رافعة شوكية كولت تعمل بغاز البترول المسال سعة 2 طن

المواصفات:

التطبيقات:

شاحنة الرفع الهيدروليكية التي تعمل بالغاز البترولي المسال بسعة 2 طن، وبفضل مزاياها المتمثلة في صلاحيتها للاستخدام الداخلي والخارجي على حدٍّ سواء، وسرعة إعادة التزود بالوقود، وانبعاثاتها النظيفة، تُستخدم على نطاق واسع في ورش معالجة الأغذية ومنصات سلسلة التبريد الباردة، ومخازن السيراميك ومواد البناء، ومراكز توزيع الخدمات اللوجستية. وفي مصانع الأغذية، يمكنها التعامل مع عبوات المشروبات والتوابل وغيرها، دون انبعاث دخان أسود من العادم، مما يلبّي متطلبات الحماية البيئية الخاصة بالمساحات الداخلية جيدة التهوية. أما عند منافذ التحميل والتفريغ في المخازن الباردة، فتتحرك هذه الشاحنة بشكل متكرر بين المناطق الداخلية والخارجية دون القلق بشأن عمر البطارية كما هو الحال في شاحنات الرفع الكهربائية، ويستغرق إعادة التزود بالوقود فيها ثلاث دقائق فقط. وفي أسواق مواد البناء، يمكنها تحميل وتفريغ البلاط والأنابيب، وتتميّز بقوة دفع عالية وقدرة على التعامل بسهولة مع المنحدرات الخارجية والطرق غير المستوية. ويمكن للنظام ثنائي الوقود التحويل إلى البنزين عبر زر واحد فقط، ما يوفّر مرونة أكبر في الحصول على الوقود. ونحن نقدّم دعماً للإكسسوارات المخصصة (مثل أجهزة التحريك الجانبي) وشهادة المطابقة الأوروبية (CE) لتلبية متطلبات التصدير.

المزايا:

التبديل بين وقودين، مرن وموفر للتكاليف: مزودٌ بنظام قياسي لتشغيل الوقود المزدوج (البنزين/الغاز البترولي المسال)، ويمكن التبديل بين الوقودين بواسطة زر واحد، مما يوفّر خيارات وقود أكثر مرونة؛ وأسعار الغاز البترولي المسال تكون عادةً أقل من أسعار البنزين أو الديزل، ما يؤدي إلى خفض تكاليف التشغيل.

نظيف وصديق للبيئة، ومناسب للاستخدام الداخلي: يحترق الغاز البترولي المسال احتراقاً كاملاً، ومحتوى أول أكسيد الكربون والهيدروكربونات في العادم يكون أقل بكثير مما هو عليه في محركات الديزل. ولا ينتج أي دخان أسود، ويمكن استخدامه في الأماكن الداخلية جيدة التهوية، وهو متوافق مع معايير الانبعاثات الأوروبية الخامسة (Euro 5) ومعايير وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) وغيرها من المعايير.

قوة عالية، تُضاهي قوة محركات الديزل: يتمتّع الغاز البترولي المسال بعدد أوكتان مرتفع (حوالي ١١٠)، وأداء ممتاز في مقاومة الاحتراق العادي، وعزم دوران كبير. ويؤدي أداءً ممتازاً عند الصعود بالحمل الكامل والبدء بالحمل الثقيل، ولا يقل عن رافعات الديزل الشوكية من حيث الأداء.

تزود بالوقود بسرعة، دون قلق من نفاد المدى: يستغرق استبدال أسطوانة الغاز أو تزودها بالوقود ٣ دقائق فقط، وهي مدة أسرع بكثير من الشحن؛ كما أن مدى الأسطوانة يصل إلى ٨–١٠ ساعات، ما يجعلها مناسبة للتشغيل المستمر في ورديات متعددة.

عمر أطول للمحرك: احتراق غاز البترول المسال لا يُنتج رواسب كربونية، ويقلل من تآكل المحرك، ويمدّد دورة تغيير الزيت، كما أن تكاليف الصيانة أقل من تلك الخاصة بشاحنات الرفع الهيدروليكية التي تعمل بالديزل.

