Colt 3-tonnine LPG-kahveltõstuk

Spetsifikatsioonid:

Rakendused:

3-tonnise LPG-viljutusmasina saab kasutada nii siseruumides kui ka välistingimustes, mistõttu sobib see paindlike operatsioonide jaoks laialdaselt toidu- ja jooksetööstuse ladudes, külmahoiu ahelas laadimis- ja tühjendusplatvormidel, keraamika- ja ehitusmaterjalite tehastes ning suurtes logistikakeskustes. Toidutöökodades veab see kastidesse pakitud joogid ja maitseained ning sellega ei tekki suitsu, mis vastab hea ventilatsiooniga siseruumide keskkonnakaitvenõuetele. Külmhoonedesse sisenemisel ja sealt väljumisel liigub masin sageli sisse ja välja ning kütuse täitmine kestab vaid 3 minutit, mistõttu puudub mure kütusevaru pärast ja on see elektriliste viljutusmasinatega võrreldes sobivam mitme töövahetusega tööks. Ehitusmaterjalide turul laeb ja tühjendab masin plaatid ja betoonist ehituskomponendid, omades tugevat võimsust ning suutlikkust liikuda kindlalt ka välistingimustes, sealhulgas kaljude ja ebakorrapäraste teede otsas. Kahe kütuse süsteem võimaldab ühe nupuvajutusega lülituda bensiinile, mis tagab paindlikuma kütuse hankimise. Pakume lisaseadmete (külgliikumisseadmed, pööratavad seadmed) kohandamist ning CE- ja EAC-sertifitseerimist, et vastata eksportnõuetele.

Eelised:

Kahe kütuse vahetamine, paindlik ja kulutasuv: varustatud standardse bensiini/LPG kahekütusel süsteemiga, millel saab ühe nupuga lülituda, pakkudes paindlikumaid kütusevalikuid; LPG hind on tavaliselt madalam kui bensiini/diisli omad, mis viib madalamatele käigukuludele.

Puhas ja keskkonnasõbralik, sobib sisetingimustes kasutamiseks: LPG põleb täielikult, CO ja HC sisaldus väljaheites on palju väiksem kui diiselmootoritel. Musta suitsu ei teki ning seda saab kasutada hästi ventileeritud sisesruumides, vastates Euro 5, EPA ja muudele heitkoguste standarditele.

Tugev võimsus, võrdlev diisliga: LPG-l on kõrge oktaanarv (umbes 110), hea löögisuuruse vastupidavus ja suur väljundmomend. See näitab eriti häid tulemusi täiskoormaga tõusmisel ja raskete koormuste käivitamisel, ei jää diislikoormakäigukatlast taga.

Kiire tankimine, mitte mure ulatuse pärast: Gaasipudeli vahetamine või tankimine kestab vaid 3 minutit, mis on palju kiirem kui laadimine; gaasipudel tagab sõiduulatuse kuni 8–10 tundi, mistõttu sobib see pidevateks mitmekordseteks töövahetusteks.

Pikkem mootori eluiga: LPG põlemisel ei tekki süsinikukihisid, mis vähendab mootori kulumist, pikendab õlivahetuse tsüklit ja hoolduskulud on madalamad kui diislikarjusõidukitel.

Turvaline ja usaldusväärne: Gaasipudelid on varustatud standardsete ülevoolumaitseklappidega, plahvatuskindlate membraanidega ja lekkevastaste seadmetega. Kogu sõiduk on läbinud turvalisussertifitseerimise ja saab soovi korral varustada teras- või kergema keritud pudeliga.

Kohandatud eksport: Toetab kliendi nõudmistele vastavat kohandamist – lisaseadmed, mastitüübid ja gaasipudelite tüübid. Pakub CE- ja EAC-sertifikaate ning roostevabad meretranspordipakkimised. Otsesed tehase müügiteenused, tarneaeg kuni 20 päeva.

Küsitavaid küsimusi:

1. Mis on 3-tonnise LPG-põhise liftkäru maksimaalne koormustõusuküpsus?
Vastus: Nimetatud tõstukõrgus on 3000 kg (st 3 tonni), mõõdetud standardse koormakeskkonna kaugusel (tavaliselt 500 mm). Tegelikus kasutamisel ära ülekoorma ja pööra tähelepanu kaupade raskuskesele.

2. Millised on peamised erinevused LPG-liftide ja diisli/elektriliste liftide vahel?
Ühe lausega soovitus:

Diisliga võrreldes: LPG teeb vähem suitsugaase (ei tekki musta suitsu, CO/HC on madalam), on vaiksem ja sobib ventilatsiooniga siseruumides kasutamiseks; diisli liftid sobivad paremini väga rasketes välistingimustes.

