Wózek widłowy LPG Colt 3-tonowy

Specyfikacje:

Zastosowania:

3-tonowy wózek widłowy zasilany LPG jest odpowiedni do elastycznych operacji zarówno w pomieszczeniach zamkniętych, jak i na zewnątrz, a jego zastosowanie obejmuje m.in. magazyny żywności i napojów, platformy załadunkowe i rozładunkowe w łańcuchu chłodniczym, fabryki ceramiki i materiałów budowlanych oraz duże centra logistyczne. W warsztatach spożywczych przewozi napoje i przyprawy w opakowaniach kartonowych, a jego spaliny nie zawierają czarnego dymu, co pozwala spełniać wymagania ochrony środowiska obowiązujące w dobrze wentylowanych pomieszczeniach wewnętrznych. Na wejściach i wyjściach z pomieszczeń chłodniczych wózek porusza się często tam i z powrotem, a tankowanie trwa zaledwie 3 minuty – eliminuje to lęk przed wyczerpaniem paliwa i czyni go bardziej odpowiednim niż wózki widłowe elektryczne do pracy w wielu zmianach. Na rynkach materiałów budowlanych służy do załadunku i rozładunku płytek ceramicznych oraz prefabrykowanych elementów betonowych, charakteryzuje się dużą mocą i łatwo radzi sobie z nachyloną terenem zewnętrznym oraz nierównymi drogami. System dwupaliwowy umożliwia przełączenie na benzynę jednym przyciskiem, zapewniając większą elastyczność w zakupie paliwa. Oferujemy możliwość dostosowania wyposażenia dodatkowego (przesuwniki boczne, obrotownice) oraz certyfikaty CE i EAC, aby spełnić wymagania eksportowe.

Zalety:

Przełączanie między dwoma paliwami – elastyczne i oszczędne: wyposażony w standardowy układ zasilania benzyną/LPG, który można przełączać jednym przyciskiem, zapewniając większą elastyczność w wyborze paliwa; cena LPG jest zwykle niższa niż cena benzyny/dieselu, co przekłada się na niższe koszty eksploatacji.

Czyste i przyjazne dla środowiska – nadaje się do użytku w pomieszczeniach zamkniętych: LPG spala się całkowicie, a zawartość CO i węglowodorów (HC) w spalinach jest znacznie niższa niż w przypadku silników diesel. Nie powstaje czarny dym, a urządzenie może być stosowane w dobrze wentylowanych pomieszczeniach zamkniętych, spełniając normy emisji Euro 5, EPA oraz inne wymagania prawne.

Mocny silnik – porównywalny z silnikiem diesel: LPG charakteryzuje się wysokim numerem oktanowym (około 110), doskonałą odpornością na detonację oraz dużym momentem obrotowym. Doskonale sprawdza się podczas jazdy pełnym obciążeniem w górę stoku oraz przy rozruchu pod dużym obciążeniem – jego parametry nie ustępują parametrom wózków widłowych z silnikami diesel.

Szybkie uzupełnianie paliwa, brak lęku przed zasięgiem: Wymiana butli gazowej lub uzupełnienie paliwa trwa zaledwie 3 minuty, co jest znacznie szybsze niż ładowanie; butla gazowa zapewnia zasięg do 8–10 godzin, dzięki czemu wózek nadaje się do ciągłej pracy w wielu zmianach.

Dłuższa żywotność silnika: Spalanie LPG nie powoduje powstawania osadów węglowych, zmniejsza zużycie silnika, wydłuża interwały wymiany oleju, a koszty konserwacji są niższe niż w przypadku wysokoprężnych wózków widłowych.

Bezpieczny i niezawodny: Butle gazowe są wyposażone w standardowe zawory zabezpieczające przed przepływem nadmiernego prądu, przeciwwybuchowe membrany oraz urządzenia zapobiegające wyciekowi gazu. Cały wózek uzyskał certyfikat bezpieczeństwa i może być opcjonalnie wyposażony w butle stalowe lub lekkie, nawinięte butle.

Dostosowanie do eksportu: Obsługiwane są indywidualne zamówienia dotyczące dodatkowych urządzeń, typów masztu oraz typów butli gazowych. Dostarczane są certyfikaty CE i EAC oraz odporna na korozję opakowka morska. Sprzedaż bezpośrednio z fabryki, czas dostawy już od 20 dni.

Często zadawane pytania:

1. Jaka jest maksymalna nośność wózka widłowego zasilanego LPG o ładowności 3 ton?
Odpowiedź: Nominalna nośność wynosi 3000 kg (czyli 3 tony) i jest mierzona przy standardowej odległości środka ciężkości ładunku (zwykle 500 mm). W trakcie rzeczywistej eksploatacji nie należy przekraczać dopuszczalnego obciążenia oraz należy zwracać uwagę na położenie środka ciężkości ładunku.

2. Jakie są główne różnice między wózkami widłowymi zasilanymi LPG a wózkami dieslowymi/elektrycznymi?
Sugestia jednozdaniowa:

W porównaniu z napędem diesel: LPG generuje mniejsze emisje spalin (brak czarnego dymu, niższe stężenie CO i węglowodorów), działa cichiej i nadaje się do użytku w pomieszczeniach przy zapewnieniu wentylacji; napęd diesel lepiej sprawdza się w skrajnie trudnych warunkach zewnętrznych.

