Mały wózek widłowy elektryczny o udźwigu 2 ton firmy Colt

Opis

Pod względem funkcjonalnym elektryczne wózki widłowe cechują się odzyskiem energii, zapobieganiem poślizgowi na rampach oraz automatycznym hamowaniem podczas skręcania; wersja z akumulatorem litowym umożliwia szybkie ładowanie w ciągu 1,5 godziny i nie wymaga konserwacji. W porównaniu z wózkami widłowymi z silnikiem wysokoprężnym mają one niższe koszty eksploatacji i są łatwiejsze w konserwacji (nie wymagają serwisowania silnika ani skrzyni biegów). Oferujemy możliwość dostosowania urządzeń: wysokość masztu, przesuwnik boczny, osprzęt typu push-pull oraz inne akcesoria są opcjonalne; zapewniamy certyfikaty międzynarodowe, m.in. CE i UL, a także odporną na korozję opakowkę morską spełniającą wymagania eksportu światowego.

Specyfikacje:

Zastosowania:

Dzięki zerowym emisjom, niskiemu poziomowi hałasu oraz precyzyjnej kontroli elektryczny wózek widłowy o nośności 2 tony jest powszechnie stosowany w środowiskach zamkniętych o wysokich wymogach ekologicznych, takich jak zakłady przetwórstwa spożywczego, magazyny farmaceutyczne, linie montażowe urządzeń elektronicznych, chłodnie oraz centra dystrybucji supermarketów. W logistyce łańcucha chłodniczego dostępna jest dedykowana konfiguracja do pracy w chłodniach, zapewniająca prawidłową pracę w temperaturze do -25 °C. W zautomatyzowanych magazynach współpracuje z wysokimi regałami paletowymi do składowania i pobierania palet. Podczas transportu materiałów między piętrami jego kompaktowa konstrukcja oraz czułe sterowanie elektroniczne umożliwiają łatwe poruszanie się w ciasnych przejściach. W porównaniu do wózków widłowych napędzanych silnikami wysokoprężnymi lepiej nadaje się do czystej, cichej pracy oraz do scenariuszy z częstymi uruchomieniami i zatrzymaniami. Oferujemy możliwość dostosowania wyposażenia dodatkowego (przesuwniki boczne, mechanizmy wciągająco-wypychające) oraz szybkich akumulatorów litowo-jonowych; możemy również zapewnić certyfikat CE oraz opakowanie odporno na korozję, spełniające wymagania eksportowe.

Zalety:

1. Mocny i wydajny układ napędowy: wyposażony w importowane silniki prądu przemiennego (AC) oraz elektroniczny system sterowania, charakteryzuje się płynnym przebiegiem mocy, szybką reakcją przy przyspieszaniu oraz zdolnością pokonywania nachylenia pod pełnym obciążeniem do 15 %, co czyni go odpowiednim do częstych operacji startu i zatrzymania w środowiskach wewnętrznych.

2. Długa żywotność baterii oraz inteligentne zarządzanie: opcjonalna bateria litowo-żelazowo-fosforanowa, szybkie ładowanie w ciągu 1,5 godziny, czas pracy na jednym ładowaniu do 6–8 godzin; inteligentny system zarządzania baterią (BMS) monitoruje w czasie rzeczywistym temperaturę i napięcie, wydłużając tym samym żywotność baterii.

3. Bezpieczeństwo i niezawodność: standardowe funkcje obejmują zabezpieczenie przed cofaniem się na nachylonych powierzchniach, automatyczną redukcję prędkości podczas skręcania, amortyzację podnoszenia wideł oraz blokadę opuszczania. Cały pojazd został poddany rygorystycznym testom odporności na deszcz, wstrząsy oraz przeciążenia, zapewniając niski poziom awarii.

4. Komfort i cichy przebieg: Silnik i układ hydrauliczny są wyposażone w wiele funkcji redukujących hałas, zapewniając poziom hałasu w pobliżu ucha kierowcy poniżej 65 decybeli. Wstrząsoodporne, zawieszone siedzenie oraz uchwyt do sterowania z mikroruchem zmniejszają zmęczenie przy długotrwałej eksploatacji.

5. Łatwa konserwacja: Brak silnika, skrzyni biegów i sprzęgła; nie ma potrzeby wymiany oleju silnikowego ani filtra oleju; całkowicie zamknięte hamulce tarczowe mokre, nie wymagające regulacji; akumulator i system sterowania elektronicznego nie wymagają konserwacji; codziennie należy jedynie sprawdzać stan opon i poziom oleju hydraulicznego.

6. Elastyczna personalizacja: Wysokość masztu (1,5–6 m), osprzęt (przesuwniki boczne, urządzenia do przesuwania i ciągnięcia, obrotowe głowice), ochrona przed niskimi temperaturami, całkowicie zamknięta kabina itp. mogą być dostosowane do konkretnych warunków pracy. Urządzenie obsługuje również certyfikaty CE i UL oraz antykorozyjne opakowanie do eksportu.

Często zadawane pytania:

1. Jaka jest maksymalna nośność 2-tonowego elektrycznego wózka widłowego?
Odpowiedź: Nominalna nośność wynosi 2000 kg (czyli 2 tony) i jest mierzona przy standardowej odległości środka ciężkości ładunku (zwykle 500 mm). W trakcie rzeczywistej eksploatacji nie należy przekraczać dopuszczalnego obciążenia oraz należy zwracać uwagę na położenie środka ciężkości ładunku.

