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전기 지게차

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콜트 창고용 소형 2톤 전동 지게차

당사는 카운터밸런스 지게차, 리치 트럭, 팔레트 트럭을 포함하여 1톤에서 10톤에 이르는 다양한 전동 지게차를 제공합니다. AC 구동 모터와 지능형 전자 제어 시스템을 사용하여 배출가스가 없고 소음이 적으며 효율성이 높아 실내 창고, 냉동 창고, 식품 및 제약 공장, 전자 공장과 같이 환경 규제가 엄격한 환경에 이상적입니다. 일반적인 적용 분야로는 고층 랙 작업, 장거리 팔레트 운반, 층간 자재 이동, 콜드체인 물류에서의 저온 작업 등이 있습니다(냉동 창고 전용 구성은 옵션으로 제공됩니다).

  • 개요
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제품 설명

기능적으로 전기 포크리프트는 에너지 회생 기능, 경사로 미끄럼 방지 기능, 그리고 회전 시 자동 감속 기능을 갖추고 있습니다. 리튬 배터리 버전은 1.5시간 고속 충전을 지원하며 정비가 필요 없습니다. 디젤 포크리프트와 비교할 때 운영 비용이 낮고 정비도 간편합니다(엔진 및 변속기 정비가 필요 없음). 맞춤 제작을 지원하며, 마스트 높이, 사이드 시프터, 푸시-풀 어태치먼트 등 다양한 액세서리를 선택하실 수 있습니다. 또한 CE, UL 등 국제 인증을 보유하고 있으며, 해상 수출을 위한 내식성 포장도 제공하여 글로벌 수출 요구사항을 충족합니다.

사양:

1.1 모델 번호 CT-CPD20A/S
1.2 동적 형식 동력식
1.3 운전 방식 장착기 유형
1.4 Q 킬로그램 2000
1.5 하중 중심 거리 C mm 500
1.6 전방 오버행 X mm 340
1.7 휠베이스 y mm 1610
무게
2.1 자중(배터리 포함) 킬로그램 3000
타이어, 섀시

응용 분야:

배출가스 제로, 소음이 적고 정밀한 제어 성능을 갖춘 2톤 전기 포크리프트는 식품 가공 공장, 제약 창고, 전자 조립 라인, 냉장 저장 시설, 대형마트 유통 센터 등 환경 요구 수준이 높은 실내 환경에서 널리 사용됩니다. 냉장 물류 분야에서는 -25°C에서도 정상 작동을 보장하는 전용 냉장 저장 시설용 구성이 제공됩니다. 자동화 창고에서는 고층 팔레트 랙과 연동하여 팔레트 적재 및 반출 작업을 수행합니다. 층간 물류 처리 시에는 소형 바디와 민감한 전자 제어 시스템 덕분에 좁은 통로에서도 쉽게 이동할 수 있습니다. 디젤 포크리프트에 비해 청정하고 조용한 작동 환경 및 빈번한 시동·정지 상황에 더욱 적합합니다. 맞춤형 부착 장치(사이드 시프터, 푸시-풀 메커니즘) 및 고속 충전 리튬 배터리 지원을 제공하며, 수출 요건을 충족하기 위해 CE 인증 및 내식성 포장도 가능합니다.

주요 장점:

1. 강력하고 효율적인 구동 시스템: 수입 브랜드 AC 모터 및 전자 제어 장치를 탑재하여 부드러운 동력 출력, 빠른 가속 반응, 최대 15%의 전부하 등판 능력을 갖추었으며, 실내 환경에서 빈번한 시동·정지 작동에 적합합니다.

2. 긴 배터리 수명 및 지능형 관리: 선택 사양인 리튬 철 인산염(LiFePO₄) 배터리, 1.5시간 초고속 충전, 최대 6~8시간의 배터리 사용 시간; 지능형 BMS(Battery Management System) 배터리 관리 시스템이 온도 및 전압을 실시간으로 모니터링하여 배터리 수명을 연장합니다.

3. 안전성 및 신뢰성: 표준 사양으로 경사로에서의 후진 방지 기능, 회전 시 자동 속도 감소 기능, 포크 상승 완충 기능, 하강 시 고정 잠금 기능을 포함합니다. 차량 전체는 엄격한 비 내림 테스트, 충격 테스트, 과적 테스트를 통과하여 고장률이 낮습니다.

4. 편안함과 조용함: 모터 및 유압 시스템은 다중 소음 저감 기능을 갖추고 있어 운전자의 귀에서 측정한 소음 수준이 65데시벨 이하로 유지됩니다. 서스펜션 충격 흡수 시트와 마이크로 무브먼트 제어 핸들이 적용되어 장시간 작동 시 피로도가 낮아집니다.

5. 간편한 정비: 엔진, 변속기, 클러치가 없으며 엔진 오일 및 오일 필터 교체가 필요하지 않습니다. 완전 밀폐형 웨트 디스크 브레이크는 조정이 불필요하며, 배터리와 전자 제어 시스템은 정비 불필요 설계입니다. 일상 점검은 타이어 및 유압 오일만 확인하면 됩니다.

