Wózek widłowy z masztem do kontenerów i silnikiem wysokoprężnym Colt New 5 ton

Opis:

Typ terenowy jest wyposażony w opony z dużym rysunkiem bieżnika oraz wzmocnioną podwoziem, co umożliwia łatwe poruszanie się po błotnistych i nierównych terenach budowlanych lub drogach górniczych. Typ przeciwwybuchowy posiada funkcje tłumienia iskier i chłodzenia wydechu, zaprojektowany specjalnie do użytku w środowiskach łatwo zapalnych i wybuchowych, takich jak zakłady chemiczne i magazyny paliw. Nasze produkty są szeroko stosowane w ciężkich operacjach manipulacyjnych w zakładach przemysłowych, załadunku i rozładunku towarów sypkich w portach, transportu prętów stalowych i rur na budowach, a także w rolnictwie i logistyce łańcucha chłodniczego. Pod względem funkcjonalnym mogą być wyposażone w silne silniki marek takich jak New Holland, Isuzu i Yanmar oraz oferują elastyczne opcje dostosowania rozstawu osi, osłony nad głową operatora, urządzeń dodatkowych oraz wysokości masztu. Spełniają również międzynarodowe certyfikaty, takie jak CE i EPA, a ich opakowanie obejmuje antykorozyjną ochronę morską, zapewniającą spełnienie wymogów eksportu na skalę globalną.

Specyfikacje:

Zastosowania:

5-tonowy dieselowy wózek podnośnikowy to potężny pomocnik w operacjach ciężkich, szeroko stosowany w portach, zakładach przetwórstwa stali, dużych hurtowniach materiałów budowlanych oraz warsztatach montażu ciężkiego sprzętu. Na rynku stalowym może łatwo obsługiwać zwoje drutu, płyty stalowe i belki H; w portach umożliwia załadunek i rozładunek 20-stopowych ciężkich kontenerów, dużych odlewów oraz sprzętu górniczego. Dzięki silnemu momentowi obrotowemu silnika wysokoprężnego przy niskich obrotach oraz wzmocnionej konstrukcji ramy wózek radzi sobie z łatwością na zewnętrznych stromych nachyleniach, błotnistych drogach oraz w gorących, pylnych środowiskach, zapewniając nieprzerwaną pracę przez cały dzień. W celu spełnienia wymogów eksportowych oferujemy możliwość dostosowania urządzeń dodatkowych (np. obrotowych lub układów typu push-pull) oraz zapewniamy morskie opakowanie antykorozyjne i certyfikat CE, co gwarantuje stabilną i niezawodną dostawę na całym świecie.

Zalety:

1. Niezawodne i trwałe podstawowe komponenty: Kluczowe elementy, takie jak przekładnia i oś napędowa, są w całości produkowane wewnętrznie; połączone z wytrzymałym, wysokowytrzymałym masztem oraz odlewana osią kierowniczą zapewniają solidną konstrukcję, niski wskaźnik awarii oraz długą żywotność.

2. Wysoka wydajność i oszczędność energii: Wyposażony w silniki wysokiej jakości oraz systemy hydrauliczne z detekcją obciążenia zapewnia mocne działanie przy jednoczesnym skutecznym ograniczeniu zużycia paliwa.

3. Komfortowa obsługa: Zawieszona nadkabina ochronna oraz układ wydechowy są elastycznie połączone, co znacznie zmniejsza wibracje i hałas całego pojazdu; zawieszane siedzenie amortyzujące oraz układ dźwigni sterujących podobny do samochodowego ułatwiają długotrwałą pracę bez nadmiernego zmęczenia.

4. Bezpieczeństwo dostosowane do człowieka: Standardowo wyposażony w buforów podnoszenia oraz odporno na wybuch zawory bezpieczeństwa, co zapewnia płynne opuszczanie ładunku; szerokie antypoślizgowe stopnie oraz niezakłócona widoczność z przodu i z tyłu gwarantują bezpieczeństwo jazdy.

5. Wygodna konserwacja: Pokrywa silnika może być otwarta pod dużym kątem, a elementy konserwacyjne, takie jak filtry, są umieszczone zewnętrznie, co ułatwia codzienne sprawdzanie i konserwację.

6. Przystosowanie do wszystkich warunków pracy: Wysokowydajny system chłodzenia umożliwia ciągłą pracę w trudnych warunkach, np. przy wysokiej temperaturze i dużym zapyleniu.

Często zadawane pytania:

1. Jaka jest maksymalna nośność wózka widłowego na paliwo diesel o ładowności 3 ton?
Odpowiedź: Nominalna nośność wynosi 5000 kg (czyli 5 ton), mierzona przy standardowej odległości środka ciężkości ładunku (zwykle 500 mm). W rzeczywistej eksploatacji nie wolno przekraczać dopuszczalnej nośności oraz należy zwracać uwagę na położenie środka ciężkości ładunku.

2. Jakie są główne różnice między wózkami widłowymi zasilanymi olejem napędowym a wózkami widłowymi elektrycznymi?
Sugestia jednozdaniowa: Do użytku w pomieszczeniach, przy lekkich ładunkach oraz przy wysokich wymaganiach dotyczących ochrony środowiska → wybrać wózek elektryczny; do użytku na zewnątrz, przy ciężkich ładunkach, długim czasie pracy oraz w trudnych warunkach środowiskowych → wybrać wózek na paliwo diesel.
Jak przetransportować 2-tonowy wysięgnik dieslowy?
Odpowiedź: Zazwyczaj transport odbywa się drogą lądową lub w kontenerowym eksporcie morskim.
Zalety eksportu: Możemy dostarczyć rozmontowane części w zestawie KD, aby zmniejszyć cła w kraju docelowym; opakowanie spełnia wymagania certyfikatów CE, EPA oraz innych.

3. Czy wysięgnik dieslowy nadaje się do użytku w pomieszczeniach zamkniętych?
Nie jest zalecany. Spaliny silników diesel zawierają szkodliwe substancje, takie jak CO i NOx. Długotrwałe użytkowanie w zamkniętych lub słabo wentylowanych pomieszczeniach może być szkodliwe dla zdrowia. W przypadku konieczności użytkowania wewnątrz budynku należy zapewnić montaż urządzeń oczyszczających spaliny (np. filtrów cząstek stałych – DPF) oraz skuteczną wentylację lub przejść na wysięgnik elektryczny.

4. Jakie są zalety naszego 5-tonowego wysięgnika dieslowego w porównaniu z produktem firmy Heli?
Odpowiedź: Nasz produkt jest porównywalny z produktem firmy Heli pod względem wydajności, niezawodności i trwałości oraz posiada taką samą doskonałą konfigurację podstawową: własną wysokowytrzymałą skrzynię biegów i oś napędową, układ hydrauliczny z czujnikiem obciążenia, zawieszoną kabinę z funkcją amortyzacji wstrząsów, zawór bezpieczeństwa z tłumieniem podnoszenia itp. Jednocześnie oferujemy bardziej elastyczne usługi dostosowania (np. dodatkowe wyposażenie, wysokość masztu, modyfikacje zapobiegawcze przed wybuchem) oraz krótszy cykl dostawy (standardowe pojazdy w ciągu 15 dni), a także wspieramy certyfikację eksportową i profesjonalne opakowanie do transportu morskiego przy bardziej konkurencyjnych cenach.