آمنة وموثوقة: مزوَّدة أسطوانات الغاز بصمامات حماية قياسية ضد التيار الزائد، وأغشية مقاومة للانفجار، وأجهزة مضادة للتسرب. وقد خضعت المركبة بأكملها لاختبارات شهادة السلامة، ويمكن تزويدها اختياريًّا بأسطوانات فولاذية أو أسطوانات خفيفة الوزن ملفوفة.

تصدير مخصّص: تدعم التخصيص حسب الطلب في الملحقات وأنواع الصاري وأنواع أسطوانات الغاز. وتوفّر شهادات المطابقة الأوروبية (CE) وشهادات الاتحاد الاقتصادي الأوروآسيوي (EAC)، بالإضافة إلى تغليف شحن بحري مقاوم للصدأ. والمبيعات مباشرة من المصنع، مع وقت تسليم سريع يصل إلى ٢٠ يومًا.

الأسئلة الشائعة:

١. ما هي السعة القصوى للحمل لرافعة شوكية تعمل بالغاز البترولي المسال سعتها طنّان؟
الإجابة: السعة الرافعة المُصنَّفة هي ٢٠٠٠ كجم (أي ٢ طن)، وتُقاس عند مسافة مركز التحميل القياسية (عادةً ٥٠٠ مم). وخلال التشغيل الفعلي، لا تُفرِط في التحميل وانتبه إلى مركز ثقل البضاعة.

٢. ما الفروق الرئيسية بين الرافعات الشوكية العاملة بالغاز البترولي المسال والرافعات الشوكية العاملة بالديزل أو الكهرباء؟
اقتراح جملة واحدة:

مقارنةً بالديزل: ينتج الغاز البترولي المسال انبعاثات ع-exhaust أقل (لا دخان أسود، وتركيز أقل من أول أكسيد الكربون والهيدروكربونات)، وهو أكثر همسًا ومناسب للاستخدام الداخلي مع وجود تهوية؛ أما الديزل فهو أفضل في الظروف الخارجية القاسية جدًّا.

مقارنةً بالكهرباء: يتم تزود الرافعة الشوكية بالغاز البترولي المسال خلال ٣ دقائق (بدون شحن طويل)، ولا تتعرض البطارية للتدهور، مما يجعلها مثالية للتشغيل المتعدد النوبات؛ أما الرافعات الكهربائية فهي خالية تمامًا من الانبعاثات وأكثر همسًا في الأماكن المغلقة تمامًا داخليًّا.

٣. كيف تُنقل رافعة شوكية تعمل بالغاز البترولي المسال سعتها طنّان؟ وما الأمور التي يجب الانتباه إليها؟
الإجابة: عادةً ما تكون وسائل النقل هي النقل البري للمركبات بالكامل أو التصدير البحري بالحاويات.

نقل المركبة بالكامل: يُقاد الرافعة الشوكية إلى شاحنة الصندوق المسطّح، وتُثبَّت العجلات الأربعة والإطار باستخدام أحزمة تثبيت، وتُخفض الشوكتان إلى أدنى وضع ممكن، ويُميل العمود الخلفي للوراء، وتُشَدّ فرامل اليد. ملاحظة: قطِّع الطرف السالب للبطارية وتأكد من إغلاق صمام أسطوانة غاز البترول المسال (LPG) تمامًا.

التصدير في حاويات: نقدّم معالجة احترافية ضد الصدأ، ونستخدم منصات خشبية معقّمة أو منصات فولاذية لتثبيت الرافعة الشوكية، ثم نحمّلها في حاويات بطول ٢٠ قدمًا أو ٤٠ قدمًا. ويجب تفريغ أسطوانات غاز البترول المسال (LPG) من أي غاز متبقي وحماية الصمام، أو نقلها بشكل منفصل وفقًا لأنظمة النقل الخاصة بالبضائع الخطرة (UN1075). ونوفّر الوثائق المناسبة لذلك.

