Carretilla elevadora Colt de 5 toneladas para GLP
Las carretillas elevadoras de GLP (gas licuado de petróleo) combinan el potente rendimiento de las carretillas diésel con las ventajas de bajas emisiones de las carretillas eléctricas, lo que las convierte en la solución ideal tanto para interiores como para exteriores. Ofrecemos una gama completa de carretillas elevadoras de GLP de 1,5 a 5 toneladas, incluyendo modelos contrapesados estándar y modelos conmutables de combustible dual (gasolina/GLP).
- Resumen
- Productos recomendados
Especificaciones:
| RESUMEN | 1 | Modelo | CPC50 | |||
| 2 | Capacidad nominal de elevación | kilogramo | 5000 | |||
| 3 | DISTANCIA DEL CENTRO DE CARGA | mm | 500 | |||
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Características y dimensiones |
4 | Alturas de elevación | mm | 3000 | ||
| 5 | Altura de elevación libre | mm | 160 | |||
| 6 | Especificaciones de las horquillas | LxWxT | mm | 1070×155×55 | ||
| 7 | Ángulo de inclinación del mástil | delantero\/trasero | 6/12 | |||
| 8 | Longitud (sin horquillas) | mm | 3248 | |||
| 9 | Ancho | mm | 1480 | |||
| 10 | Altura del mástil sin carga elevada | mm | 2275 | |||
| 11 | Altura de elevación del mástil | mm | 4217 | |||
| 12 | Altura del marco del toldo protector | mm | 2265 | |||
| 13 | Radio de giro | mm | 2930 | |||
| 14 | Sobresaliente frontal | mm | 560/588 | |||
| 15 | Ancho mínimo del canal en ángulo recto | mm | 2900 | |||
| 16 | Distancia entre ejes | mm | 2100 | |||
| 17 | Pista de las ruedas | FRENTE | mm | 1180 | ||
| 18 | Después de | mm | 1190 | |||
| 19 |
Mínimo tierra autorización |
En el marco de la puerta | mm | 175 | ||
| 20 | Centro del eje | mm | 243 | |||
| Rendimiento | 21 | Velocidad | Funcionan | Totalmente cargado | kilómetros por hora | 21 |
| 22 | Sin carga | kilómetros por hora | 21.6 | |||
| 23 | Izamiento | Totalmente cargado | mm/s | 490 | ||
| 24 | Sin carga | mm/s | 510 | |||
| 25 | Pendiente descendente | Totalmente cargado | mm/s | 420 | ||
| 26 | Sin carga | mm/s | 400 | |||
Aplicaciones:
La carretilla elevadora de GLP de 5 toneladas es una opción de alta eficiencia tanto para uso en interiores como en exteriores, con una gran capacidad de carga. Se utiliza ampliamente en el montaje de maquinaria pesada, en almacenes de materiales de construcción, en la carga y descarga de contenedores medianos y pequeños en puertos, y en centros logísticos de cadena de frío. En talleres de fabricación mecánica, se emplea para trasladar cárteres de motores y piezas fundidas grandes, emitiendo gases de escape limpios y sin humo negro, lo que cumple con los requisitos medioambientales de espacios interiores bien ventilados. En almacenes de materiales de construcción, se utiliza para cargar y descargar chapas de acero, piedras y pilotes prefabricados de tubería, ofreciendo una potencia comparable a la de los motores diésel y manejando fácilmente pendientes y superficies irregulares. En operaciones portuarias, puede cargar y descargar contenedores pesados de 20 pies y carga suelta, y su repostaje tarda solo 3 minutos, eliminando los tiempos de espera asociados a la recarga, lo que la hace adecuada para operaciones continuas en múltiples turnos. El sistema dual de combustible permite cambiar a gasolina con un solo botón, brindando flexibilidad en la adquisición de combustible. Ofrecemos personalización de accesorios (desplazadores laterales, rotadores) y certificaciones CE y EAC para cumplir con los requisitos de exportación.
Ventajas:
Cambio entre dos combustibles, flexible y económico: Equipado con un sistema estándar de doble combustible gasolina/GLP, se puede cambiar con un solo botón, ofreciendo opciones de combustible más flexibles; los precios del GLP suelen ser inferiores a los de la gasolina o el diésel, lo que reduce los costos operativos.
Limpio y respetuoso con el medio ambiente, apto para uso en interiores: El GLP se quema completamente, y el contenido de CO e HC en los gases de escape es mucho menor que el de los motores diésel. No produce humo negro y puede utilizarse en espacios interiores bien ventilados, cumpliendo con las normativas de emisiones Euro 5, EPA y otras.
Potencia elevada, comparable a la del diésel: El GLP tiene un número de octano alto (alrededor de 110), excelente comportamiento antidetonante y un par motor elevado. Su rendimiento es excelente en ascensos a plena carga y arranques con carga pesada, sin ser inferior al de las carretillas elevadoras diésel.
Recarga rápida, sin ansiedad por la autonomía: Reemplazar el cilindro de gas o repostar lleva solo 3 minutos, mucho más rápido que la carga; el cilindro de gas ofrece una autonomía de hasta 8-10 horas, lo que lo hace adecuado para operaciones continuas en múltiples turnos.
Mayor vida útil del motor: La combustión de GLP no genera depósitos de carbono, reduce el desgaste del motor, prolonga los intervalos entre cambios de aceite y los costos de mantenimiento son inferiores a los de las carretillas elevadoras diésel.
