Maszt do kontenerów magazynowych Colt Professional Grade o udźwigu 5 ton z napędem elektrycznym
Oferujemy pełną gamę elektrycznych wózków widłowych o udźwigu od 1 do 10 ton, w tym wózki widłowe z przeciwwagą, wózki wysokiego składowania i wózki paletowe. Dzięki silnikom napędowym prądu przemiennego i inteligentnym elektronicznym systemom sterowania, wózki te charakteryzują się zerową emisją spalin, niskim poziomem hałasu i wysoką wydajnością, co czyni je idealnymi do środowisk o wysokich wymaganiach środowiskowych, takich jak hale magazynowe, chłodnie, warsztaty spożywcze i farmaceutyczne oraz fabryki elektroniki. Typowe zastosowania obejmują: regały wysokiego składowania, dalekobieżny transport palet, międzypoziomowy transport materiałów oraz operacje niskotemperaturowe w logistyce łańcucha chłodniczego (konfiguracje specyficzne dla chłodni są opcjonalne).
- Przegląd
- Polecane produkty
Opis:
Pod względem funkcjonalnym elektryczne wózki widłowe cechują się odzyskiem energii, zapobieganiem poślizgowi na rampach oraz automatycznym hamowaniem podczas skręcania; wersja z akumulatorem litowym umożliwia szybkie ładowanie w ciągu 1,5 godziny i nie wymaga konserwacji. W porównaniu z wózkami widłowymi z silnikiem wysokoprężnym mają one niższe koszty eksploatacji i są łatwiejsze w konserwacji (nie wymagają serwisowania silnika ani skrzyni biegów). Oferujemy możliwość dostosowania urządzeń: wysokość masztu, przesuwnik boczny, osprzęt typu push-pull oraz inne akcesoria są opcjonalne; zapewniamy certyfikaty międzynarodowe, m.in. CE i UL, a także odporną na korozję opakowkę morską spełniającą wymagania eksportu światowego.
Specyfikacje:
| 1.1 | Model | CPD50Z | ||
| 1.2 | Forma napędu | Elektryczny | ||
| 1.3 | Rodzaj operacji | Styl samochodowy | ||
| 1.4 | Ładunek | Q | kg | 5000 |
| 1.5 | Centrum obciążenia | C | mm | 600 |
| 1.6 | Przedni wychylenie | X | mm | 480 |
| 1.7 | Rozstaw osi | y | mm | 2045 |
| Waga | ||||
| 2.1 | Masa własna (wraz z akumulatorem) | kg | 6200 | |
| Opony, podwozie | ||||
| 3.1 | Typ opony, koło napędowe/koło kierownicze | opona nadmuchiwana/ciałą opona | ||
| 3.2 | Średnica × szerokość koła napędowego | mm | 250-15 | |
| 3.3 | Średnica × szerokość koła kierowniczego | mm | 23x10-12 | |
| 3.4 | Liczba kół napędzanych i kierowanych (x = koła napędzane) | mm | 2x/2 | |
| 3.5 | Rozstaw osi napędowej | b10 | mm | 1140 |
| 3.6 | Rozstaw osi kierowanej | b11 | mm | 1080 |
Zastosowania:
5-tonowy elektryczny wózek widłowy to najlepszy wybór w przypadku zadań ciężkich i wysokich wymagań dotyczących ochrony środowiska. Jest on powszechnie stosowany w dużych zakładach produkcyjnych maszyn i urządzeń, warsztatach baterii do pojazdów nowej generacji, centrach logistycznych łańcucha chłodniczego oraz magazynach z wysokimi regałami. W warsztatach montażu ciężkiego sprzętu może obsługiwać duże elementy, takie jak obudowy silników i skrzynie biegów, przy jednoczesnym braku spalin i niskim poziomie hałasu w całym cyklu pracy. W przemyśle spożywczym i napojowym służy do układania butelek w formach przedformowych oraz rozładunku pełnych palet gotowych produktów, co czyni go odpowiednim do ciągłej pracy w czystych środowiskach. W pomieszczeniach chłodniczych może być wyposażony w specjalną konfigurację pozwalającą na pracę w temperaturze do -25 °C, zapewniając wydajne obsługiwane palet z zamrożonymi produktami. Dzięki silnemu silnikowi prądu przemiennego (AC) o wysokim momencie obrotowym oraz inteligentnemu elektronicznemu systemowi sterowania wózek łatwo radzi sobie z jazdą pod pełnym obciążeniem w górę nachylenia oraz z długodystansowymi przewozami. Oferujemy możliwość dostosowania wózka poprzez montaż dodatkowych osprzętów (obrotowych i mechanizmów do przesuwania/pchania ładunków) oraz antykorozyjnego opakowania morskiego spełniającego wymagania eksportowe.