6. 유연한 맞춤화: 마스트 높이(1.5~6미터), 부착장치(사이드 시프터, 푸시풀 장치, 로테이터), 냉장 보관용 보호 장치, 완전 밀폐형 조종실 등은 작업 환경에 따라 모두 맞춤 설정이 가능합니다. 또한 CE 및 UL 인증 지원과 수출용 내식성 포장도 가능합니다.

FAQ:

1. 2톤 전기식 포크리프트의 최대 적재 용량은 얼마입니까?
답변: 정격 적재 용량은 2000kg(즉, 2톤)이며, 이는 표준 하중 중심 거리(일반적으로 500mm)에서 측정된 값입니다. 실제 작동 시 과적재를 하지 말고, 화물의 무게 중심에 유의하십시오.

2. 디젤 포크리프트와 전기 포크리프트의 주요 차이점은 무엇입니까?
답변: 한 문장 제안: 실내 사용, 경량 하중, 높은 환경 보호 요구 조건의 경우 → 전기식을 선택하세요. 야외 사용, 중량 하중, 장시간 운전, 혹독한 환경의 경우 → 디젤식을 선택하세요.

3. 2톤 디젤 포크리프트를 어떻게 운송하나요? 주의할 사항은 무엇인가요?
답변: 운송 방법은 일반적으로 차량 전체를 이용한 육로 운송 또는 컨테이너를 이용한 해상 수출입니다.
전체 차량 운송: 포크리프트를 평판 트럭 위로 직접 주행하여 탑재한 후, 네 개의 바퀴와 차대를 스트랩으로 고정하고, 포크는 최저 위치로 내린 다음, 마스트는 후방으로 기울이고, 주차 브레이크를 작동시킵니다. 참고: 운송 전에 배터리의 음극 단자를 분리하세요.
컨테이너 수출: 당사는 전문적인 방청 처리를 제공하며, 훈증 처리된 목재 팔레트 또는 강철 팔레트를 사용하여 고정한 후, 포크리프트를 20피트 또는 40피트 컨테이너에 적재합니다. 리튬 배터리 버전의 경우, UN38.3 해상 운송 인증을 준수해야 하며, MSDS 자료를 제공해야 합니다.
운송 시 주의사항:
납산 배터리는 전해액을 배출하거나 별도로 운송해야 하며(위험물 규정에 따라),
리튬 배터리는 30%~50%의 충전 상태를 유지해야 하며, 단락회로 방지 조치가 마련되어야 합니다.
차량에는 다국어 운영 매뉴얼과 일반적인 예비 부품 키트가 포함되어 있습니다.
수출 장점: CE, UL 등 인증서를 제공하며, 녹 방지 왁스 씰 포장 서비스를 제공하고, 목적지 항구에서 수입 통관 서류 작성까지 고객을 지원합니다.

4. 전기 포크리프트는 실외에서도 사용할 수 있나요?
답변: 예, 하지만 도로 상황을 주의해야 합니다. 전기 포크리프트는 평탄하고 건조한 실외 표면(예: 공장 내 광장, 물류 단지 등)에서는 전혀 문제 없이 사용할 수 있습니다. 그러나 장기간 정체된 물, 진흙, 또는 가파른 경사가 있는 환경에서는 디젤 포크리프트 또는 오프로드용 전기 포크리프트를 권장합니다(방수 및 방진 등급 향상을 위해 맞춤 제작이 가능합니다). 또한, 비 오는 날에는 방수 조치에 유의하십시오.

5. 귀사의 전기 포크리프트는 실내 사용에 적합합니까?
답변: 예, 다만 잠재적 위험 요소에 유의하셔야 합니다. 디젤 포크리프트는 유해 물질을 배출하며, 밀폐되거나 환기가 불량한 실내 공간에서 장기간 사용할 경우 건강에 해로울 수 있습니다. 실내 사용이 불가피한 경우, 배기가스 정화 장치(예: DPF) 설치와 강력한 환기 시스템을 확보하거나, 전기 포크리프트로 전환하는 것이 좋습니다.

6. 귀사의 전기 포크리프트는 린데(Linde) 제품과 비교해 어떤 장점을 갖추고 있습니까?
답변: 당사의 전기 포크리프트는 성능, 신뢰성, 주행 감성 측면에서 린데(Linde)와 동등한 수준을 자랑하며, 수입 브랜드 AC 모터 및 컨트롤러, 지능형 BMS 배터리 관리 시스템, 경사로 후진 방지 기능, 회전 시 속도 저감 기능, 웨트 디스크 브레이크 등 우수한 핵심 사양을 공유합니다. 동시에 당사는 마스트 높이, 부착 장치, 냉장 창고용 보호 사양, 완전 밀폐형 조종실 등 보다 유연한 맞춤형 서비스를 제공하며, 납기 주기 또한 단축되어(표준 차량 기준 20일 이내) 더욱 경쟁력 있는 가격을 제시합니다. 모든 모델은 수출 목적지에 따라 필요한 인증서 및 포장 방식으로 구성 가능하며, 리튬 배터리 고속 충전 솔루션도 지원합니다.

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