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Carretilla elevadora diésel Colt de 2 toneladas, mástil para contenedores de 3 secciones, altura de trabajo de 3 a 6 metros.
Ofrecemos una gama completa de carretillas elevadoras diésel de 1,5 a 32 toneladas, incluyendo modelos estándar contrapesados, para puertos de alta resistencia, todoterreno, antiexplosivos y con mástil/elevación alta personalizable. Las carretillas elevadoras contrapesadas estándar son flexibles y eficientes, ideales para la carga y descarga diaria en fábricas y el transporte de corta distancia en almacenes. El modelo para puertos de alta resistencia cuenta con bastidores reforzados y sistemas de refrigeración, capaces de apilar contenedores y realizar operaciones continuas con cargas pesadas. El modelo todoterreno está equipado con neumáticos de gran dibujo y un chasis reforzado, lo que le permite desplazarse con facilidad por terrenos embarrados e irregulares en obras de construcción o caminos mineros. El modelo antiexplosivo dispone de sistemas de supresión de chispas y refrigeración de gases de escape, diseñado específicamente para su uso en plantas químicas, depósitos de petróleo y otros entornos inflamables y explosivos. Nuestros productos se utilizan ampliamente en la manipulación de materiales pesados en fábricas, la carga y descarga de carga a granel en puertos, el transporte de barras y tuberías de acero en obras de construcción, así como en la agricultura y la logística de la cadena de frío. Funcionalmente, pueden equiparse con potentes motores de marcas como New Holland, Isuzu y Yanmar, y ofrecen opciones de personalización flexibles en cuanto a distancia entre ejes, protección superior, accesorios y altura del mástil. Además, cumplen con certificaciones internacionales como CE y EPA, y se entregan con protección marina anticorrosión para cumplir con los requisitos de exportación globales.
- Resumen
- Productos recomendados
Especificaciones:
| Modelo básico | K20/H20T | ||
| Tipo de potencia | Gasóleo | ||
| Capacidad nominal | kilogramo | 2000 | |
| cENTRO DE CARGA | mm | 500 | |
| Altura de elevación | mm | 3000 | |
| Altura de elevación libre | mm | 130 | |
| Tamaño de la horquilla | L×W×T | mm | 1070×100×40 |
| Ángulo de inclinación del mástil | F/R | Deg | 6。/12。 |
| Sobresaliente frontal | mm | 441 | |
| Sobresaliente trasero | mm | 520 | |
| Altura mínima de paso libre (parte inferior del mástil) | mm | 115 | |
| Dimensiones generales | Longitud hasta la cara de las horquillas (sin horquillas) | mm | 2595 |
| Ancho total | mm | 1160 | |
| Altura del mástil bajado | mm | 1980 | |
| Altura extendida del mástil (con respaldo) | mm | 4050 | |
| Altura de la guardia aérea | mm | 2220 | |
| Radio de giro (exterior) | mm | 2480 | |
| Velocidad | Velocidad de desplazamiento (sin carga) | kilómetros por hora | 19 |
| Elevación (cargado) | mm/sec | 540 | |
| Descenso (cargado) | mm/sec | 450 | |
| Fuerza de tracción máxima (cargado/descargado) | KN | 17(14.5) | |
Aplicaciones:
La carretilla elevadora diésel de 2 toneladas es una opción ideal para condiciones de trabajo de carga media y se utiliza ampliamente en talleres de mecanizado, almacenes de materiales de construcción, pequeñas estaciones de carga y zonas de conexión logística de cadena de frío. En el interior de las fábricas, puede manipular eficientemente artículos pesados como piezas de fundición de hierro y carcasas de motores. Gracias al elevado par motor del motor diésel, puede gestionar fácilmente pendientes exteriores y superficies irregulares. En los mercados de materiales de construcción, se emplea para la carga y descarga de baldosas, tuberías y acero, y puede desplazarse con flexibilidad entre camiones y zonas de almacenamiento. Para necesidades especiales, ofrecemos soporte para la personalización de accesorios, como la incorporación de dispositivos de empuje-tracción o desplazadores laterales, y proporcionamos opciones de embalaje marino anticorrosivo y certificación CE para cumplir con los estándares globales de exportación.