Zalety:
1. Mocny i wydajny układ napędowy: wyposażony w importowane silniki prądu przemiennego (AC) oraz elektroniczny system sterowania, charakteryzuje się płynnym przebiegiem mocy, szybką reakcją przy przyspieszaniu oraz zdolnością pokonywania nachylenia pod pełnym obciążeniem do 15 %, co czyni go odpowiednim do częstych operacji startu i zatrzymania w środowiskach wewnętrznych.
2. Długa żywotność baterii oraz inteligentne zarządzanie: opcjonalna bateria litowo-żelazowo-fosforanowa, szybkie ładowanie w ciągu 1,5 godziny, czas pracy na jednym ładowaniu do 6–8 godzin; inteligentny system zarządzania baterią (BMS) monitoruje w czasie rzeczywistym temperaturę i napięcie, wydłużając tym samym żywotność baterii.
3. Bezpieczeństwo i niezawodność: standardowe funkcje obejmują zabezpieczenie przed cofaniem się na nachylonych powierzchniach, automatyczną redukcję prędkości podczas skręcania, amortyzację podnoszenia wideł oraz blokadę opuszczania. Cały pojazd został poddany rygorystycznym testom odporności na deszcz, wstrząsy oraz przeciążenia, zapewniając niski poziom awarii.
4. Komfort i cichy przebieg: Silnik i układ hydrauliczny są wyposażone w wiele funkcji redukujących hałas, zapewniając poziom hałasu w pobliżu ucha kierowcy poniżej 65 decybeli. Wstrząsoodporne, zawieszone siedzenie oraz uchwyt do sterowania z mikroruchem zmniejszają zmęczenie przy długotrwałej eksploatacji.
5. Łatwa konserwacja: Brak silnika, skrzyni biegów i sprzęgła; nie ma potrzeby wymiany oleju silnikowego ani filtra oleju; całkowicie zamknięte hamulce tarczowe mokre, nie wymagające regulacji; akumulator i system sterowania elektronicznego nie wymagają konserwacji; codziennie należy jedynie sprawdzać stan opon i poziom oleju hydraulicznego.
6. Elastyczna personalizacja: Wysokość masztu (1,5–6 m), osprzęt (przesuwniki boczne, urządzenia do przesuwania i ciągnięcia, obrotowe głowice), ochrona przed niskimi temperaturami, całkowicie zamknięta kabina itp. mogą być dostosowane do konkretnych warunków pracy. Urządzenie obsługuje również certyfikaty CE i UL oraz antykorozyjne opakowanie do eksportu.
Często zadawane pytania:
1. Jaka jest maksymalna nośność 5-tonowego elektrycznego wózka widłowego?
Odpowiedź: Nominalna nośność wynosi 5000 kg (czyli 5 ton), mierzona przy standardowej odległości środka ciężkości ładunku (zazwyczaj 500 mm). W trakcie rzeczywistej eksploatacji nie należy przekraczać dopuszczalnego obciążenia oraz należy zwracać uwagę na położenie środka ciężkości ładunku.
2. Jakie są główne różnice między wózkami widłowymi zasilanymi olejem napędowym a wózkami widłowymi elektrycznymi?
Sugestia jednozdaniowa: Do użytku w pomieszczeniach, przy lekkich ładunkach oraz przy wysokich wymaganiach dotyczących ochrony środowiska → wybrać wózek elektryczny; do użytku na zewnątrz, przy ciężkich ładunkach, długim czasie pracy oraz w trudnych warunkach środowiskowych → wybrać wózek na paliwo diesel.
