Carretó elevador de GLP Colt de 3 tones

Especificacions:

Aplicacions:

La carretilla elevadora de GLP de 3 tones és adequada tant per a operacions flexibles interiors com exteriors i s’utilitza àmpliament en magatzems d’aliments i begudes, plataformes de càrrega i descàrrega de la cadena freda, fàbriques de ceràmica i materials de construcció, i grans centres logístics. En tallers alimentaris, transporta begudes i condiments en caixes, sense fum negre a l’escapament, complint així els requisits de protecció ambiental per a espais interiors ben ventilats. A les entrades i sortides de cambres frigorífiques, es desplaça freqüentment d’una banda a l’altra, i el repostatge només triga 3 minuts, eliminant la por a quedar-se sense combustible i resulta més adequada per a operacions amb diversos torns que les carretilles elevadores elèctriques. Als mercats de materials de construcció, carrega i descarrega rajoles i components prefabricats de ciment, amb una potència elevada i la capacitat de gestionar fàcilment pendents exteriors i camins irregulars. El sistema dual de combustible es pot commutar a gasolina mitjançant un sol botó, oferint una adquisició de combustible més flexible. Ofereixem la personalització d’accessoris (desplaçadors laterals, rotadors) i certificacions CE i EAC per complir els requisits d’exportació.

Avantatges:

Canvi de combustible dual, flexible i estalviador: Equipat amb un sistema dual de benzina/GLP d'estàndard, es pot canviar amb un sol botó, oferint opcions de combustible més flexibles; els preus del GLP solen ser més baixos que els de la benzina/gasòil, cosa que redueix els costos d'explotació.

Net i respectuós amb el medi ambient, adequat per a ús en espais interiors: El GLP es crema completament, amb un contingut de CO i HC als gasos d'escapament molt inferior al dels motors dièsel. No produeix fum negre i es pot utilitzar en espais interiors ben ventilats, complint les normatives d'emissions Euro 5, EPA i altres.

Potència elevada, comparable a la del gasòil: El GLP té un nombre d'octà legítim elevat (uns 110), una bona resistència a la detonació i un parell motor elevat. Té un rendiment excel·lent en pujades a càrrega completa i en arrencades amb càrrega pesant, sense quedar per sota dels transpallets dièsel.

Ràpid recàrrega, sense ansietat per l’autonomia: Substituir el cilindre de gas o omplir-lo triga només 3 minuts, molt més ràpid que la càrrega; el cilindre de gas té una autonomia d’fins a 8-10 hores, cosa que el fa adequat per a operacions contínues en múltiples torns.

Major vida útil del motor: La combustió de GLP no produeix depòsits de carboni, redueix el desgast del motor, allarga el cicle de canvi d’oli i els costos de manteniment són inferiors als dels transpaletes dièsel.

Segur i fiable: Els cilindres de gas estan equipats amb vàlvules de protecció contra sobrecàrregues, membranes antidetonants i dispositius antifugues. El vehicle sencer ha superat la certificació de seguretat i es pot equipar opcionalment amb cilindres d’acer o cilindres enrotllats lleugers.

Exportació personalitzada: Admet la personalització d’accessoris, tipus de màstil i tipus de cilindres de gas segons les necessitats. Ofereix certificacions CE i EAC, així com emballatge marítim anticorrosiu. Vendes directes des de fàbrica, amb un termini d’entrega tan ràpid com 20 dies.

FAQ:

1. Quina és la capacitat de càrrega màxima de la transpaleta de GLP de 3 tones?
Resposta: La capacitat de llevat nominal és de 3000 kg (és a dir, 3 tones), mesurada a la distància estàndard del centre de càrrega (normalment 500 mm). Durant l’operació real, no sobrecarregueu la transpaleta i tingueu en compte el centre de gravetat de les mercaderies.

2. Quines són les principals diferències entre les transpalletes de GLP i les transpalletes dièsel/elèctriques?
Suggeriment en una frase:

En comparació amb el dièsel: el GLP produeix menys emissions d’escapament (sense fum negre, menys CO/HC), és més silenciós i adequat per a ús interior amb ventilació; el dièsel és millor per a condicions exteriors extremadament severes.

