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Carrellatore a gas LPG

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Carrello elevatore Colt da 2 tonnellate a GPL

I carrelli elevatori a GPL (gas di petrolio liquefatto) combinano le elevate prestazioni dei carrelli elevatori diesel con i vantaggi delle basse emissioni dei carrelli elevatori elettrici, rappresentando la soluzione ideale sia per applicazioni interne che esterne. Offriamo una gamma completa di carrelli elevatori a GPL da 1,5 a 5 tonnellate, inclusi modelli controbilanciati standard e modelli a doppia alimentazione (benzina/GPL) commutabili.

  • Panoramica
  • Prodotti consigliati

Specifiche:

Sintesi 1 Modello CPC20
2 Capacità di sollevamento nominale kg 2000
3 DISTANZA DEL CENTRO DI CARICO mm 500
Caratteristiche
e
dimensioni
4 Altezza di sollevamento mm 3000
5 Altezza di sollevamento libero mm 130
6 Specifiche delle forche LxPxAl mm 920×100×40
7 Telaio del portale
angolo di inclinazione
fronte/retro 6/12
8 Lunghezza (senza forche) mm 2500
9 Larghezza mm 1164
10 Altezza del portale non sollevabile mm 2000
11 Altezza di sollevamento del portale mm 4000
12 Altezza del telaio del tetto di protezione mm 2070
13 Raggio di sterzata mm 2190
14 Sovrappeso anteriore mm 455
15 Larghezza minima del canale ad angolo retto mm 2230
16 Passo mm 1600
17 Carreggiata delle ruote Anteriore mm 970
18 Dopo mm 970
19 Altezza minima dal suolo
liquidazione
Sulla soglia mm 115
20 Centro dell'asse mm 170

Applicazioni:

Il carrello elevatore a GPL da 2 tonnellate, con i suoi vantaggi di adattabilità sia all'uso in ambienti interni che esterni, rifornimento rapido e basse emissioni, è ampiamente utilizzato nei laboratori di lavorazione alimentare, nelle piattaforme della catena del freddo, nei magazzini di ceramiche e materiali da costruzione e nei centri di distribuzione logistica. Nelle fabbriche alimentari, può gestire casse di bevande, condimenti, ecc., senza fumo nero dallo scarico, rispettando i requisiti ambientali degli spazi interni ben ventilati. Nei punti di carico e scarico dei magazzini frigoriferi, effettua frequentemente movimenti tra aree interne ed esterne, senza le preoccupazioni legate alla durata della batteria tipiche dei carrelli elettrici, e il rifornimento richiede soltanto 3 minuti. Nei mercati dei materiali da costruzione, può caricare e scaricare piastrelle e tubazioni, grazie alla sua potenza elevata e alla capacità di affrontare agevolmente pendenze esterne e strade irregolari. Il sistema bicomponente consente di passare al carburante benzina con un solo pulsante, offrendo una maggiore flessibilità nell’approvvigionamento del carburante. Offriamo supporto per accessori personalizzati (spostatori laterali) e certificazione CE per soddisfare i requisiti per l’esportazione.

Vantaggi:

Cambio tra due carburanti, flessibile ed economico: dotato di un sistema standard a doppio carburante benzina/GPL, può essere commutato con un solo pulsante, offrendo opzioni di rifornimento più flessibili; i prezzi del GPL sono generalmente inferiori a quelli della benzina/diesel, con conseguenti costi operativi ridotti.

Pulito e rispettoso dell'ambiente, adatto all'uso in ambienti interni: il GPL brucia completamente, con contenuto di CO e HC nei gas di scarico molto inferiore rispetto a quello dei motori diesel. Non produce fumo nero ed è utilizzabile negli spazi interni ben ventilati, rispettando gli standard sulle emissioni Euro 5, EPA e altri.

Potenza elevata, paragonabile a quella diesel: il GPL ha un numero ottano elevato (circa 110), ottime caratteristiche anti-detonazione e una coppia erogata particolarmente elevata. Si comporta eccellentemente nelle salite a pieno carico e nelle partenze con carico pesante, senza essere inferiore ai carrelli elevatori diesel.

Rifornimento rapido, nessuna ansia per l'autonomia: la sostituzione del cilindro di gas o il rifornimento richiedono soltanto 3 minuti, molto più veloce della ricarica; il cilindro di gas garantisce un'autonomia fino a 8-10 ore, rendendolo adatto a operazioni continue su più turni.

Maggiore durata del motore: la combustione del GPL non produce depositi di carbonio, riduce l'usura del motore, prolunga gli intervalli di cambio olio e i costi di manutenzione sono inferiori rispetto a quelli dei carrelli elevatori diesel.

Sicuro e affidabile: i cilindri di gas sono dotati di valvole di protezione contro le sovracorrenti, diaframmi antideflagranti e dispositivi anti-perdita. L’intero veicolo ha superato la certificazione di sicurezza ed è disponibile, su richiesta, con cilindri in acciaio o cilindri avvolti leggeri.

Esportazione personalizzata: supporta la personalizzazione di accessori, tipi di montante e tipi di cilindro di gas in base alle esigenze. Fornisce le certificazioni CE ed EAC, nonché un imballaggio marittimo anticorrosione. Vendita diretta dalla fabbrica, con tempi di consegna rapidi fino a 20 giorni.

