Colt 2-tonski LPG viljuškar

Спецификације:

Апликације:

2 тони лопасти за ЛПГ, са својим предностима да је погодан за употребу и у затвореном и у отвореном, брзо напуњење горивом и чисте емисије, широко се користи у радионицама за прераду хране, платформи хладног ланца, складиштима керамике и грађевинских материјала и логи У фабрикама хране, може да се носи са кутијама за пића, зачине итд., без црног дима из издувних гасова, испуњавајући захтеве за заштиту животне средине добро проветрених унутрашњих простора. На лукама за учитавање и ислазак хладноће, често се креће у и из унутрашњих и спољних просторија, без бриге о трајању батерије као електрични виличници, а пуњење горива траје само 3 минута. На тржиштима грађевинских материјала, може да учитава и одлаже плочице и цеви, са јаком снагом и способношћу да лако управља спољним падинама и неравномерним путевима. Двоструки систем горива може се пребацити на бензин са једним дугметом, пружајући флексибилнију прикупљање горива. Подржавамо прилагођене додатке (стране смештаре) и ЦЕ сертификацију како бисмо испунили захтеве извоза.

Предности:

Прелазак на двоструко гориво, флексибилан и економичан: Опремећен стандардним бензинским/ЛПГ системом са двоструком горивом, може се прелазити са једним дугметом, пружајући флексибилније опције горива; Цене ЛПГ-а су обично ниже

Чисти и еколошки прихватљиви, погодни за употребу у затвореном простору: ЛПГ се потпуно гори, са садржајем ЦО и ХЦ у издувном гасу далеко нижим од дизел мотора. Нема црног дима, и може се користити у добро проветреним унутрашњим просторима, испуњавајући Евро 5, ЕПА и друге стандарде емисије.

Висока снага, упоредива са дизелом: ЛПГ има висок октански број (око 110), добру анти-куцајућу перформансу и велики излазни вртежни момент. Одлично се носи у поношењу са пуним оптерећењем и покретању са великим оптерећењем, не слаже се дизелним виличним подносачима.

Брзо пуњење горива, без анксиозности за опсег: Замена гасне бациле или пуњење горива траје само 3 минута, много брже од пуњења; гасна бацила има опсег до 8-10 сати, што је чини погодном за континуиране послове у више смена.

Дужи живот мотора: Сагоревање ЛПГ-ом не ствара угљенске депозите, смањује зношење мотора, продужава циклус промене уља и трошкови одржавања су нижи од дизелских виличних подносилаца.

Безбедно и поуздано: Цилиндри за гас су опремљени стандардним заштитним вентилима за прекорачу, експлозивно-упорним дијафрагмама и уређајима против цурења. Цело возило је прошло сертификацију безбедности и може се опционално опремити челичним цилиндрима или лажним цилиндрима за ране.

Извоз прилагођен: Подржава прилагођавање причвршћања, врста маста и врста гасних цилиндра према захтевима. Обезбеђује ЦЕ и ЕАЦ сертификације, као и анти-ржудни поморски паковање. Фабричка директна продаја, са временом испоруке од 20 дана.

Често постављене питања:

1. у вези са Који је максимални оптерећење 2 тона ЛПГ виличница?
Одговор: Намерани капацитет подизања је 2000 кг (тј. 2 тоне), измерена под стандардном удаљеношћу од центра оптерећења (обично 500 мм). Током стварне операције, не преоптерећујте и обратите пажњу на центар тежине робе.

2. Уколико је потребно. Које су главне разлике између виличних ваљача на ЛПГ и дизел/електричних?
Предлог у једној реченици:

У поређењу са дизелом: ЛПГ производи мање емисије изгашаних гасова (без црног дима, ниже ЦО / ХЦ), тишији и погодан за употребу у унутрашњости са вентилацијом; дизелни гас је бољи за изузетно тешке спољне услове.

У поређењу са електричним: ЛПГ се заправља за 3 минута (не дуго пуњење), нема деградације батерије, идеална за рад у више смена; електрични је нултан емисијски и тишији за потпуно затворену унутрашњу простору.

3. Уколико је потребно. Како да превезете двотонски вилични подносач на ЛПГ? Шта треба запазити?
Одговор: Методе превоза су обично друмски превоз целих возила или извоз контејнера морем.

Превоз целог возила: Вилични погон се вози на камион са равном креслом, четири точкова и оквир се фиксирају појацима, вилице се спуштају на најнижи положај, мачта се нагине уназад и ручна кочница се затеже. Напомена: Одвојите негативни терминал батерије и уверите се да је вентил цилиндра ЛПГ потпуно затворен.

Извоз контејнера: Обезбеђујемо професионалну антирожну обраду, користимо фумигиране дрвене палете или челичне палете за фиксацију и учитавамо вилични погон у 20 или 40 метара контејнере. Бочице за ЛПГ морају бити испражњене од остатка гаса и заштићене клапаном, или транспортоване одвојено у складу са прописима о опасним стварима (УН1075). Ми пружамо одговарајућу документацију.

Мере предострожности у транспорту:

Цилиндр за ЛПГ мора бити закрепљен са затвореном клапаном и заштићен од удара.

Управо је потребно да се убризгају и да се избегне излаз.

Возило је опремљено вишејезичним упутствима за употребу и заједничким пакетом резервних делова.

Извозне предности: Обезбеђујемо ЦЕ, ЕАЦ, ЕПА сертификације, рђаво-упорне воско-печати упаковке, и можемо помоћи купцима у попуњавању докумената за царинску расплату у дестинационој луци.

4. Уколико је потребно. Да ли се виличници за ЛПГ могу користити у затвореном простору?
Одговор: Да, али само у добро проветреним просторима. ГПГ вилични погон производи мање емисије од дизела (без црног дима, мање ЦО и ХЦ), што га чини погодним за унутрашње примене као што су складишта хране, хладно складиште за учитавање док и радионице са одговарајућом размјеном ваздуха. За потпуно затворене, слабо проветрено просторе, још увек се препоручују електрични вилични телефони. Такође можемо инсталирати каталитичке конверторе или системе за пречишћавање ЛПГ-а како бисмо још више смањили емисије.

5. Појам Да ли су нека штетна супстанца из виличних подносилаца ЛПГ-а?
Одговор: Тркачи за ваљан гас производе много мање штетних супстанци од дизела нема честица (црни дим), мање угљен-моноксида и угљен-углерода. Међутим, они и даље емитују мало СО2 и трага гасова, тако да нису нулте емисије. Дуготрајна употреба у затвореном простору без вентилације и даље може изазвати здравствене ризике. Увек обезбедите адекватну вентилацију или инсталирајте системе за извлачење изгашних гасова.

6. Уколико је потребно. Како се ваши вилични погонци за ЛПГ упоређују са Линде-ом у погледу предности?
Одговор: Наши вилични погонци за ЛПГ су на истом нивоу са Линде-ом у погледу перформанси, поузданости и ефикасности горива, са истим одличним основним конфигурацијама: двоструки систем горива (заменљив бензин / ЛПГ), издржљив карбуратор Сви модели могу бити конфигурисани са сертификацијама (ЦЕ, ЕАЦ, ЕПА) и паковањем у зависности од одредишта извоза, и подржавају брзу замену бацила за ЛПГ за континуиран рад.