احتياطات النقل:

يجب تثبيت أسطوانة غاز البترول المسال (LPG) مع إغلاق الصمام وحمايتها من التصادمات.

يجب فصل خط الوقود أو سده لمنع التسرب.

تم تجهيز المركبة بكتيبات تشغيل متعددة اللغات ومجموعة قطع غيار مشتركة.

مزايا التصدير: نحن نوفر شهادات المطابقة الأوروبية (CE) وشهادة التوافق الآسيوي-الأوروبي (EAC) وشهادة وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA)، وتغليف مقاوم للصدأ مُغلَّف بالشمع، كما يمكننا مساعدة العملاء في إنجاز وثائق التخليص الجمركي في ميناء الوجهة.

٤. هل يمكن استخدام رافعات الشوكية التي تعمل بالغاز البترولي المسال (LPG) داخل المباني؟
الإجابة: نعم، ولكن فقط في المناطق جيدة التهوية. فرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز البترولي المسال تُنتج انبعاثات أقل من تلك التي تعمل بالديزل (لا دخان أسود، وتركيز أقل من أول أكسيد الكربون والهيدروكربونات)، ما يجعلها مناسبة للاستخدام الداخلي في مستودعات الأغذية، ومنصات تحميل وتفريغ المخازن الباردة، والورش التي تتوفر فيها تهوية كافية. أما في المساحات المغلقة تمامًا أو ذات التهوية السيئة، فيُوصى باستخدام الرافعات الشوكية الكهربائية. كما يمكننا تركيب محولات حفازة أو أنظمة تنقية للغاز البترولي المسال لتقليل الانبعاثات بشكل أكبر.

٥. هل تطلق رافعات الشوكية التي تعمل بالغاز البترولي المسال مواد ضارة؟
الإجابة: تُنتج رافعات الشحن التي تعمل بالغاز البترولي المسال كميات أقل بكثير من المواد الضارة مقارنةً بتلك التي تعمل بالديزل – فلا تطلق أي جسيمات عالقة (دخان أسود)، كما أن انبعاثاتها من أول أكسيد الكربون والهيدروكربونات أقل. ومع ذلك، فإنها لا تزال تنبعث منها كمياتٌ من ثاني أكسيد الكربون وكميات ضئيلة من الغازات الأخرى، ولذلك فهي ليست ذات انبعاثات صفرية. وقد يشكل الاستخدام الطويل الأمد لها في الأماكن المغلقة دون تهوية كافية خطرًا على الصحة. لذا يجب دائمًا ضمان تهوية كافية أو تركيب أنظمة لاستخراج العوادم.

٦. كيف تتفوق رافعات الشحن الخاصة بكم التي تعمل بالغاز البترولي المسال على رافعات لينده من حيث المزايا؟
الإجابة: رافعاتنا الشوكية التي تعمل بالغاز البترولي المسال (LPG) تُعادل رافعات ليندي من حيث الأداء والموثوقية وكفاءة استهلاك الوقود، وهي مزودة بنفس التكوينات الأساسية الممتازة: نظام وقود مزدوج (قابل للتبديل بين البنزين والغاز البترولي المسال)، كربوراتور صناعي متين للغاز البترولي المسال، صمام حماية من الانسكاب الزائد على الأسطوانة، محول عزم دوران مقاوم للانقطاع، فرامل قرصية مبللة، إلخ. وفي الوقت نفسه، نقدّم خدمات تخصيص أكثر مرونة (مثل ارتفاع الصاري، الملحقات، نوع الأسطوانة – فولاذية أو مركبة، وحماية التخزين البارد)، ودورة تسليم أسرع (20 يومًا للنماذج القياسية)، وأسعارًا أكثر تنافسية. ويمكن تجهيز جميع الموديلات بشهادات مطابقة (CE، EAC، EPA) والتغليف المناسب حسب وجهة التصدير، كما تدعم استبدال أسطوانات الغاز البترولي المسال بسرعة لضمان التشغيل المستمر.