kortafstand-hanterings. Ons ondersteun die aanpassing van toebehore (syverskuifders, skanners) en vinnige oplaai van litiumbatterye, en verskaf CE-sertifikasie sowel as anti-roesverpakking om uitvoervereistes te bevredig.

Voordelig:

Vleksaam en doeltreffend: Die kompakte liggaam vereis slegs ’n 2,5-meter-wye deurgang, wat vleksame bedryf in nou gangte, hysbakke en treinwaens moontlik maak; met ’n maksimum hefhoogte van 4,5 meter verhoog dit aansienlik die benuttingskoers van pakhuiskapasiteit.

Veilig en betroubaar: Uitgerus met standaard elektromagnetiese remme, anti-terugrol op hellings en tandehefbufferfunksies; beperk outomaties die spoed tydens hoë stapeling om omslaan te voorkom; wyd uitstaande beskermingsarms en anti-slip staanplate verseker die veiligheid van die bediener.

Gerieflik en kragtig: Die staan-op-model is uitgerus met ’n gesuspendeerde skokabsorberende pedaal en elektriese kragstuur, wat geen vermoeidheid selfs gedurende lang ure van bedryf toelaat nie; die beheerhandvatsel integreer die hef-, voorwaartse en agterwaartse bewegings- en klankbordfunksies, wat bedryf met net een hand moontlik maak.

Langdurige batterylewe: Opsionele litiumysterfosfaatbattery, 1,5-uur vinnige laaiing, 6–8 ure batterylewe; intelligente BMS-batterybestuurstelsel wat die batterylewe verleng en onderhoudvrye ontwerp.

Gematigde onderhoud: Geen enjin of versnellingskas nie. Daaglikse kontroles is slegs nodig vir wiele, hidrouliese olie en batterykrag. Volledig ingekapselde nat skyfremme vereis geen instelling nie en het 'n lae foutkoers.

Vleksame aanpassing: Ondersteun aanpassing van masthoogte, vorklengte, syverskuifer, beskerming vir koelberging (–25 ℃), ens., volgens vereistes; kan met strepieskodelesers, weegstelsels toegerus word en is geskik vir AGV-modifikasie.

Uitvoerversekering: Sertifiseer deur CE-, UL- en ander standaarde; ons bied roesbestande seevaarverpakking en KD-gedeeltelik ontmonteerde onderdeeloplossings. Fabriekdirekte verkoop met lewerings tyd soos vinnig as 20 dae.

FAQ:

1. Wat is die maksimum lasvermoë van die 2-ton elektriese stapelaar?
Antwoord: Die nominaal vermag is 2000 kg (d.w.s. 2 ton), gemeet onder die standaard lasmiddelpunt-afstand (gewoonlik 500 mm). Tydens werklike bedryf moet oorbelading vermy word en moet aandag gegee word aan die swaartepunt van die goedere. (Vir die 1,5-ton weergawe is die vermag 1500 kg.)

2. Wat is die hoofverskille tussen diesel-heftrucke en elektriese stapelaars?
Een-sin aanbeveling: Vir binnegebruik, ligte lasse, nou gangte en hoë omgewingsbeskermingsvereistes → kies 'n elektriese stapelaar; vir buitegebruik, swaar lasse, lang bedryfsure en streng omgewingsomstandighede → kies 'n diesel-heftruck.

3. Hoe word 'n 2-ton elektriese stapelaar vervoer? Waarop moet daar let word?
Antwoord: Die vervoermetodes is gewoonlik heelvoertuigpadvervoer of houersee-eksport.

Vervoer van die volledige voertuig: Die stapelaar word op die platbedwaens gery, die vier wiele en die raam word met bande vasgemaak, die horings word na die laagste posisie laat sak, die masjie word agtertoe gekantel en die handrem word styf vasgetrek. Let op: Moet die negatiewe terminal van die battery voor vervoer afskakel.

Container-eksport: Ons verskaf professionele roeswerende behandelings, gebruik geontginde houtpallette of staalpallette vir vasmaak, en laai die stapelaar in 20-voet- of 40-voet-containers. Weergawes met litiumbatterye moet voldoen aan die UN38.3-sertifisering vir seevervoer en ’n MSDS-verslag verskaf.

Vervoervoorsegte:

Lood-suurbatterye moet van elektroliet ontslaan word of afsonderlik vervoer word (volgens die voorskrifte vir gevaarlike goedere).

Litiumbatterye moet 'n lading van 30%–50% behou en teen kortsluitings beskerm word.

Die voertuig is toegerus met bedryfsinstruksies in verskeie tale en 'n algemene vervangstukpakkie.

Uitvoorvoordele: Ons verskaf CE-, UL- en ander sertifikasies, roesbestande wasverpakking en kan kliënte bystaan met die voltooiing van douane-klaringdokumente by die bestemmingspoort.

4. Kan elektriese stapelaars buite gebruik word?
Antwoord: Ja, maar let op die toestand van die pad. Elektriese stapelaars kan sonder probleem op plat, droë buiteruimtes (soos fabriekpleine, logistieke parke) gebruik word. Vir langtermyngebruik in omgewings met staande water, modder of steil hellings, word dit egter aanbeveel dat dieselheftrucke of terreinvervaardigde elektriese stapelaars gekies word (ons kan dit aanpas om die waterdigte en stofdigte vlakke te verbeter). Let ook op waterdigtheid tydens reëndae.

5. Is daar enige skadelike stowwe wat deur elektriese stapelaars vrygestel word?
Antwoord: Nee. Elektriese stapelaars produseer geen emissies nie, wat hulle veilig maak vir binnegebruik, insluitend voedselwerfhuise, farmaseutiese skoonkamers en koelbergingfasiliteite. In teenstelling met dieselheftrucke, het hulle geen uitlaatgasse nie, dus geen risiko vir gesondheid selfs in afgeslote of swak geventileerde ruimtes nie.

6. Hoe vergelyk u elektriese stapelaars met Linde ten opsigte van voordele?
Antwoord: Ons elektriese stapelaars is op dieselfde vlak as Linde wat betref prestasie, betroubaarheid en bestuurderservaring, met dieselfde uitstekende kernkonfigurasies: geïmporteerde merk AC-motors en -beheerders, intelligente BMS-batteri-bestuurstelsels, anti-terugrol op hellings, spoedvermindering tydens draaiing, vogtige skyfremme, ens. Terselfdertyd bied ons meer buigsame aanpassingsdiens (soos masmasthoogte, vorklengte, toebehore, beskerming vir koelberging, volledig geslote kajuite), 'n vinniger leweringsiklus (20 dae vir standaardmodelle) en meer mededingende pryse. Alle modelle kan met sertifikasies en verpakking volgens die uitvoerbestemming geconfigureer word, en ondersteun litiumbatterysneloplaai-oplossings.

Laat my weet indien u enige aanpassings of 'n korter weergawe benodig.