Colt LPG вилеџак со носечка способност од 2 тони

Спецификации:

Примена:

Двотонскиот LPG-багер, со своите предности како погодност за употреба како во внатрешни така и во надворешни простори, брзо дополнување на гориво и чисти емисии, широко се користи во работилници за преработка на храна, платформи за ладен ланец, складови за керамички производи и градежни материјали, како и во центри за логистичка дистрибуција. Во фабриките за храна, тој може да обработува кутии со безалкохолни пијалаци, зачини итн., без црн дим од издувните гасови, што ги исполнува захтевите за заштита на животната средина во добро проветрени внатрешни простори. На товарно-разтоварните пристаништа на ладилници, тој често се движи навнатре и нанадвор од внатрешните и надворешните области, без загриженост за траењето на батеријата како кај електричните багери, а дополнувањето на гориво трае само 3 минути. Во пазарите за градежни материјали, тој може да товари и разтоварува плочки и цевки, со силна моќност и способност лесно да се справува со надворешни наклони и нерамни патишта. Двојниот систем за гориво може да се превклучи на бензин со едно притискање на копчето, што овозможува пофлексибилно набавување на гориво. Нудиме прилагодени прикачници (странични поместувачи) и CE-сертификат за да ги задоволиме захтевите за извоз.

Предности:

Прекинување помеѓу два вида гориво, флексибилно и штедливо: Опремен со стандарден систем за двојно гориво бензин/ЛПГ, кој може да се превклучува со едно притискање на копчето, што овозможува повеќе флексибилни опции за гориво; цените на ЛПГ обично се пониски од цените на бензинот/дизелот, што резултира со пониски оперативни трошоци.

Чисто и еколошки прифатливо, погодно за употреба во затворени простории: ЛПГ потполно изгорува, а содржината на CO и HC во испуштените гасови е далеку пониска отколку кај дизел моторите. Не произведува црн дим и може да се користи во добро проветрени внатрешни простории, со што задоволува стандарди за емисии како што се Euro 5 и EPA.

Силна моќ, споредлива со дизелот: ЛПГ има висок октански број (околу 110), добра анти-детонациска перформанса и голем вртежен момент. Тој одлично работи при полна товарена стрмнина и тежок старт, без да е пониско од дизел-вилковите возила.

Брзо дополнување на гориво, без анксиозност од далечина: Замената на гас-балонот или дополнувањето на гориво трае само 3 минути, што е многу побързо од полнењето; балонот со гас има далечина до 8–10 часа, што го прави погоден за непрекинати мулти-сменски операции.

Подолг век на траење на моторот: Горењето на ЛПГ не произведува јаглеродни наслојувања, намалува потрошувачката на моторот, проширува циклусот на замена на моторното масло, а трошоците за одржување се пониски отколку кај дизел-вилаџи.

Безбедно и доверливо: Гас-балоните се опремени со стандардни вентили за заштита од прекомерна струја, експлозивно-отпорни мембрани и уреди против цурење. Целото возило поминало безбедносна сертификација и може по желба да се опреми со челични балони или леки намотани балони.

Прилагоден извоз: Поддржува прилагодување на прикачници, типови на мачки и типови на гас-балони според барањата. Обезбедува CE и ЕАЦ сертификати, како и морска транспортна опаковка со антикорозивна заштита. Продажба директно од фабриката, со рок за достава до 20 дена.

ЧПП:

1. Која е максималната носечка способност на LPG вилушкарот од 2 тони?
Одговор: Номиналната подигачка способност е 2000 кг (т.е. 2 тонови), измерена на стандардно растојание на центарот на товарот (обично 500 мм). Во текот на вистинската работа не препревитувајте и внимавајте на центарот на тежината на стоката.

3. Кои се главните разлики помеѓу LPG вилушкарите и дизеловите/електричните вилушкари?
Препорака во една реченица:

Споредено со дизелот: LPG произведува помалку отпадни гасови (без црн дим, пониски нивоа на CO/HC), е потих и погоден за употреба во затворени простори со вентилација; дизелот е подобар за екстремно тешки надворешни услови.

