Colt Professionele Graad Werf-Containermast 5-ton Elektriese Heftruck

Beskrywing:

Funksioneel beskik elektriese heftrucks oor energie-terugvoer, glywerende vermoë op hellings en outomatiese vertragting tydens draaiing; die litium-batterye-weergawe ondersteun 1,5-uur vinnige laai en is onderhoudsvry. In vergelyking met dieselheftrucks het hulle laer bedryfskoste en is dit eenvoudiger om te onderhou (geen onderhoud van motor of versnellingsboks word benodig nie). Ons ondersteun aanpassing: masthoogte, syverskuifmechanismes, stoot-trek-aanhegte en ander toebehore is almal opsioneel, en ons voorsien CE-, UL- en ander internasionale sertifikasies, sowel as roesbestande seevaartverpakking om aan globale uitvoerbehoeftes te voldoen.

Spesifikasies:

Toepassings:

Die 5-ton elektriese heftruck is die beste keuse vir swaarlas- en hoë omgewingsbeskermingsvereistes. Dit word wyd gebruik in groot-skaal meganiese vervaardiging, nuwe energie voertuig batterywerkswinkels, koelketting-logistiekehubs en hoë rakmagasyns. In swaarmonteerwerkswinkels kan dit groot komponente soos motorhuisse en ratkaske hanteer, sonder uitlaatgasse en met lae geraas gedurende die hele proses. In die voedsel- en drankbedryf kan dit bottelvoorvorms en volle palette van eindprodukte stapel en ontlaai, wat dit geskik maak vir aanhoudende bedryf in skoon omgewings. In koelberging kan dit met 'n spesiale konfigurasie vir -25°C toegerus word om doeltreffende hantering van gevriesde produkpalette te verseker. Met 'n hoë-trekmoment AC-motor en intelligente elektroniese beheer kan dit volbelading klim en langafstandvervoer met gemak hanteer. Ons ondersteun die aanpassing van toebehore (draaierders, skuif-trekke) en anti-roes seevaartverpakking om uitvoervereistes te bevredig.

Voordelig:

1. Kragtige en doeltreffende aandrywingsstelsel: Uitgerus met geïmporteerde merk AC-motors en elektroniese beheer, dit kenmerk 'n gladde kragaflewering, vinnige versnellingreaksie en 'n volbelading klimvermoë van tot 15%, wat dit geskik maak vir gereelde begin-stop-bedrywighede binne geboue.

2. Lang battery leeftyd en intelligente bestuur: Opsionele litium-yster-fosfaat batterye, 1,5-uur vinnige laaiing, tot 6–8 ure battery leeftyd; intelligente BMS-batterybestuurstelsel monitor temperatuur en spanning in werklike tyd om die battery leeftyd te verleng.

3. Veiligheid en betroubaarheid: Standaardfunksies sluit in anti-terugrol op hellings, outomatiese spoedvermindering tydens draaiing, buffer vir die hef van die garpe, en 'n slot vir afdaling. Die hele voertuig het streng reën-, botsings- en oorlas-toetse ondergaan om 'n lae foutkoers te verseker.

4. Komfort en stilheid: Die motor en hidrouliese stelsel is toegerus met verskeie gelaagde gelaagde geraasverminderingseienskappe, wat verseker dat die geraasvlak by die bestuurder se ore onder 65 desibel is. Die opgehangde skokabsorberende sitplek en mikrobewegingsbeheerhandvatsel maak dit minder vermoeiend om vir lang periodes te bedryf.

5. Maklike onderhoud: Geen motor, versnellingskas of koppeling nie; geen behoefte om motorolie of oliefilter te vervang nie; volledig omslote nat skyfremme, geen aanpassing benodig nie; onderhoudsvrye battery en elektroniese beheerstelsel; daagliks word slegs bande en hidrouliese olie geïnspekteer.