Seguro y fiable: Los cilindros de gas están equipados con válvulas estándar de protección contra sobrecorriente, diafragmas a prueba de explosiones y dispositivos antifugas. El vehículo completo ha superado la certificación de seguridad y puede equiparse opcionalmente con cilindros de acero o cilindros arrollados ligeros.
Exportación personalizada: Admite la personalización de accesorios, tipos de mástil y tipos de cilindros de gas según los requisitos. Proporciona certificaciones CE y EAC, así como embalaje marítimo anticorrosivo. Venta directa desde fábrica, con un plazo de entrega tan rápido como 20 días.
Preguntas frecuentes:
1. ¿Cuál es la capacidad máxima de carga de la carretilla elevadora de GLP de 5 toneladas?
Respuesta: La capacidad nominal de elevación es de 5000 kg (es decir, 5 toneladas), medida a la distancia estándar del centro de carga (normalmente 500 mm). Durante la operación real, no sobrecargue la carretilla y preste atención al centro de gravedad de las mercancías.
3. ¿Cuáles son las principales diferencias entre las carretillas elevadoras de GLP y las carretillas elevadoras diésel/eléctricas?
Sugerencia en una frase:
En comparación con el diésel: el GLP genera menos emisiones de escape (sin humo negro, menores niveles de CO/HC), es más silencioso y adecuado para uso en interiores con ventilación; el diésel es más adecuado para condiciones extremas al aire libre.
En comparación con la energía eléctrica: el GLP se recarga en 3 minutos (sin tiempos prolongados de carga), no sufre degradación de batería y es ideal para operaciones con múltiples turnos; la energía eléctrica es cero emisiones y más silenciosa para espacios interiores totalmente cerrados.
3. ¿Cómo transportar una carretilla elevadora de GLP de 2 toneladas? ¿Qué precauciones deben tenerse en cuenta?
Respuesta: Los métodos de transporte suelen ser el transporte por carretera de vehículos completos o la exportación marítima en contenedores.
Transporte de vehículo completo: La carretilla elevadora se conduce sobre la plataforma del camión, se fijan las cuatro ruedas y el bastidor con correas, las horquillas se bajan a la posición más baja, el mástil se inclina hacia atrás y se aprieta el freno de estacionamiento. Nota: Desconecte el terminal negativo de la batería y asegúrese de que la válvula del cilindro de GLP esté completamente cerrada.
Exportación en contenedor: Ofrecemos un tratamiento profesional anticorrosivo, utilizamos palets de madera fumigada o palets de acero para la fijación, y cargamos la carretilla elevadora en contenedores de 20 o 40 pies. Los cilindros de GLP deben vaciarse completamente del gas residual y protegerse su válvula, o bien transportarse por separado conforme a la normativa aplicable a mercancías peligrosas (ONU 1075). Proporcionamos la documentación adecuada.
Precauciones durante el transporte:
El cilindro de GLP debe asegurarse con la válvula cerrada y protegido contra impactos.
La tubería de combustible debe desconectarse o taparse para evitar fugas.
El vehículo está equipado con manuales de instrucciones en varios idiomas y un paquete común de repuestos.
Ventajas para la exportación: Ofrecemos certificaciones CE, EAC y EPA, embalaje sellado con cera anticorrosiva y podemos ayudar a los clientes a completar los documentos de despacho aduanero en el puerto de destino.
4. ¿Se pueden utilizar las carretillas elevadoras de GLP en interiores?
Respuesta: Sí, pero únicamente en áreas bien ventiladas. Las carretillas elevadoras de GLP generan menores emisiones que las diésel (sin humo negro, menos monóxido de carbono e hidrocarburos), lo que las hace adecuadas para aplicaciones en interiores, como almacenes de alimentos, muelles de carga en cámaras frigoríficas y talleres con una adecuada renovación del aire. Para espacios completamente cerrados y mal ventilados, siguen recomendándose las carretillas elevadoras eléctricas. Asimismo, podemos instalar convertidores catalíticos o sistemas de purificación de GLP para reducir aún más las emisiones.
5. ¿Contienen las carretillas elevadoras de GLP sustancias nocivas?
Respuesta: Las carretillas elevadoras de GLP producen mucho menos sustancias nocivas que las diésel: no generan materia particulada (humo negro) y emiten menos monóxido de carbono e hidrocarburos. Sin embargo, siguen emitiendo algo de CO₂ y gases traza, por lo que no son de emisión cero. Su uso prolongado en espacios cerrados sin ventilación puede seguir suponiendo riesgos para la salud. Asegúrese siempre de contar con una ventilación adecuada o instale sistemas de extracción de gases de escape.
6. ¿Cómo se comparan sus carretillas elevadoras de GLP con las de Linde en términos de ventajas?
Respuesta: Nuestras carretillas elevadoras de GLP ofrecen un rendimiento, una fiabilidad y una eficiencia energética comparables a las de Linde, con las mismas excelentes configuraciones básicas: sistema dual de combustible (conmutación entre gasolina/GLP), carburador industrial de GLP duradero, válvula de protección contra desbordamiento en el cilindro, convertidor de par antideslizamiento, frenos de disco húmedos, etc. Al mismo tiempo, ofrecemos servicios de personalización más flexibles (por ejemplo, altura del mástil, accesorios, tipo de cilindro —acero o compuesto—, protección para almacenes fríos), un ciclo de entrega más rápido (20 días para los modelos estándar) y precios más competitivos. Todos los modelos pueden configurarse con las certificaciones correspondientes (CE, EAC, EPA) y con embalaje adaptado al destino de exportación, y admiten el reemplazo rápido del cilindro de GLP para garantizar una operación continua.