Colt-varastotrukki, pieni 2 tonnin sähkökäyttöinen trukki

Kuvaus

Toiminnallisesti sähköiset paalukkotrukkit sisältävät energian takaisinottojärjestelmän, rinteen liukumisen eston sekä automaattisen hidastumisen kääntyessä; litiumakkuversio tukee 1,5 tunnin pikalatausta ja on huoltovapaa. Dieseltrukkeihin verrattuna niiden käyttökustannukset ovat alhaisemmat ja niiden huolto on yksinkertaisempaa (moottorin tai vaihteiston huoltoa ei vaadita). Tarjoamme mahdollisuuden mukauttamiseen: maston korkeus, sivusiirtimet, työntö- ja vetolaitteet sekä muut lisävarusteet ovat kaikki valinnaisia. Tarjoamme CE-, UL- ja muita kansainvälisiä sertifikaatteja sekä ruostumattoman merikuljetuskelpoisen pakkauksen, joka täyttää globaalit viennin vaatimukset.

Tekniset tiedot:

Käyttötarkoituksia:

Nollapäästöisellä, hiljaisella ja tarkalla säädöllä varustettu 2 tonnin sähköistä paalukkotrukki on laajalti käytössä sisätiloissa, joissa on korkeat ympäristövaatimukset, kuten elintarviketeollisuuden tehtaissa, lääketeollisuuden varastoissa, elektroniikkakokoonpanolinjoilla, kylmävarastoissa ja supermarketien jakelukeskuksissa. Kylmäketju-logistiikassa on saatavilla erityinen kylmävarastokonfiguraatio, joka varmistaa normaalin toiminnan –25 °C:n lämpötilassa. Automaattisissa varastoissa trukki toimii yhdessä korkeiden hyllyrakenteiden kanssa palettien varastointiin ja noutamiseen. Materiaalien käsittelyssä kerrosten välillä sen kompakti runko ja herkkä sähköinen ohjaus mahdollistavat helposti kapeiden käytävien kulkemisen. Dieseltrukkeihin verrattuna se soveltuu paremmin puhtaisiin, hiljaisiin toimintoihin ja usein toistuviin käynnistys- ja pysähtymistilanteisiin. Tarjoamme räätälöityjä lisävarusteita (sivusiirtimet, työntö- ja vetomekanismit) sekä nopeasti latautuvia litiumakkujen, ja voimme tarjota CE-merkintää ja ruosteenkestävää pakkausta vientivaatimusten täyttämiseksi.

Edut：

1. Tehokas ja tehokas ajovointijärjestelmä: Varustettu tuodulla AC-moottorilla ja elektronisella ohjauksella, joka tarjoaa tasaisen tehon tuoton, nopean kiihtyvyyden vastauksen ja täyskuormituksen nousukyvyn jopa 15 %:n kulmaan, mikä tekee siitä sopivan usein käytettäväksi sisätiloissa tapahtuviin käynnistys- ja pysähtymistoimiin.

2. Pitkä akun käyttöaika ja älykäs hallinta: Valinnainen litium-rautafosfaattiakku, 1,5 tunnin pikalataus, akun käyttöaika jopa 6–8 tuntia; älykäs BMS-akunhallintajärjestelmä seuraa lämpötilaa ja jännitettä reaaliajassa akun käyttöiän pidentämiseksi.

3. Turvallisuus ja luotettavuus: Standardiominaisuuksiin kuuluvat esimerkiksi tukipyykki kaltevilla pinnalla, automaattinen nopeuden alentaminen käännöksissä, nostokurkun törmäysvaimennin ja laskun lukitus. Koko ajoneuvo on testattu tiukasti sade-, törmäys- ja ylikuormitustesteissä, mikä takaa alhaisen vikataajuuden.

4. Mukavuus ja hiljaisuus: Moottori ja hydraulijärjestelmä on varustettu useilla melunvähentämisominaisuuksilla, mikä varmistaa, että kuljettajan korvan kohdalla mitattu melutaso on alle 65 desibeliä. Jousitetun vaimennetun istuimen ja mikroliikkeiden ohjauskahvan ansiosta pitkäaikainen käyttö on vähemmän rasittavaa.

5. Helppohoitoisuus: Ei moottoria, vaihdetta tai kytkintä; ei tarvetta vaihtaa moottorivoitetta tai öljysuodatinta; täysin suljetut kosteat kiekkojarrut, joita ei tarvitse säätää; huoltovapaa akku ja sähköinen ohjausjärjestelmä; päivittäisiä tarkistuksia vaaditaan ainoastaan renkaille ja hydraulivoiteluaineelle.

6. Joustava mukauttaminen: Maston korkeus (1,5–6 metriä), lisälaitteet (sivusiirtolaitteet, työntö- ja vetolaitteet, pyörityslaitteet), kylmävarastosuojaus, täysin suljettu ohjaamotila jne. voidaan kaikki mukauttaa työolosuhteiden mukaan. Tuote tukee myös CE- ja UL-sertifiointeja sekä ruosteenestopakkausta vientiä varten.

