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コルト工場直送倉庫向けプロフェッショナルグレード電動パレットスタッカー(定格荷重1500kgおよび2000kg)

当社では、1~2トンのスタンディング式電動スタッカーを提供しており、狭 aisle 倉庫、冷蔵・冷凍倉庫、および生産ライン横の保管エリアに特化して設計されています。コンパクトなボディにより、最小通路幅はわずか2.5メートル、最大挙上高さは4.5メートルです。

  • 概要
  • おすすめ製品

説明:

標準装備には、電磁ブレーキ、傾斜路でのロールバック防止機能、およびフォーク降下緩衝装置が含まれます。スタンドオン式モデルには、サスペンション式フットレストとパワーステアリングを装備しており、長時間の作業でも疲労感が軽減されます。オプションアクセサリーには、急速充電対応リチウムイオンバッテリー、寒冷地仕様保護機能、サイドシフターがございます。CE認証および防錆処理済みマリンパッケージに対応しています。工場直販による販売で、最短20日間での納期を実現し、グローバルな輸出需要に応えます。

仕様:

製品型式 / HY-CDD15Z CDD20Z
駆動方式 / 電動式
運転スタイル / スタンドアンドドライブ式
耐荷重 体重 1500 2000
荷重センタ πm 500
ホイールベース πm 1383
タイヤ / ポリウレタン車輪
駆動輪サイズ(直径×幅) πm φ210×70 φ250×80
前輪サイズ(直径×幅) πm φ80×70
バランスホイールサイズ(直径×幅) ⅲm 中125×50 φ125×40
フロントトレッド
πm
500
後輪トレッド πm 616
全高(最小高さ) ⅲm 2080/1580/1830/2080/2330
リフト高さ
πm
1600/2000/2500/3000/3500
低身長 πm ≤90
操作ハンドルの地上高(最大/最小) πm 1520/1050
全長(立位/着座時) πm 2023/2419 2030/2419
全幅 ⅲm 852 850
フォークサイズ
πm
55/160/1100
フォーク外幅 πm 680
低身長 πm 30

用途:

スタンドオン式電動スタッカーは、狭 aisle 倉庫、冷蔵物流、生産ライン横の倉庫、およびスーパーマーケットの配送センターなどで広く使用されています。食品・飲料業界では、最大4.5メートルの高さの棚まで到達し、パレット単位での入出庫作業を完了できます。製薬業界の冷凍倉庫(マイナス25℃)では、特殊な冷凍倉庫仕様を選択することで、冷凍品の効率的な流通を確保できます。電子部品工場では、コンパクトな車体(通路幅僅か2.5メートルで運用可能)と精密な電動制御を組み合わせることにより、迅速な資材搬送が実現します。スタンドオン設計により、オペレーターが車両とともに移動できるため、頻繁な短距離ハンドリングに最適です。当社では、アタッチメント(サイドシフター、スキャナーなど)のカスタマイズ対応およびリチウムイオンバッテリーの急速充電機能をサポートしており、CE認証および防錆包装も提供して、輸出要件を満たします。

特長:

柔軟かつ効率的:コンパクトなボディにより、幅2.5メートルの通路のみで運用可能であり、狭い通路、エレベーター、列車車両内などでも柔軟な作業が可能です。最大リフト高さは4.5メートルで、倉庫内の空間利用率を大幅に向上させます。

安全かつ信頼性が高い:標準装備の電磁ブレーキ、傾斜路でのロールバック防止機能、フォーク降下緩衝機能を備えています。高所への積み上げ時には自動的に速度が制限され、転倒を防止します。広幅のガードアームおよび滑り止め付きステッププレートにより、オペレーターの安全性を確保します。

快適かつ省力化:スタンダードモデルには、サスペンション式ショックアブソーバー付きペダルおよび電動パワーステアリングを装備しており、長時間の作業でも疲労感がほとんどありません。コントロールハンドルには、リフト操作、前進・後退操作、ホーン機能が統合されており、片手での操作が可能です。

長寿命のバッテリー寿命:オプションのリチウム鉄リン酸(LiFePO4)バッテリー、1.5時間での急速充電、6~8時間のバッテリー駆動時間;インテリジェントBMS(バッテリー管理システム)を採用し、バッテリー寿命を延長、メンテナンスフリー設計。

簡単なメンテナンス:エンジンおよびトランスミッションが不要。日常点検はタイヤ、油圧油、バッテリー残量のみで十分。完全密閉型ウェットディスクブレーキは調整不要で、故障率が極めて低い。

