Stivuitor diesel Colt New cu catarg container de 5 tone

Descriere:

Tipul pentru teren accidentat este echipat cu anvelope cu desen mare și un cadru întărit, capabil să parcurgă ușor site-uri de construcții noroase și denivelate sau drumuri miniere. Tipul antideflagrant este dotat cu funcții de suprimare a scântei și răcire a gazelor de evacuare, fiind conceput în mod special pentru utilizare în medii inflamabile și explozive, cum ar fi uzinele chimice și depozitele de petrol. Produsele noastre sunt utilizate pe scară largă în manipularea materialelor grele din fabrici, încărcarea și descărcarea mărfurilor în vrac în porturi, transportul barelor de oțel și al țevilor pe șantierele de construcții, precum și în agricultură și logistica lanțului frigorific. Din punct de vedere funcțional, pot fi echipate cu motoare puternice de la mărci precum New Holland, Isuzu și Yanmar și oferă opțiuni flexibile de personalizare privind baza de rulare, protecția superioară, echipamentele atașate și înălțimea mânerului. De asemenea, respectă certificările internaționale, cum ar fi CE și EPA, iar ambalajul include protecție maritimă anticorozivă pentru a satisface cerințele globale de export.

Specificații:

Aplicații:

Stivuitorul diesel de 5 tone este un asistent puternic pentru operațiuni de mare sarcină, utilizat în mod frecvent în porturi, uzine de prelucrare a oțelului, mari depozite de materiale de construcții și ateliere de asamblare a echipamentelor grele. Pe piața oțelului, poate manipula ușor barele de oțel în bobine, plăcile de oțel și grinzile în formă de H; în porturi, poate încărca și descărca containere grele de 20 de piciori, piese turnate mari și echipamente miniere. Datorită cuplului ridicat la turații joase ale motorului diesel și a cadrului întărit, poate face față cu ușurință pantelor lungi exterioare, drumurilor mlăștinoase și mediilor cu temperaturi ridicate și praf abundent, asigurând o funcționare continuă pe întreaga durată a zilei. Pentru cerințele de export, oferim personalizarea accesoriilor (cum ar fi rotatoarele și dispozitivele de împingere-tragere), precum și ambalaj maritim anticoroziv și certificare CE, pentru a garanta livrarea stabilă și fiabilă la nivel global.

Avantaje:

1. Componente esențiale fiabile și durabile: Componentele cheie, cum ar fi transmisia și puntea motoare, sunt toate fabricate intern, combinate cu un stâlp de înălțime mare și o punte de direcție turnată, asigurând o structură robustă, o rată scăzută de defecțiuni și o durată lungă de funcționare.

2. Randament ridicat și economisire de energie: Echipat cu motoare de înaltă calitate și sisteme hidraulice cu detectare a sarcinii, oferă o putere puternică, reducând în același timp consumul eficient de combustibil.

3. Conducere confortabilă: Protecția superioară suspendată și sistemul de evacuare sunt conectate în mod flexibil, reducând semnificativ vibrațiile și zgomotul întregului vehicul; scaunul amortizat suspendat, împreună cu dispoziția controlului la volan, asemănătoare celei dintr-un automobil, face ca operarea pe termen lung să fie mai puțin obositoare.

4. Siguranță umanizată: Echipat standard cu amortizoare pentru ridicare și supape de siguranță antideflagrante, încărcătura coboară în mod uniform; pedalele largi antiderapante și vizibilitatea neîntreruptă spre față și spate asigură siguranța în conducere.

5. Întreținere convenabilă: Capota motorului se poate deschide sub un unghi mare, iar componentele de întreținere, cum ar fi filtrele, sunt plasate în exterior, facilitând astfel verificările și întreținerea zilnică.

6. Adaptabilitate la toate condițiile de lucru: Echipat cu un sistem de răcire de înaltă performanță, permite funcționarea continuă în medii dificile, cum ar fi cele cu temperaturi ridicate și praf.

Întrebări frecvente:

1. Care este capacitatea maximă de încărcare a unui stivuitor diesel de 3 tone?
Răspuns: Capacitatea nominală de ridicare este de 5000 kg (adică 5 tone), măsurată la distanța standard a centrului de încărcare (de obicei 500 mm). În timpul funcționării reale, nu depășiți sarcina maximă admisă și acordați atenție poziției centrului de greutate al mărfurilor.

2. Care sunt principalele diferențe dintre transpaletele cu motor diesel și cele electrice?
Sugestie într-o propoziție: Pentru utilizare în interior, sarcini ușoare și cerințe ridicate de protecție a mediului → alegeți varianta electrică; pentru utilizare în exterior, sarcini grele, ore lungi de funcționare și medii dificile → alegeți varianta diesel.
Cum se transportă un elevator cu forță diesel de 2 tone? La ce trebuie să se acorde atenție?
Răspuns: Metodele de transport sunt de obicei transportul rutier al vehiculului întreg sau exportul maritim containerizat.
Avantaje pentru export: Putem oferi soluții cu piese dezasamblate KD pentru a reduce tarifele în țara de destinație; ambalajul respectă cerințele de certificare CE, EPA și alte standarde.

3. Este potrivit un elevator cu forță diesel pentru utilizare în interior?
Nu este recomandat. Gazele de eșapament emise de motoarele diesel conțin substanțe nocive, cum ar fi CO și NOx. Utilizarea pe termen lung în spații închise sau cu ventilare slabă din interior poate fi dăunătoare pentru sănătate. Dacă utilizarea în interior este obligatorie, vă rugăm să vă asigurați instalarea dispozitivelor de purificare a gazelor de eșapament (de exemplu, filtre DPF) și menținerea unei ventilații puternice, sau să treceți la un elevator electric.

4. Comparativ cu Heli, care sunt avantajele elevatorului nostru cu forță diesel de 5 tone?
Răspuns: Produsul nostru este la fel de performant, fiabil și durabil ca cel al Heli și are aceeași configurație centrală excelentă: transmisie și ax motoare de înaltă rezistență fabricate în interior, sistem hidraulic cu detectare a sarcinii, cabină suspendată cu amortizare, supapă de siguranță cu amortizare pentru ridicare etc. În același timp, oferim servicii de personalizare mai flexibile (de exemplu, accesorii, înălțimea mânerului, modificări antideflagrante) și un ciclu de livrare mai rapid (vehicule standard în termen de 15 zile), precum și sprijin pentru obținerea certificărilor de export și pentru ambalarea profesională pentru transport maritim, la prețuri mai competitive.