Stivuitor GPL Colt de 3 tone
Stivuitoarele pe GPL (gaz petrolier lichefiat) combină performanța puternică a stivuitoarelor diesel cu beneficiile emisiilor reduse ale stivuitoarelor electrice, ceea ce le face o soluție ideală atât pentru aplicații interioare, cât și exterioare. Oferim o gamă completă de stivuitoare GPL de la 1,5 tone la 5 tone, inclusiv tipuri standard contrabalansate și modele comutabile cu combustibil dual (benzină/GPL).
- Prezentare generală
- Produse recomandate
Specificații:
| Rezumat | 1 | Model | CPC30 | |||
| 2 | Capacitate nominală de ridicare | kg | 3000 | |||
| 3 | DISTANȚA CENTRULUI DE ÎNCĂRCARE | mm | 500 | |||
|
Caracteristici și dimensiuni |
4 | Înălțimea de ridicare | mm | 3000 | ||
| 5 | Înălțime de ridicare liberă | mm | 145 | |||
| 6 | Specificații ale furcilor | LxWxT | mm | 1070×122×45 | ||
| 7 | Înclinare cadru poartă | față/Dos | 6/12 | |||
| 8 | Lungime (fără furci) | mm | 2750 | |||
| 9 | Lățime | mm | 1225 | |||
| 10 | Înălțimea portalului care nu poate fi ridicată | mm | 2070 | |||
| 11 | Înălțimea de ridicare a portalului | mm | 4100 | |||
| 12 | Înălțimea cadrelor capotei de protecție | mm | 2150 | |||
| 13 | Radiul de rotire | mm | 2515 | |||
| 14 | Depășire frontală | mm | 480 | |||
| 15 | Lățimea minimă a canalei la unghi drept | mm | 2545 | |||
| 16 | Ampatament | mm | 1760 | |||
| 17 | Urmă roată | Față | mm | 1000 | ||
| 18 | După | mm | 970 | |||
| 19 |
Înălțime minimă de la sol clearance |
La cadrul ușii | mm | 130 | ||
| 20 | Centrul axei | mm | 200 | |||
| Performanță | 21 | Viteză | Funcționează | Încărcat complet | km/h | 18 |
| 22 | Fără sarcină | km/h | 19.5 | |||
| 23 | Ridicare | Încărcat complet | mM/S | 450 | ||
| 24 | Fără sarcină | mM/S | 500 | |||
| 25 | Panta descendentă | Încărcat complet | mM/S | 450 | ||
| 26 | Fără sarcină | mM/S | 500 | |||
Aplicații:
Stivuitorul cu gaz lichefiat (LPG) de 3 tone este potrivit pentru operațiuni flexibile atât în interior, cât și în exterior și este utilizat pe scară largă în depozitele de alimente și băuturi, pe platformele de încărcare și descărcare din lanțul frigorific, în fabricile de produse ceramice și materiale de construcții, precum și în centrele mari de logistică. În atelierele de producție a alimentelor, acesta transportă băuturi și condimente ambalate în cutii, fără fum negru în gazele de eșapament, respectând astfel cerințele de protecție a mediului pentru spațiile interioare bine ventilate. La intrările și ieșirile din camerele frigorifice, acesta se deplasează frecvent într-un sens și în celălalt, iar alimentarea durează doar 3 minute, eliminând astfel anxietatea legată de autonomie și fiind mai potrivit pentru operațiuni în mai multe ture decât stivuitoarele electrice. Pe piața materialelor de construcții, acesta încarcă și descarcă plăci ceramice și elemente prefabricate din beton, având o putere ridicată și capacitatea de a gestiona cu ușurință pantele exterioare și drumurile neregulate. Sistemul dual-combustibil poate fi comutat la benzină printr-un singur apăsare de buton, oferind o mai mare flexibilitate în achiziționarea combustibilului. Ofertăm personalizarea echipamentelor suplimentare (dispozitive de deplasare laterală, rotatoare) și certificări CE și EAC pentru a satisface cerințele de export.
Avantaje:
Comutare duală combustibil, flexibilă și economică: Echipat cu un sistem standard dual combustibil benzină/GPL, poate fi comutat cu un singur buton, oferind opțiuni mai flexibile de combustibil; prețurile GPL sunt de obicei mai mici decât cele ale benzinei/motorinei, ceea ce duce la costuri de exploatare reduse.
Curat și prietenoas pentru mediu, potrivit pentru utilizare în interior: GPL-ul arde complet, iar conținutul de CO și HC din gazele de eșapament este mult mai mic decât cel al motoarelor diesel. Nu produce fum negru și poate fi utilizat în spații interioare bine ventilate, respectând standardele de emisii Euro 5, EPA și altele.
Putere mare, comparabilă cu cea a motoarelor diesel: GPL-ul are un număr ridicat de octani (aproximativ 110), o bună rezistență la detonație și un cuplu de ieșire mare. Are o performanță excelentă în urcarea în sarcină completă și în pornirea sub sarcină grea, nefiind inferioră celor ale macaralelor cu motor diesel.
Reumplere rapidă, fără anxietate legată de autonomie: Înlocuirea cilindrului de gaz sau reumplerea acestuia durează doar 3 minute, mult mai repede decât încărcarea; cilindrul de gaz oferă o autonomie de până la 8–10 ore, fiind potrivit pentru operațiuni continue în mai multe schimburi.
Durată de viață mai lungă a motorului: Arderea GPL nu produce depozite de carbon, reduce uzura motorului, prelungește intervalul dintre schimbările de ulei și costurile de întreținere sunt mai mici decât cele ale stivuitorilor cu motor diesel.