W porównaniu z napędem elektrycznym: tankowanie LPG trwa 3 minuty (bez długiego ładowania), nie występuje degradacja akumulatora, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla pracy wieloszmigowej; napęd elektryczny charakteryzuje się zerową emisją i większą ciszą, dlatego jest odpowiedni dla całkowicie zamkniętych pomieszczeń wewnątrz budynków.

3. Jak przetransportować wózek widłowy zasilany LPG o ładowności 2 tony? Na co należy zwrócić uwagę?
Odpowiedź: Zazwyczaj transport odbywa się drogą lądową lub w kontenerowym eksporcie morskim.

Transport całej pojazdy: Wózek widłowy jest wjeżdża na niskopodłogowy przyczepę, cztery koła i ramę są zabezpieczone taśmami, widełki są opuszczone do najniższej pozycji, maszt jest pochylony do tyłu, a hamulec ręczny jest dokręcony. Uwaga: Odłącz ujemny biegun akumulatora i upewnij się, że zawór butli LPG jest całkowicie zamknięty.

Eksport w kontenerach: Zapewniamy profesjonalne zabiegi przeciwkorozji, stosujemy zwymuszane drewniane palety lub stalowe palety do zabezpieczenia oraz załadunek wózka widłowego do kontenerów 20-stopowych lub 40-stopowych. Butle LPG muszą być opróżnione z resztek gazu, a ich zawory zabezpieczone; alternatywnie mogą być transportowane oddzielnie zgodnie z przepisami dotyczącymi materiałów niebezpiecznych (UN1075). Zapewniamy odpowiednią dokumentację.

Środki ostrożności podczas transportu:

Butla LPG musi być zabezpieczona przy zamkniętym zaworze i chroniona przed uderzeniem.

Przewód paliwowy należy odłączyć lub zakręcić, aby zapobiec wyciekowi.

Pojazd jest wyposażony w wielojęzyczną instrukcję obsługi i standardowy pakiet części zamiennych.

Zalety eksportu: Udostępniamy certyfikaty CE, EAC i EPA, opakowania zabezpieczone przed korozją za pomocą wosku oraz możemy pomóc klientom w przygotowaniu dokumentów celnych na porcie przeznaczenia.

4. Czy wózki widłowe zasilane LPG mogą być używane w pomieszczeniach zamkniętych?
Odpowiedź: Tak, ale wyłącznie w dobrze wentylowanych obszarach. Wózki widłowe zasilane LPG generują niższe emisje niż wózki z silnikami wysokoprężnymi (bez czarnego dymu, mniejsza ilość CO i węglowodorów), co czyni je odpowiednimi do zastosowań wewnątrz pomieszczeń, takich jak magazyny żywności, nabrzeża załadunkowe w chłodniach oraz warsztaty zapewniające odpowiednią wymianę powietrza. W przypadku całkowicie zamkniętych i słabo wentylowanych przestrzeni nadal zaleca się stosowanie wózków widłowych elektrycznych. Możemy również zainstalować katalizatory lub systemy oczyszczania paliwa LPG w celu dalszego ograniczenia emisji.

5. Czy wózki widłowe zasilane LPG emitują szkodliwe substancje?
Odpowiedź: Wózki widłowe zasilane LPG wytwarzają znacznie mniej szkodliwych substancji niż wózki zasilane olejem napędowym – nie wydzielają cząsteczek zawieszonej (czarnego dymu) oraz emitują mniej tlenku węgla i węglowodorów. Niemniej jednak nadal emitują pewne ilości CO₂ oraz śladowe ilości innych gazów, dlatego nie są wózkami o zerowych emisjach. Długotrwałe użytkowanie w zamkniętych pomieszczeniach bez wentylacji może nadal stanowić zagrożenie dla zdrowia. Zawsze zapewnij odpowiednią wentylację lub zainstaluj systemy odprowadzania spalin.

6. Jakie są zalety Państwa wózków widłowych zasilanych LPG w porównaniu do wózków Linde?
Odpowiedź: Nasze wózki widłowe zasilane LPG są na tym samym poziomie co urządzenia Linde pod względem wydajności, niezawodności i oszczędności paliwa, oferując te same doskonałe konfiguracje podstawowe: system dwupaliwowy (przełączalny między benzyną a LPG), trwały, przemysłowy karburator do LPG, zawór ochronny przed przelewem na butli, przetwornica momentu obrotowego zapobiegająca zaprzestaniu pracy silnika, mokre hamulce tarczowe itp. Jednocześnie oferujemy bardziej elastyczne usługi dostosowania (np. wysokość masztu, dodatkowe wyposażenie, typ butli – stalowa lub kompozytowa, ochrona przed działaniem w niskich temperaturach), krótszy cykl dostawy (20 dni dla modeli standardowych) oraz bardziej konkurencyjne ceny. Wszystkie modele mogą być wyposażone w certyfikaty (CE, EAC, EPA) oraz zapakowane zgodnie z wymogami kraju eksportowego; wspieramy również szybką wymianę butli z LPG w celu zapewnienia ciągłości pracy.