Chariot élévateur Colt 3 tonnes GPL

Spécifications :

Applications :

La chariot élévateur à GPL de 3 tonnes convient aussi bien aux opérations flexibles en intérieur qu’en extérieur et est largement utilisé dans les entrepôts agroalimentaires, sur les quais de chargement et déchargement de la chaîne du froid, dans les usines de céramique et de matériaux de construction, ainsi que dans les grands centres logistiques. Dans les ateliers alimentaires, il transporte des boissons et des condiments conditionnés en cartons, sans dégager de fumée noire à l’échappement, ce qui répond aux exigences environnementales des espaces intérieurs bien ventilés. Aux entrées et sorties des chambres froides, il circule fréquemment, et le ravitaillement ne prend que 3 minutes, éliminant ainsi l’anxiété liée à l’autonomie et s’avérant plus adapté aux opérations en plusieurs postes que les chariots élévateurs électriques. Sur les marchés des matériaux de construction, il charge et décharge des carreaux et des éléments préfabriqués en ciment, offrant une puissance élevée ainsi qu’une capacité à franchir aisément les pentes extérieures et les routes irrégulières. Le système bi-carburant permet de passer à l’essence d’un simple appui sur un bouton, assurant une plus grande flexibilité dans l’approvisionnement en carburant. Nous proposons la personnalisation d’accessoires (déplaceurs latéraux, rotateurs) ainsi que les certifications CE et EAC afin de répondre aux exigences à l’exportation.

Avantages :

Commutation bi-carburant, souple et économique : équipé d’un système bi-carburant essence/ GPL standard, il peut être commuté d’un simple appui sur un bouton, offrant ainsi des options de carburant plus souples ; les prix du GPL sont généralement inférieurs à ceux de l’essence ou du diesel, ce qui réduit les coûts d’exploitation.

Propre et respectueux de l’environnement, adapté à une utilisation en intérieur : le GPL brûle complètement, et la teneur en CO et en HC des gaz d’échappement est nettement inférieure à celle des moteurs diesel. Il ne dégage aucune fumée noire et peut être utilisé dans des espaces intérieurs bien ventilés, conformément aux normes d’émissions Euro 5, EPA et autres.

Puissance élevée, comparable à celle du diesel : le GPL possède un indice d’octane élevé (environ 110), de bonnes performances anti-détonation et un couple de sortie important. Il se distingue particulièrement lors de la montée en charge complète et du démarrage sous forte charge, sans être inférieur aux chariots élévateurs diesel.

Recharge rapide, sans angoisse liée à l'autonomie : le remplacement de la bouteille de gaz ou le ravitaillement ne prend que 3 minutes, bien plus rapidement que la recharge ; la bouteille de gaz offre une autonomie allant jusqu’à 8 à 10 heures, ce qui la rend adaptée aux opérations continues sur plusieurs postes.

Durée de vie prolongée du moteur : la combustion du GPL ne produit pas de dépôts de carbone, réduit l’usure du moteur, allonge les intervalles de vidange d’huile et réduit les coûts d’entretien par rapport à ceux des chariots élévateurs diesel.

Sécurité et fiabilité : les bouteilles de gaz sont équipées de valves de protection contre les surintensités conformes aux normes, de membranes antidéflagrantes et de dispositifs anti-fuites. L’ensemble du véhicule a obtenu la certification de sécurité et peut être équipé, en option, de bouteilles en acier ou de bouteilles enroulées légères.

Export personnalisé : possibilité de personnaliser les accessoires, les types de mât et les types de bouteilles de gaz selon les besoins. Fourniture des certifications CE et EAC, ainsi qu’un emballage maritime antirouille. Vente directe depuis l’usine, avec un délai de livraison pouvant aller jusqu’à 20 jours.

FAQ :

1. Quelle est la capacité de charge maximale du chariot élévateur à GPL de 3 tonnes ?
Réponse : La capacité de levage nominale est de 3000 kg (soit 3 tonnes), mesurée à la distance standard du centre de charge (généralement 500 mm). Pendant l’exploitation réelle, ne pas surcharger et veiller au centre de gravité des marchandises.

2. Quelles sont les principales différences entre les chariots élévateurs à GPL, diesel et électriques ?
Suggestion en une phrase :

Par rapport aux modèles diesel : le GPL produit moins d’émissions d’échappement (pas de fumée noire, niveaux inférieurs de CO et d’HC), est plus silencieux et convient à une utilisation en intérieur, à condition d’assurer une ventilation adéquate ; le diesel est mieux adapté aux conditions extérieures extrêmement rudes.