Sigur și fiabil: Cilindrii de gaz sunt echipați cu supape standard de protecție împotriva supracurenților, diafragme antideflagrante și dispozitive anti-fugă. Întreaga mașină a trecut certificarea de siguranță și poate fi echipată opțional cu cilindri din oțel sau cilindri ușori înfășurați.
Export personalizat: Suportă personalizarea accesoriilor, tipurilor de mâner și tipurilor de cilindri de gaz conform cerințelor clienților. Se oferă certificatele CE și EAC, precum și ambalaj maritim anticorosiv. Vânzare directă de la fabrică, cu un termen de livrare de doar 20 de zile.
Întrebări frecvente:
1. Care este capacitatea maximă de încărcare a elevatorului cu gaz lichefiat (LPG) de 3 tone?
Răspuns: Capacitatea nominală de ridicare este de 3000 kg (adică 3 tone), măsurată la distanța standard a centrului de încărcare (de obicei 500 mm). În timpul funcționării reale, nu depășiți sarcina maximă admisă și acordați atenție centrului de greutate al mărfurilor.
2. Care sunt principalele diferențe dintre macaralele cu gaz lichefiat (LPG) și cele cu motor diesel/electrice?
Sugestie într-o propoziție:
Comparativ cu dieselul: LPG produce emisii de gaze de eșapament mai reduse (fără fum negru, CO/HC mai scăzut), este mai liniștit și potrivit pentru utilizare în interior, cu ventilare adecvată; dieselul este mai potrivit pentru condiții extreme în exterior.
Comparativ cu varianta electrică: LPG se reîncarcă în 3 minute (fără perioade lungi de încărcare), nu suferă degradarea bateriei și este ideal pentru operațiuni pe mai multe ture; varianta electrică este fără emisii și mai liniștită, fiind potrivită pentru spații închise complet în interior.
3. Cum se transportă o macara cu gaz lichefiat (LPG) de 2 tone? La ce trebuie să se acorde atenție?
Răspuns: Metodele de transport sunt de obicei transportul rutier al vehiculului întreg sau exportul maritim containerizat.
Transportul întregului vehicul: Întrerupătorul este condus pe platforma camionului, cele patru roți și cadru sunt fixate cu benzi de strângere, brățele sunt coborâte în poziția cea mai joasă, mânerul este înclinat înapoi, iar frâna de mână este strânsă. Notă: Deconectați borna negativă a bateriei și asigurați-vă că robinetul cilindrului cu GPL este complet închis.
Exportul în containere: Ofertăm un tratament profesional anticoroziv, utilizăm paleți din lemn fumigat sau paleți din oțel pentru fixare și încărcăm întrerupătorul în containere de 20 sau 40 de picioare. Cilindrii cu GPL trebuie să fie goili de gazul rezidual, iar robinetul lor trebuie protejat, sau transportați separat, conform reglementărilor privind mărfurile periculoase (UN1075). Furnizăm documentația corespunzătoare.
Precauții privind transportul:
Cilindrul cu GPL trebuie fixat cu robinetul închis și protejat împotriva loviturilor.
Liniile de alimentare cu combustibil trebuie deconectate sau obturate pentru a preveni scurgerile.
Vehiculul este echipat cu manuale de utilizare multilingve și un pachet comun de piese de schimb.
Avantaje pentru export: Ofertăm certificate CE, EAC, EPA, ambalare etanșată cu ceară anticorozivă și putem ajuta clienții să finalizeze documentele de vamă la portul de destinație.
4. Pot fi utilizate macaralele cu GPL în interior?
Răspuns: Da, dar numai în zone bine ventilate. Macaralele cu GPL produc emisii mai reduse decât cele diesel (fără fum negru, mai puțin CO și HC), ceea ce le face potrivite pentru aplicații în interior, cum ar fi depozitele de alimente, docurile de încărcare pentru frigorifice și atelierele cu schimb adecvat de aer. Pentru spații complet închise și slab ventilate, se recomandă în continuare macaralele electrice. De asemenea, putem instala convertizori catalitici sau sisteme de purificare a GPL-ului pentru a reduce în continuare emisiile.
5. Există substanțe nocive provenite de la macaralele cu GPL?
Răspuns: Macaralele cu forță de tracțiune pe gaz lichefiat (LPG) produc mult mai puține substanțe nocive decât cele diesel – niciun material particulat (fum negru), monoxid de carbon și hidrocarburi reduse. Totuși, ele emite totuși unele CO₂ și gaze în urme, astfel încât nu sunt vehicule fără emisii. Utilizarea pe termen lung în spații închise, fără ventilație adecvată, poate constitui totuși un risc pentru sănătate. Asigurați întotdeauna o ventilație corespunzătoare sau instalați sisteme de extracție a gazelor de eșapament.
6. Cum se compară macaralele dvs. cu forță de tracțiune pe gaz lichefiat (LPG) cu cele ale Linde din punctul de vedere al avantajelor?
Răspuns: Macaralele noastre cu gaz lichefiat (LPG) sunt la fel de performante, fiabile și eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil ca și cele ale Linde, având aceleași excelente configurații de bază: sistem dual-combustibil (benzină/LPG comutabil), carburator industrial durabil pentru LPG, supapă de protecție împotriva depășirii nivelului în cilindru, convertizor de cuplu anti-oprire, frâne cu discuri umede etc. În același timp, oferim servicii de personalizare mai flexibile (cum ar fi înălțimea mâstului, echipamentele suplimentare, tipul de cilindru – oțel sau compozit, protecție pentru depozitarea în mediu rece), un ciclu de livrare mai rapid (20 de zile pentru modelele standard) și prețuri mai competitive. Toate modelele pot fi echipate cu certificate (CE, EAC, EPA) și ambalaje conform destinației de export, iar în plus susțin înlocuirea rapidă a cilindrilor cu LPG pentru funcționare continuă.