En comparació amb l’elèctric: el GLP es recarrega en 3 minuts (sense temps prolongat de càrrega), no pateix degradació de la bateria i és ideal per a operacions amb múltiples torns; l’elèctric és d’emissió zero i més silenciós per a espais interiors totalment tancats.

3. Com es transporta una transpaleta de GLP de 2 tones? Què cal tenir en compte?
Resposta: Els mètodes de transport solen ser el transport per carretera de vehicles sencers o l'exportació marítima de contenidors.

Transport de vehicles sencers: La carretilla elevadora es condueix fins a la plataforma del camió, les quatre rodes i el xassís es fixen amb cintes, les forquilles es baixen a la posició més baixa, el màstil es reclina cap enrere i es tanca el fre de mà. Nota: Desconnecteu el terminal negatiu de la bateria i assegureu-vos que la vàlvula del cilindre de GPL estigui completament tancada.

Exportació en contenidor: Ofereixem un tractament professional anticorrosiu, utilitzem palets de fusta fumigada o palets d'acer per a la fixació i carreguem la carretilla elevadora en contenidors de 20 o 40 peus. Els cilindres de GPL han d'estar buidats completament del gas residual i la vàlvula ha d'estar protegida, o bé s'han de transportar per separat segons la normativa sobre mercaderies perilloses (UN1075). Proporcioneu la documentació adequada.

Precaucions de transport:

El cilindre de GPL ha d'estar fixat amb la vàlvula tancada i protegit contra impactes.

La canonada de combustible s'ha de desconnectar o tapar per evitar vessaments.

El vehicle està equipat amb manuals d'instruccions multilingües i un paquet comú de peces de recanvi.

Avantatges de l'exportació: Ofereixem certificacions CE, EAC i EPA, envasos estancs amb cera antirrovell, i podem ajudar els clients a completar la documentació per al despatx aduaner al port de destinació.

4. Es poden utilitzar les carretilles elevadores de GLP a l’interior?
Resposta: Sí, però només en àrees ben ventilades. Les carretilles elevadores de GLP produeixen menys emissions que les de dièsel (sense fum negre i menys CO i HC), el que les fa adequades per a aplicacions interiors com magatzems d’aliments, andanes de càrrega d’instal·lacions frigorífiques i tallers amb un intercanvi d’aire adequat. Per a espais totalment tancats i mal ventilats, encara es recomanen les carretilles elevadores elèctriques. També podem instal·lar convertidors catalítics o sistemes de purificació de GLP per reduir encara més les emissions.

5. Les carretilles elevadores de GLP alliberen substàncies perilloses?
Resposta: Les carretilles elevadores de GPL produeixen molts menys substàncies nocives que les de dièsel: cap matèria particulada (fum negre), menys monòxid de carboni i hidrocarburs. No obstant això, encara emeten una certa quantitat de CO₂ i gasos traça, de manera que no són vehicles d'emissió zero. L'ús prolongat en espais tancats sense ventilació pot seguir representant un risc per a la salut. Assegureu-vos sempre d'una ventilació adequada o instal·leu sistemes d'extracció d'escapaments.

6. Com es comparen les vostres carretilles elevadores de GPL amb les de Linde en termes d'avantatges?
Resposta: Les nostres carretilles elevadores de GLP són comparables a les de Linde en termes de rendiment, fiabilitat i eficiència energètica, i disposen de les mateixes excel·lents configuracions bàsiques: sistema dual de combustible (intercanviable entre gasolina/GLP), carburador industrial durador de GLP, vàlvula de protecció contra vessaments al cilindre, convertidor de parell antiparada, frens de disc humits, etc. Al mateix temps, oferim serveis de personalització més flexibles (com ara l’alçada del mástil, accessoris, tipus de cilindre – d’acer o compost, protecció per a magatzems frigorífics), un cicle d’entrega més ràpid (20 dies per als models estàndard) i preus més competitius. Tots els models es poden configurar amb les certificacions corresponents (CE, EAC, EPA) i l’embalatge adequat segons el país destinatàri de l’exportació, i admeten la substitució ràpida dels cilindres de GLP per garantir una operació contínua.