Споредено со електричните: LPG се дополнува за 3 минути (без долги периоди на полнење), нема деградација на батеријата и е идеален за работа во повеќе смени; електричните се со нула емисии и потиши за целосно затворени внатрешни простори.

3. Како се транспортира 2-тонски LPG вилушкар? На што треба да се внимава?
Одговор: Методите на транспорт обично се со целосно возило по патишта или со контейнер за морски извоз.

Транспортирање на целосен возило: Форклитот се вози на рамниот камион, четирите точка и рамката се фиксирани со ремени, вилушките се спуштаат во најниска положба, мачката се наклонува назад, а ракавниот коњак се затегнува. Забелешка: Откачете го негативниот терминал на батеријата и осигурајте дека вентилот на LPG-цилиндарот е целосно затворен.

Извоз во контейнер: Обезбедуваме професионална антикорозисна обработка, користиме фумигирани дрвени палети или челични палети за фиксација и товариме форклит во 20-стапки или 40-стапки контейнери. LPG-цилиндарите мора да се испразнат од остаточен гас, а вентилот мора да биде заштитен, или да се транспортираат посебно според прописите за опасни материи (UN1075). Обезбедуваме соодветна документација.

Препораки за транспортирање:

LPG-цилиндарот мора да биде сигурно фиксиран со затворен вентил и заштитен од удар.

Горивната линија треба да се откачи или запечати за да се спречи цурење.

Возилото е опремено со упатства за работа на повеќе јазици и пакет со чести резервни делови.

Предности при извоз: Ние обезбедуваме CE, EAC и EPA сертификати, пакување запечатено со антикорозивен восок и можеме да помогнеме на клиентите во комплетирањето на документите за царинска очистка на пристаништето на дестинација.

4. Дали LPG-вилушки можат да се користат внатре?
Одговор: Да, но само во добро проветрени простории. LPG-вилушките произведуваат помалку емисии од дизелот (без црн дим, помалку CO и HC), што ги прави погодни за внатрешна употреба, како што се хранителни складишта, товарни рампи на ладни складови и работилници со соодветна размена на воздух. За целосно затворени и лошо проветрени простории, сепак се препорачуваат електрични вилушки. Исто така, можеме да инсталираме каталитички конвертери или системи за чистење на LPG за дополнително намалување на емисиите.

5. Дали LPG-вилушките ослободуваат штетни супстанции?
Одговор: LPG-базираните вилушки имаат многу помалку штетни супстанции во споредба со дизелот – нема честични материи (црн дим), пониски нивоа на јаглероден моноксид и вовлекувачи. Сепак, тие сепак емитираат неколку CO₂ и следови гасови, па затова не се беземисиони. Долготрајната употреба во затворени простори без вентилација може да претставува здравствени ризици. Секогаш осигурајте доволна вентилација или инсталирајте системи за екстракција на изгорените гасови.

6. Како се споредуваат вашите LPG-базирани вилушки со Linde во поглед на предностите?
Одговор: Нашиот LPG вилучар е на исто ниво со Linde по перформанси, доверливост и ефикасност во потрошувачката на гориво, со истите одлични основни конфигурации: двојно горивен систем (бензин/LPG со можност за превклучување), издржлив карбуратор за LPG од индустријална класа, вентил за заштита од преливање на цилиндарот, торзион конвертор со заштита од гаснење, мокри дискови брави итн. Исто така, нудиме пофлексибилни услуги за прилагодување според барања (на пример, висина на мачката, прикачници, тип на цилиндар – челичен или композитен, заштита за студени складишта), пократки рокови за достава (20 дена за стандардните модели) и поповолни цени. Сите модели можат да се конфигурираат со сертификати (CE, EAC, EPA) и со пакување соодветно за земјата на извоз, а исто така поддржуваат брза замена на LPG цилиндарот за непрекинат рад.