3. Jak przetransportować 2-tonowy wózek widłowy zasilany olejem napędowym? Na co należy zwrócić uwagę?
Odpowiedź: Zazwyczaj transport odbywa się drogą lądową lub w kontenerowym eksporcie morskim.
Transport całych pojazdów: Wózek widłowy jest wprowadzany na niskopodłogowy przyczepę, cztery koła oraz ramę są zabezpieczone taśmami mocującymi, widełki są opuszczane do najniższej pozycji, maszt jest pochylony do tyłu, a hamulec ręczny jest dokręcony. Uwaga: Przed transportem należy odłączyć ujemny biegun akumulatora.
Eksport w kontenerach: Zapewniamy profesjonalne zabiegi przeciwkorozji, do zabezpieczenia używamy palet drewnianych poddanych dezynfekcji (fumacji) lub palet stalowych oraz załadunek wózka widłowego do kontenerów 20-stopowych lub 40-stopowych. Wersje z akumulatorem litowym muszą spełniać wymagania certyfikatu transportu morskiego UN38.3 oraz zawierać kartę charakterystyki bezpieczeństwa (MSDS).
Środki ostrożności podczas transportu:
Akumulatory kwasowo-ołowiowe należy opróżnić z elektrolitu lub transportować osobno (zgodnie z przepisami dotyczącymi towarów niebezpiecznych).
Baterie litowe muszą utrzymywać poziom naładowania na poziomie 30–50% i być zabezpieczone przed zwarciami.
Pojazd jest wyposażony w wielojęzyczną instrukcję obsługi i standardowy pakiet części zamiennych.
Korzyści eksportowe: Zapewniamy certyfikaty CE, UL itp., opakowania z zabezpieczeniem antykorozyjnym i woskową plombą oraz możemy pomóc klientom w wypełnieniu dokumentów odprawy celnej w porcie docelowym.
4. Czy elektryczne wózki widłowe mogą być używane na zewnątrz?
Odpowiedź: Tak, ale należy zwrócić uwagę na stan nawierzchni drogowej. Elektryczne wózki widłowe można bez problemu stosować na płaskich, suchych powierzchniach zewnętrznych (np. na placach fabrycznych, w parkach logistycznych). Jednak w przypadku długotrwałego użytkowania w środowiskach z zalewającą wodą, błotem lub stromymi nachyleniami zaleca się wybór wózków widłowych napędzanych silnikiem wysokoprężnym lub elektrycznych wózków widłowych do zastosowań pozamacierzowych (możemy je dostosować indywidualnie, zwiększając stopień ochrony przed wodą i pyłem). Dodatkowo w dni deszczowe należy zadbać o odpowiednią ochronę przed wodą.
6. Jakie są zalety Waszych wózków widłowych elektrycznych w porównaniu do wózków Linde?
Odpowiedź: Nasze wózki widłowe elektryczne są na tym samym poziomie co wózki Linde pod względem wydajności, niezawodności i doświadczenia jazdy, oferując te same doskonałe konfiguracje podstawowe: silniki prądu przemiennego i sterowniki marki importowanej, inteligentne systemy zarządzania baterią (BMS), zabezpieczenie przed cofaniem się na nachylonych powierzchniach, ograniczanie prędkości podczas skręcania, mokre hamulce tarczowe itp. Jednocześnie oferujemy bardziej elastyczne usługi dostosowania (np. wysokość masztu, dodatkowe osprzęty, ochrona przed działaniem w niskich temperaturach, całkowicie zamknięte kabiny). Cykl dostawy jest krótszy (20 dni dla modeli standardowych), a ceny są bardziej konkurencyjne. Wszystkie modele mogą być wyposażone w certyfikaty i opakowania dopasowane do kraju docelowego eksportu oraz obsługują rozwiązania szybkiego ładowania akumulatorów litowo-jonowych.