柔軟なカスタマイズ:マスト高さ、フォーク長、サイドシフター、寒冷地仕様(-25℃)など、お客様の要件に応じたカスタマイズに対応可能;バーコードスキャナー、計量装置の装着が可能で、AGV改造にも適しています。

輸出保証:CE、ULなどの認証を取得済み。防錆処理済みの海上輸送用パッケージおよびKD(Knock Down)状態での分解部品ソリューションを提供。工場直販で、最短20日間での納期を実現。

FAQ:

1. 2トン電動スタッカーの最大荷重容量は何kgですか?
回答:定格荷重は2000kg(つまり2トン)です。これは標準荷重センター距離(通常500mm)における測定値です。実際の作業中は過積載を避け、荷物の重心位置にも注意してください。(1.5トン仕様の場合、定格荷重は1500kgです。)

2. ディーゼルフォークリフトと電動スタッカーの主な違いは何ですか?
一文でのご提案:屋内使用、軽荷重、狭 aisle(通路)、および高い環境保護要件に適合する場合 → 電動スタッカーを選択してください。屋外使用、重荷重、長時間運転、および過酷な環境下での使用に適する場合 → ディーゼルフォークリフトを選択してください。

3. 2トンの電動スタッカーを輸送するにはどうすればよいですか? また、どのような点に注意すべきですか?
回答:輸送方法としては、通常、車両全体を陸送する方法またはコンテナによる海上輸出が用いられます。

車両全体の輸送:スタッカーを平床トラック上に自走で乗り上げ、4輪およびフレームをストラップで固定し、フォークは最低位置まで降ろし、マストは後方へ傾斜させ、パーキングブレーキをかけます。注意:輸送前にバッテリーのマイナス端子を切断してください。

コンテナ輸出:当社では、専門的な防錆処理を実施し、燻蒸済み木製パレットまたは鋼製パレットを用いて固定したうえで、スタッカーを20フィートまたは40フィートコンテナに積載いたします。リチウム電池搭載機種については、UN38.3海上輸送認証への適合およびMSDSの提出が必須です。

輸送時の注意事項:

鉛蓄電池は、電解液を抜くか、別途輸送する(危険物規制に準拠)必要があります。

リチウム電池は、充電状態を30~50%に維持し、短絡防止措置を講じる必要があります。

本車両には多言語対応の取扱説明書および汎用スペアパーツセットが付属しています。

輸出のメリット:当社ではCE、ULなどの認証を提供しており、防錆ワックス密封包装を実施しています。また、お客様の要請に応じて、輸入地港における通関書類の作成支援も可能です。

4. 電動スタッカーは屋外でも使用できますか?
回答:はい、可能ですが、道路状況に注意してください。電動スタッカーは、平らで乾燥した屋外の路面(工場敷地内、物流パークなど)では問題なく使用できます。ただし、長期間、水たまり、泥、急勾配などの環境で使用する場合は、ディーゼルフォークリフトまたはオフロード対応電動スタッカー(防水・防塵等級をカスタマイズして向上させることも可能です)をご選択いただくことをおすすめします。また、雨天時の防水対策にもご注意ください。

5. 電動スタッカーから有害物質は発生しますか?
回答:いいえ。電動スタッカーはゼロエミッションであり、食品倉庫、医薬品用クリーンルーム、冷蔵庫などの屋内施設でも安全に使用できます。ディーゼルフォークリフトと異なり排気ガスを一切排出しないため、密閉空間や換気が不十分な場所においても健康へのリスクはありません。

6. 当社の電動スタッカーは、リンデ社製と比較してどのようなメリットがありますか?
回答:当社の電動スタッカーは、性能、信頼性、走行体験の面でリンデ社製と同等の水準を実現しており、優れたコア構成要素(輸入ブランドのACモーターおよびコントローラー、インテリジェントBMSバッテリー管理システム、傾斜路でのロールバック防止機能、旋回時の速度低下制御、ウェットディスクブレーキなど)を備えています。さらに、マスト高さ、フォーク長、アタッチメント、寒冷地仕様保護、完全密閉式キャビンなど、より柔軟なカスタマイズサービスを提供しています。また、標準モデルの納期は20日と短縮されており、価格競争力も優れています。全モデルは輸出先国に応じた認証および梱包仕様への対応が可能であり、リチウムイオン電池の急速充電ソリューションにも対応しています。

ご要望に応じて内容の調整や簡略化版の作成も可能ですので、お気軽にお知らせください。

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