2. Jakie są główne różnice między wózkami widłowymi zasilanymi olejem napędowym a wózkami widłowymi elektrycznymi?
Odpowiedź: Sugerowana jednozdaniowa rekomendacja: do użytku w pomieszczeniach, przy lekkich ładunkach oraz przy wysokich wymaganiach dotyczących ochrony środowiska — wybierz wersję elektryczną; do użytku na zewnątrz, przy ciężkich ładunkach, długim czasie pracy oraz w trudnych warunkach środowiskowych — wybierz wersję z silnikiem wysokoprężnym.

3. Jak przetransportować wysokoprężny wózek widłowy o nośności 2 tony? Na co należy zwrócić uwagę?
Odpowiedź: Zazwyczaj transport odbywa się drogą lądową lub w kontenerowym eksporcie morskim.
Transport całych pojazdów: Wózek widłowy je na niskopodłogowy przyczepę lub niskopodłogowy samochód transportowy, cztery koła oraz ramę są zabezpieczone taśmami mocującymi, widełki są opuszczone do najniższej pozycji, maszt jest nachylony do tyłu, a hamulec ręczny jest dokręcony. Uwaga: Przed przewozem należy odłączyć ujemny biegun akumulatora.
Eksport w kontenerach: Zapewniamy profesjonalne zabiegi antykorozyjne, stosujemy zaparowane palety drewniane lub stalowe do zabezpieczenia ładunku oraz załadunek wózków widłowych do kontenerów 20- lub 40-stopowych. Wersje z bateriami litowymi muszą spełniać wymagania certyfikatu transportu morskiego UN38.3 oraz zawierać kartę charakterystyki bezpieczeństwa (MSDS).
Środki ostrożności podczas transportu:
Akumulatory kwasowo-ołowiowe wymagają opróżnienia elektrolitu lub oddzielnego przewozu (zgodnie z przepisami dotyczącymi towarów niebezpiecznych).
Baterie litowe powinny być naładowane w zakresie 30–50% i posiadać środki ochrony przed zwarciami.
Pojazd jest dostarczany z wielojęzycznymi instrukcjami obsługi oraz zestawem najczęściej wymienianych części zamiennych.
Zalety eksportu: Udostępniamy certyfikaty CE, UL oraz inne dokumenty potwierdzające zgodność, opakowanie zabezpieczone antykorozyjnym woskiem oraz wspieramy klientów w przygotowaniu dokumentów celnych w porcie przeznaczenia.

4. Czy elektryczne wózki widłowe mogą być używane na zewnątrz?
Odpowiedź: Tak, ale należy zwrócić uwagę na warunki drogowe. Elektryczne wózki widłowe można bez problemu stosować na płaskich, suchych powierzchniach zewnętrznych (np. na placach fabrycznych, w parkach logistycznych). Jednak w przypadku długotrwałego użytkowania w środowiskach z zalewającą wodą, błotem lub stromymi nachyleniami zaleca się wybór wózków widłowych napędzanych silnikiem wysokoprężnym lub elektrycznych wózków widłowych przeznaczonych do pracy w trudnych warunkach terenowych (możemy je dostosować, zwiększając poziom ochrony przed wodą i pyłem). Dodatkowo w dni deszczowe należy zadbać o odpowiednią ochronę przed wodą.

5. Czy Wasze elektryczne wózki widłowe są odpowiednie do użytku w pomieszczeniach?
Odpowiedź: Tak, jednak należy zwrócić uwagę na potencjalne zagrożenia. Wózki widłowe napędzane silnikiem wysokoprężnym emitują szkodliwe substancje, a ich długotrwałe stosowanie w zamkniętych lub słabo wentylowanych pomieszczeniach może być szkodliwe dla zdrowia. Jeśli konieczne jest ich użycie wewnątrz budynków, należy zapewnić montaż urządzeń do oczyszczania spalin (np. filtrów cząstek stałych – DPF) oraz zapewnić intensywną wentylację albo przejść na wózki widłowe elektryczne.

6. Jakie są zalety Waszych wózków widłowych elektrycznych w porównaniu z wózkami firmy Linde?
Odpowiedź: Nasze wózki widłowe elektryczne są na tym samym poziomie co wózki Linde pod względem wydajności, niezawodności i doświadczenia jazdy, oferując te same doskonałe konfiguracje podstawowe: prądnice i sterowniki prądu przemiennego (AC) marki importowanej, inteligentne systemy zarządzania bateriami (BMS), funkcję zapobiegania staczaniu się na nachylonych powierzchniach, ograniczanie prędkości podczas skręcania, mokre hamulce tarczowe itp. Jednocześnie oferujemy bardziej elastyczne usługi dostosowywania (np. wysokość masztu, dodatkowe osprzęty, ochrona przed działaniem w niskich temperaturach, całkowicie zamknięte kabiny kierowcy), krótszy cykl dostawy (standardowe wózki w ciągu 20 dni) oraz bardziej konkurencyjne ceny. Wszystkie modele mogą być wyposażone w certyfikaty i opakowania dostosowane do kraju docelowego eksportu oraz obsługują rozwiązania szybkiego ładowania akumulatorów litowo-jonowych.