FAQ:

1. Qual è la capacità di carico massima del muletto a GPL da 2 tonnellate?
Risposta: La capacità di sollevamento nominale è di 2000 kg (ovvero 2 tonnellate), misurata alla distanza standard del centro di carico (solitamente 500 mm). Durante l’uso effettivo, non superare mai il carico massimo consentito e prestare attenzione al baricentro del carico.

2. Quali sono le principali differenze tra i muletti a GPL, diesel ed elettrici?
Suggerimento in una frase:

Rispetto ai muletti diesel: il GPL produce minori emissioni di scarico (nessun fumo nero, livelli inferiori di CO/HC), è più silenzioso e adatto all’uso in ambienti interni dotati di adeguata ventilazione; i muletti diesel sono invece preferibili in condizioni esterne estremamente gravose.

Rispetto ai muletti elettrici: il GPL consente il rifornimento in 3 minuti (senza tempi di ricarica prolungati) e non comporta degrado della batteria, risultando ideale per operazioni su più turni; i muletti elettrici, invece, garantiscono emissioni zero e un livello di rumorosità inferiore, rendendoli particolarmente adatti a spazi interni completamente chiusi.

3. Come trasportare un muletto a GPL da 2 tonnellate? A cosa bisogna prestare attenzione?
Risposta: I metodi di trasporto solitamente consistono nel trasporto su strada con veicolo intero o nell'esportazione via mare in container.

Trasporto del veicolo completo: il carrello elevatore viene guidato sul pianale del camion, le quattro ruote e il telaio vengono fissati con cinghie, le forche vengono abbassate nella posizione più bassa, il montante viene inclinato all’indietro e il freno a mano viene serrato. Nota: scollegare il terminale negativo della batteria e assicurarsi che la valvola del cilindro GPL sia completamente chiusa.

Esportazione in container: forniamo un trattamento professionale anticorrosivo, utilizziamo pallet in legno fumigato o pallet in acciaio per la fissazione e caricando il carrello elevatore in container da 20 o 40 piedi. I cilindri GPL devono essere svuotati dai residui di gas e la valvola protetta, oppure trasportati separatamente secondo la normativa sulle merci pericolose (UN1075). Forniamo tutta la documentazione necessaria.

Precauzioni per il trasporto:

Il cilindro GPL deve essere fissato con la valvola chiusa e protetto dagli urti.

La tubazione del carburante deve essere scollegata o tappata per prevenire perdite.

Il veicolo è dotato di manuali d'uso multilingue e di un pacchetto di ricambi standard.

Vantaggi per l'esportazione: forniamo certificazioni CE, EAC ed EPA, imballaggi sigillati con cera anticorrosiva e possiamo assistere i clienti nella compilazione dei documenti per lo sdoganamento nel porto di destinazione.

4. I carrelli elevatori a GPL possono essere utilizzati all'interno degli edifici?
Risposta: Sì, ma soltanto in ambienti ben ventilati. I carrelli elevatori a GPL producono emissioni inferiori rispetto a quelli diesel (nessun fumo nero, minori quantità di CO e HC), rendendoli adatti a impieghi interni come magazzini alimentari, banchine di carico per celle frigorifere e officine dotate di un adeguato ricambio d'aria. Per ambienti completamente chiusi e scarsamente ventilati, si raccomandano comunque i carrelli elevatori elettrici. Possiamo inoltre installare convertitori catalitici o sistemi di purificazione del GPL per ridurre ulteriormente le emissioni.

5. I carrelli elevatori a GPL rilasciano sostanze nocive?
Risposta: I carrelli elevatori a GPL producono molte meno sostanze nocive rispetto a quelli diesel – nessuna emissione di particolato (fumo nero), minori emissioni di monossido di carbonio e idrocarburi. Tuttavia, emettono comunque una certa quantità di CO₂ e gas in tracce, pertanto non sono a zero emissioni. L’uso prolungato in ambienti chiusi senza adeguata ventilazione può comunque comportare rischi per la salute. Assicurarsi sempre un’adeguata ventilazione o installare sistemi di estrazione dei gas di scarico.

6. In che modo i vostri carrelli elevatori a GPL si confrontano con quelli Linde in termini di vantaggi?
Risposta: I nostri carrelli elevatori a GPL sono paragonabili ai carrelli Linde per prestazioni, affidabilità ed efficienza energetica, dotati delle stesse eccellenti configurazioni di base: sistema bicom-bustibile (benzina/GPL commutabile), carburatore a GPL industriale di elevata durata, valvola di protezione contro il traboccamento sul cilindro, convertitore di coppia anti-stallo, freni a disco bagnati, ecc. Allo stesso tempo, offriamo servizi di personalizzazione più flessibili (ad esempio altezza della forca, accessori, tipo di cilindro – in acciaio o composito, protezione per ambienti refrigerati), un ciclo di consegna più rapido (20 giorni per i modelli standard) e prezzi più competitivi. Tutti i modelli possono essere configurati con le certificazioni richieste (CE, EAC, EPA) e con imballaggi adeguati alla destinazione di esportazione, e supportano la sostituzione rapida del cilindro a GPL per garantire un funzionamento continuo.

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