Par rapport aux modèles électriques : le GPL permet un ravitaillement en 3 minutes (pas de longue recharge), sans dégradation de batterie, ce qui le rend idéal pour les opérations en plusieurs postes ; les modèles électriques, quant à eux, sont à zéro émission et plus silencieux, ce qui les rend particulièrement adaptés aux espaces intérieurs entièrement clos.

3. Comment transporter un chariot élévateur à GPL de 2 tonnes ? Que faut-il surveiller ?
Réponse : Les modes de transport sont généralement le transport routier de véhicules entiers ou l'exportation maritime par conteneur.

Transport complet du chariot élévateur : Le chariot est conduit sur la remorque plate, ses quatre roues et son châssis sont fixés à l’aide de sangles, les fourches sont abaissées à leur position la plus basse, le mât est incliné vers l’arrière et le frein à main est serré. Remarque : Déconnecter la borne négative de la batterie et s’assurer que la vanne de la bouteille de GPL est complètement fermée.

Export en conteneur : Nous assurons un traitement professionnel antirouille, utilisons des palettes en bois fumigé ou des palettes en acier pour la fixation, et chargeons le chariot élévateur dans des conteneurs de 20 ou 40 pieds. Les bouteilles de GPL doivent être entièrement vidées de leur gaz résiduel et leurs vannes protégées, ou transportées séparément conformément à la réglementation applicable aux marchandises dangereuses (ONU 1075). Nous fournissons la documentation appropriée.

Précautions de transport :

La bouteille de GPL doit être solidement fixée, avec sa vanne fermée et protégée contre les chocs.

La conduite de carburant doit être déconnectée ou obturée afin d’éviter toute fuite.

Le véhicule est équipé de manuels d'utilisation multilingues et d'un ensemble de pièces de rechange communes.

Avantages à l'exportation : Nous fournissons les certifications CE, EAC et EPA, un emballage étanche à la cire antirouille, et pouvons aider les clients à établir les documents de dédouanement au port de destination.

4. Les chariots élévateurs au GPL peuvent-ils être utilisés en intérieur ?
Réponse : Oui, mais uniquement dans des zones bien ventilées. Les chariots élévateurs au GPL produisent moins d’émissions que ceux au diesel (pas de fumée noire, moins de CO et d’HC), ce qui les rend adaptés aux applications en intérieur, telles que les entrepôts alimentaires, les quais de chargement des chambres froides et les ateliers disposant d’un renouvellement d’air adéquat. Pour des espaces entièrement clos et mal ventilés, les chariots élévateurs électriques restent toutefois recommandés. Nous pouvons également installer des catalyseurs ou des systèmes de purification du GPL afin de réduire encore davantage les émissions.

5. Les chariots élévateurs au GPL émettent-ils des substances nocives ?
Réponse : Les chariots élévateurs au GPL produisent beaucoup moins de substances nocives que ceux au diesel – aucune matière particulaire (fumée noire), ainsi qu’une émission réduite de monoxyde de carbone et d’hydrocarbures. Toutefois, ils émettent tout de même du CO₂ et des gaz en traces ; ils ne sont donc pas à zéro émission. Une utilisation prolongée dans des espaces clos sans ventilation peut continuer à présenter des risques pour la santé. Veillez toujours à assurer une ventilation adéquate ou à installer des systèmes d’extraction des gaz d’échappement.

6. En quoi vos chariots élévateurs au GPL se distinguent-ils des chariots Linde en termes d’avantages ?
Réponse : Nos chariots élévateurs au GPL sont comparables à ceux de Linde en termes de performance, de fiabilité et d’efficacité énergétique, et disposent des mêmes configurations centrales excellentes : système bi-carburant (essence/GPL commutable), carburateur au GPL industriel robuste, valve de protection contre le débordement sur la bouteille, convertisseur de couple anti-décrochage, freins à disque humides, etc. Par ailleurs, nous proposons des services de personnalisation plus flexibles (par exemple hauteur du mât, accessoires, type de bouteille – acier ou composite, protection pour entrepôt frigorifique), un délai de livraison plus court (20 jours pour les modèles standards) et des prix plus compétitifs. Tous les modèles peuvent être configurés avec les certifications requises (CE, EAC, EPA) et l’emballage adapté au pays d’exportation, et prennent en charge le remplacement rapide des bouteilles de GPL afin de garantir une exploitation continue.