Elektriliste liftidega võrreldes: LPG-lifti täitmine kestab 3 minutit (pikka laadimist ei ole vaja), akut ei degradeeru, seega on see ideaalne mitme töövahetusega tootmisprotsesside jaoks; elektrilised liftid on null-heitga ja vaiksemad täielikult suletud siseruumides kasutamiseks.

3. Kuidas transportida 2-tonnist LPG-liftit? Millele tuleb tähelepanu pöörata?
Vastus: Transpordimeetodid on tavaliselt täisveokitega maanteetransport või konteinerveo meretransport.

Täispikkusega sõiduki veo: Võtke liftkäru laadimisplatvormile, kinnitage neli ratast ja raam vöödega, laske harjad madalaimasse asendisse, tõmmake mast tagasipoole ja pingutage käsipindur. Märkus: Lahutage aku miinuspolus ja veenduge, et LPG-pudelil on ventiil täielikult suletud.

Konteineri eksport: Pakume professionaalset roostevastast töötlemist, kasutame fumigeeritud puidust palette või teraspalette kinnitamiseks ning laadime liftkäru 20-tuulisesse või 40-tuulisesse konteinerisse. LPG-pudelid tuleb tühjendada jääkgasust ja kaitsta ventiili, või transportida eraldi ohtlike kaupade eeskirjade kohaselt (UN1075). Pakume sobivat dokumentatsiooni.

Transpordi ettevaatusabinõud:

LPG-pudel tuleb kindlalt kinnitada, ventiil peab olema suletud ja kaitstud löökide eest.

Kütuseliin tuleb lahti ühendada või kinnitada, et vältida lekkeid.

Sõiduk on varustatud mitmekeelsete kasutusjuhendite ja ühtse varuosade paketiga.

Ekspordi eelised: Pakume CE-, EAC- ja EPA-sertifikaate, roostevabad vahutatud pakendit ning aitame klientidel täita sihtkoha sadama tollikliiringu dokumente.

4. Kas LPG-l põhinevaid paakautomaate saab kasutada siseruumides?
Vastus: Jah, kuid ainult hästi ventileeritud ruumides. LPG-l põhinevad paakautomaad teevad väiksema heitkoguse kui diisliga (ei tekki musta suitsu, vähem CO-d ja süsivesinikeid), mistõttu on nad sobivad siseruumide kasutamiseks, näiteks toiduainete ladudes, külmhoovide laadimisplatvormidel ja töökodades, kus on tagatud piisav õhuvahetus. Täielikult suletud ja halvasti ventileeritud ruumides soovitame siiski elektripaakautomaate. Samuti saame paigaldada katalüütilisi konverteerijaid või LPG-puhastussüsteeme, et heitkogusid veelgi vähendada.

5. Kas LPG-l põhinevatelt paakautomaatidelt eraldub mõnda kahjulikku ainet?
Vastus: LPG-mootoriga paakautomaadid teevad palju vähem kahjulikke aineid kui diiselmootoriga paakautomaadid – ei ole suitsutegurit (must suitsu), väiksem süsinikmonoksiidi ja süsivesinike heide. Siiski erituvad nad ikkagi teatud koguses CO₂ ja jälgedes gaase, mistõttu ei ole nad nullheitega seadmed. Pikaajaline kasutamine ventilatsioonita suletud ruumides võib siiski põhjustada terviseriske. Tagage alati piisav ventilatsioon või paigaldage suitsuärkamise süsteemid.

6. Kuidas teie LPG-mootoriga paakautomaadid võrdlevad Linde paakautomaadega eeliste poolest?
Vastus: Meie LPG-paagutusmasinad on võrdväärsed Linde toodetega nii jõudluse, usaldusväärsuse kui ka kütuseefektiivsuse osas ning neil on sama suurepärased põhikonfiguratsioonid: kahepõletusaine süsteem (bensiin/LPG lülitatav), vastupidav tööstusliku klassi LPG-karburaator, üleliitumise kaitseklapp paagis, seiskumisvastane keerukratt, niisked ketaspidurdused jne. Samal ajal pakume me rohkem paindlikke kohandusteenuseid (nt masti kõrgus, lisaseadmed, paagi tüüp – teras- või komposiitpaak, külmhoonekaitse), kiiremat tarneaega (20 päeva standardmudelitele) ja konkurentsivõimelisemaid hinnasid. Kõik mudelid saab konfigureerida sertifikaatidega (CE, EAC, EPA) ja eksportsihtkoha nõuetele vastava pakkimisega ning need toetavad kiiret LPG-paagi vahetamist pideva töö tagamiseks.