6. Veelvuldige aanpassingsmoontlikhede: Die hoogte van die mas (1,5 – 6 meter), toebehore (syverskuifapparate, druk-trektoestelle, rotators), beskerming vir koelopslag, volledig omslote kajuit, ens., kan almal volgens die werkomstandighede aangepas word. Dit ondersteun ook CE- en UL-sertifikasies sowel as roesbestande verpakking vir uitvoer.

FAQ:

1. Wat is die maksimum lasvermoë van die 5-ton elektriese heftruck?
Antwoord: Die nominaal vermoë is 5000 kg (d.w.s. 5 ton), gemeet by die standaard lasmiddelpunt-afstand (gewoonlik 500 mm). Tydens werklike bedryf moet oorbelading vermy word en moet aandag gegee word aan die swaartepunt van die goedere.

2. Wat is die hoofverskille tussen dieselheftrucke en elektriese heftrucke?
Een-sin aanbeveling: Vir binnegebruik, ligte lasse en hoë omgewingsbeskermingsvereistes → kies elektries; vir buitegebruik, swaar lasse, lang bedryfsure en streng omgewingsomstandighede → kies diesel.

3. Hoe word ’n 2-ton dieselheftruck vervoer? Waarop moet daar let?
Antwoord: Die vervoermetodes is gewoonlik heelvoertuigpadvervoer of houersee-eksport.
Heelvoertuigvervoer: Die heftruck word op die platbedwaens gery, die vier wiele en die raam word met bande vasgemaak, die garpe word na die laagste posisie laat sak, die mast word agtertoe gekantel en die handrem word vasgetrek. Let op: Moet die negatiewe terminaal van die battery voor vervoer afskakel.
Containeruitvoer: Ons verskaf professionele anti-roesbehandeling, gebruik ge-fumigeerde houtpale of staalpale vir vasstelling, en laai die heftruck in 20-voet- of 40-voet-container. Litiumbatterye weergawes moet voldoen aan UN38.3-skeepsvervoersertifisering en 'n MSDS-verskaf.
Vervoervoorsegte:
Lood-suurbatterye moet van elektroliet ontslaan word of afsonderlik vervoer word (volgens die voorskrifte vir gevaarlike goedere).
Litiumbatterye moet 'n lading van 30%–50% behou en teen kortsluitings beskerm word.
Die voertuig is toegerus met bedryfsinstruksies in verskeie tale en 'n algemene vervangstukpakkie.
Uitvoorvoordele: Ons verskaf CE-, UL- en ander sertifikasies, roesbestande wasverpakking en kan kliënte bystaan met die voltooiing van douane-klaringdokumente by die bestemmingspoort.

4. Kan elektriese heftrucks buite gebruik word?
Antwoord: Ja, maar let op die padtoestande. Elektriese hefkarre kan sonder enige probleem op plat, droë buite-oppervlaktes gebruik word (soos fabriekpleine, logistieke parke). Vir langtermyngebruik in omgewings met staande water, modder of steil hellings, word dit egter aanbeveel om dieselhefkarre of terreinhefkarre te kies (ons kan dit aanpas om die waterdigte en stofdigte vlakke te verbeter). Let ook op waterdigtheid tydens reëndae.

6. Hoe vergelyk u elektriese hefkarre met Linde se modelle ten opsigte van voordele?
Antwoord: Ons elektriese hefkarre is op dieselfde vlak as Linde ten opsigte van prestasie, betroubaarheid en bestuurderservaring, met dieselfde uitstekende kernkonfigurasies: geïmporteerde merk AC-motors en beheerders, intelligente BMS-batteri-bestuurstelsels, anti-terugrol op hellings, spoedvermindering tydens draaiing, nat skyfremme, ens. Terselfdertyd bied ons meer buigsame aanpassingsdiens (soos masmasthoogte, toebehore, beskerming vir koelberging, volledig geslote kajuite), 'n vinniger leweringsiklus (20 dae vir standaardmodelle) en meer mededingende pryse. Alle modelle kan met sertifikasies en verpakking volgens die uitvoerbestemming geconfigureer word, en ondersteun litiumbatterysneloplaai-oplossings.