UKK:

1. Mikä on 2 tonnin sähköisen paakkuvaunun suurin kuormituskyky?
Vastaus: Nimellinen nostokyky on 2000 kg (eli 2 tonnia), mitattuna standardimaisella kuorman keskipisteen etäisyydellä (yleensä 500 mm). Todellisessa käytössä älä ylikuormita ja kiinnitä huomiota tavaroiden painopisteeseen.

2. Mikä ovat dieselkäyttöisten ja sähkökäyttöisten paikallaan liikkuvien nosturien pääasialliset erot?
Vastaus: Yhden lauseen ehdotus: Sisäkäyttöön, kevyisiin kuormiin ja korkeisiin ympäristönsuojeluvaatimuksiin → valitse sähkökäyttöinen; ulkokäyttöön, raskaisiin kuormiin, pitkiin käyttöaikoihin ja ankariin olosuhteisiin → valitse dieselkäyttöinen.

3. Kuinka kuljetetaan 2-tonninen dieselkäyttöinen paikalliskone? Mitä tulisi huomioida?
Vastaus: Kuljetusmenetelmät ovat yleensä kokonaisten ajoneuvojen maantiekuljetus tai konttien meritse vienti.
Kokonaisajoneuvon kuljetus: Nosturi ajetaan tasalaattaiseen kuorma-autoon, neljä pyörää ja alusta kiinnitetään hihnoilla, kourut lasketaan alimpaan asemaan, masto kallistetaan taaksepäin ja käsisuoja kiristetään. Huomioitavaa: Irrota akun miinusnapa ennen kuljetusta.
Säiliövienti: Tarjoamme ammattimaisen ruosteenestohoidon, käytämme fumigoituja puupallareita tai teräspallareita kiinnitykseen ja lastataan nosturi 20- tai 40-jalkaisiin säiliöihin. Litiumakkujen versioille on noudatettava UN38.3 -merikuljetustodistusta ja toimitettava turvallisuusasiakirja (MSDS).
Kuljetusvarotoimet:
Lyijy-lyijyakkujen elektrolyytti on tyhjennettävä tai akut on kuljetettava erikseen (vaarallisten tavaroiden säädösten mukaisesti).
Litiumakkuja on pidettävä 30–50 %:n lataustasolla, ja niissä on oltava oikosulkusuojaustoimet.
Ajoneuvoon kuuluu monikielinen käyttöohje ja yleisesti käytetty varaosapaketti.
Vientiedut: Tarjoamme CE-, UL- ja muita sertifikaatteja, ruosteenestävän vahapakatun pakkausmenetelmän ja voimme auttaa asiakkaita täyttämään tullinvalvontadokumentit määränpääsatamassa.

4. Voivatko sähkötrukit käyttää ulkona?
Vastaus: Kyllä, mutta tietojen tiestä on otettava huomioon. Sähköisillä paikallisilla nosturilla voidaan käyttää ongelmitta tasaisilla, kuivilla ulkokäytävillä (esimerkiksi tehdasalueilla, logistiikkapuistoissa). Kuitenkin pitkäaikaiseen käyttöön ympäristöissä, joissa on seisovaa vettä, mutaa tai jyrkkiä rinneitä, suositellaan diesel-nostureiden tai maastokäyttöön soveltuvien sähkönostureiden valintaa (voimme tehdä räätälöityjä ratkaisuja parantaaksemme veden- ja pölynkestävyyttä). Lisäksi sateisina päivinä on kiinnitettävä erityistä huomiota vedenpitävyyteen.

5. Soveltuvatko sähköiset paikallisesti käytettävät nosturit sisäkäyttöön?
Vastaus: Kyllä, mutta mahdollisia vaaroja on pidettävä mielessä. Diesel-nosturit päästää haitallisiksi aineiksi, ja niiden pitkäaikainen käyttö suljetuissa tai huonosti tuuletettavissa sisätiloissa voi olla haitallisempaa terveydelle. Jos sisäkäyttö on välttämätöntä, varmistetaan pakokaasupuhdistuslaitteiden (esimerkiksi DPF) asentaminen ja tehokas ilmanvaihto tai siirrytään sähköisiin paikallisesti käytettäviin nostureihin.

6. Millaisia etuja sähköisillä paikallisilla nostureillanne on verrattuna Lindeen?
Vastaus: Sähköisissä paalukkotrukseissamme on suorituskyky, luotettavuus ja ajokokemus samalla tasolla kuin Linde-trukseissa. Ne sisältävät samat erinomaiset peruskonfiguraatiot: tuodut AC-moottorit ja ohjaimet, älykkäät BMS-akkuhallintajärjestelmät, tukipyykkiä vastaan suojan rinteillä, nopeuden alentamisen käännöksissä, kosteiden kiekkojen jarrut jne. Samalla tarjoamme joustavampia mukautuspalveluita (esim. nostopylvään korkeus, lisälaitteet, kylmävarastosuojaus, täysin suljetut ohjaamot), nopeamman toimitusaikataulun (standardimallit 20 päivässä) ja kilpailukykyisempiä hintoja. Kaikki mallit voidaan varustaa sertifikaateilla ja pakkausratkaisuilla mukaan lukien vientimaan vaatimukset, ja ne tukevat litiumakkuja käyttäviä nopeita latausratkaisuja.