Ventajas:
1. Componentes centrales fiables y duraderos: Los componentes clave, como la transmisión y el eje motriz, son todos de fabricación propia, combinados con un bastidor de alta resistencia y un eje de dirección fundido, lo que garantiza una estructura robusta, una baja tasa de fallos y una larga vida útil.
2. Alta eficiencia y ahorro energético: Equipado con motores de alta calidad y sistemas hidráulicos con detección de carga, ofrece una potencia elevada mientras reduce eficazmente el consumo de combustible.
3. Operación cómoda: La protección superior suspendida y el sistema de escape están conectados de forma flexible, reduciendo significativamente las vibraciones y el ruido del vehículo en su conjunto; el asiento suspendido con amortiguación, junto con la disposición de la palanca de control similar a la de un automóvil, hace que la operación prolongada sea menos fatigosa.
4. Seguridad ergonómica: Equipado de forma estándar con amortiguadores de elevación y válvulas de seguridad a prueba de explosiones, los cargamentos descienden de forma suave; los amplios pedales antideslizantes y la visibilidad despejada hacia delante y hacia atrás garantizan la seguridad al conducir.
5. Mantenimiento cómodo: La tapa del motor se puede abrir con un ángulo amplio, y los componentes de mantenimiento, como los filtros, están ubicados externamente, lo que facilita las inspecciones y el mantenimiento diarios.
6. Adaptabilidad a todas las condiciones de trabajo: Equipado con un sistema de refrigeración de alto rendimiento, permite la operación continua en entornos exigentes, como altas temperaturas y ambientes con polvo.
Preguntas frecuentes:
1. ¿Cuál es la capacidad máxima de carga de una carretilla elevadora diésel de 2 toneladas?
Respuesta: La capacidad de elevación nominal es de 2000 kg (es decir, 2 toneladas), medida a la distancia estándar del centro de carga (normalmente 500 mm). Durante la operación real, no sobrecargue la carretilla y preste atención a la posición del centro de gravedad de la carga.
2. ¿Cuáles son las principales diferencias entre las carretillas elevadoras diésel y las eléctricas?
Sugerencia en una frase: Para uso en interiores, cargas ligeras y requisitos elevados de protección ambiental → elija eléctrica; para uso en exteriores, cargas pesadas, largas jornadas de trabajo y entornos exigentes → elija diésel.
3. ¿Cómo transportar una carretilla elevadora diésel de 2 toneladas? ¿Qué precauciones deben tenerse en cuenta?
Respuesta: Los métodos de transporte suelen ser el transporte por carretera de vehículos completos o la exportación marítima en contenedores. Ventajas para la exportación: Podemos ofrecer soluciones de piezas desmontadas en kit (KD) para reducir los aranceles en el país de destino; el embalaje cumple con los requisitos de certificación CE, EPA y otros.
4. ¿Es adecuada una carretilla elevadora diésel para uso en interiores?
Respuesta: No recomendado. Los gases de escape de los motores diésel contienen sustancias nocivas como CO y NOx. Su uso prolongado en entornos interiores cerrados o mal ventilados puede ser perjudicial para la salud. Si su uso en interiores es inevitable, asegúrese de instalar dispositivos de purificación de gases de escape (como un FAP) y de mantener una ventilación intensa, o bien cambie a una carretilla elevadora eléctrica.
5. ¿Cuáles son las ventajas de nuestra carretilla elevadora diésel de 2 toneladas frente a las de Heli?
Respuesta: Nuestros productos son comparables a los de Heli en términos de rendimiento, fiabilidad y durabilidad, e incorporan las mismas excelentes configuraciones centrales: transmisión y eje motriz de alta resistencia fabricados internamente, sistema hidráulico con detección de carga, cabina suspendida con amortiguación, válvula de seguridad amortiguadora para elevación, etc. Al mismo tiempo, ofrecemos servicios de personalización más flexibles (por ejemplo, accesorios, altura de la mástil, modificación a prueba de explosión) y un ciclo de entrega más rápido (vehículos estándar en un plazo de 15 días), además de brindar soporte para la certificación de exportación y el embalaje profesional para transporte marítimo, todo ello a precios más competitivos.
