Svi proizvodi

Colt 5-tonski LPG viličar

Viljuškari na LPG (ukapljeni naftni plin) kombiniraju snažne performanse dizelskih viličara s prednostima niske emisije električnih viličara, što ih čini idealnim rješenjem za unutarnju i vanjsku primjenu. Nudimo kompletnu paletu LPG viličara od 1,5 tona do 5 tona, uključujući standardne tipove s protutežom i modele s mogućnošću prebacivanja na dva goriva (benzin/ukapljeni naftni plin).

Prikaz
Preporučeni proizvodi

Sljedeći članak:

Zaključak	1	Model				CPC50
	2	Nominirana nosivost			kg	5000
	3	UDALJENOST CENTRA OPTEREĆENJA			mm	500
Karakteristike i dimenzije	4	Visina dizanja			mm	3000
	5	Slobodna visina podizanja			mm	160
	6	Specifikacije vilice		LxWxT	mm	1070×155×55
	7	Udio u odnosu na izloženost		prednja/Struja		6/12
	8	Dugoća (bez vilice)			mm	3248
	9	Širina			mm	1480
	10	Visina portara ne može se podići			mm	2275
	11	Visina podizanja vrata			mm	4217
	12	U slučaju da je to potrebno, za svaki podnožje mora se upotrebljavati sljedeći sustav:			mm	2265
	13	Radijus okretanja			mm	2930
	14	Prednji izbornik			mm	560/588
	15	Najmanja širina kanala pod pravougaonom kutom			mm	2900
	16	Razmak između kotača			mm	2100
	17	Trag kotača		Ispred	mm	1180
	18	Trag kotača		Nakon	mm	1190
	19	Minimalno tlo otpremnina	Na okviricu vrata.		mm	175
	20	Minimalno tlo otpremnina	Sredina osi		mm	243
Performans	21	Brzina	Rad	Potpuno napunjen	km/h	21
	22		Rad	Bez opterećenja	km/h	21.6
	23		Podizanje	Potpuno napunjen	mM/S	490
	24		Podizanje	Bez opterećenja	mM/S	510
	25		Pad	Potpuno napunjen	mM/S	420
	26		Pad	Bez opterećenja	mM/S	400

Primjene:

U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. Široko se koristi u montaži teških strojeva, skladištima građevinskih materijala, utovarima i istovarima srednjih i malih kontejnera u lukama i logističkim središtima hladnog lanca. U radionicama za proizvodnju strojeva, koristi se za pomicanje kućišta motora i velikih odlijevnih dijelova, s čistim izduvima i bez crnog dima, ispunjavajući zahtjeve zaštite okoliša dobro provjetrenih unutarnjih prostora. U graditeljskim dvorištima, koristi se za utovar i istovar čelika, kamenja i prefabrikiranih cijevi, s snagom uporedivom s dizel motorima, lako rukovanje padine i neravnim cestama. U lukama može učitati i istovariti 20-metarske teške kontejnere i gomilan teret, a punjenje gorivom traje samo 3 minute, što eliminira potrebu za čekanjem na punjenje, što ga čini pogodnim za kontinuirane operacije u više smjena. Sistem s dva goriva može se prebaciti na benzin jednim gumbom, što omogućuje fleksibilnu nabavu goriva. Podržavamo prilagođavanje priključaka (stranični pomak, rotatori) i CE, EAC certifikata kako bismo ispunili zahtjeve izvoza.

Prednosti:

U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Europskog parlamenta i Vijeća, u skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Europskog parlamenta i Vijeća, Europska komisija i Europski parlament i Vijeće mogu se u skladu s

Čisti i ekološki prihvatljivi, pogodni za upotrebu u zatvorenim prostorijama: LPG se potpuno sagorijeva, s sadržajem CO i HC u izduvnim plinovima daleko nižim od dizel motora. Nema crnog dima i može se koristiti u dobro provjetrenim unutarnjim prostorima, ispunjavajući Euro 5, EPA i druge standarde emisije.

Snažna snaga, uporediva s dizelom: LPG ima visok oktanski broj (oko 110), dobre performanse protiv udaraca i veliki izlazni obrtni moment. Odličan je u penjanju s punim opterećenjem i startu s velikim opterećenjem, ne inferiorniji od dizelovih viljušara.

Brzo punjenje gorivom, bez problema s dometom: zamjena spremnika ili punjenje goriva traje samo 3 minute, mnogo brže od punjenja; spremnik za plin ima domet do 8-10 sati, što ga čini pogodnim za neprekidno radno vrijeme u više smjena.

Duži životni vijek motora: sagorevanje LPG-om ne stvara ugljične naslage, smanjuje iscrpljenost motora, produžava ciklus promjene ulja i troškovi održavanja su niži od troškova dizelovih viljušara.

U slučaju da se u slučaju eksplozije ne primijenjuje dodatni sustav za zaštitu od struje, u slučaju eksplozije se može koristiti i drugi sustav za zaštitu od struje. U skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 2.

U skladu s zahtjevima, podržava prilagodbu priključaka, vrsta maste i vrsta plinskog cilindra. U skladu s člankom 3. stavkom 1. Fabrička direktna prodaja, s vremenom isporuke brzim kao 20 dana.

Česta pitanja:

1. za U slučaju da je vozilo opremljeno s motorom za prevoz goriva, potrebno je utvrditi:
Odgovor: Nominirani kapacitet podizanja je 5000 kg (tj. 5 tona), mjereno pod standardnom udaljenosti od središta opterećenja (obično 500 mm). U slučaju da se proizvod ne može koristiti, ne treba ga preopterećivati i obratiti pažnju na središte težine robe.

2. - Što? U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2.
Predlog u jednoj rečenici:

U usporedbi s dizelom: LPG proizvodi manje ispušnih plinova (bez crnog dima, manji CO/HC), tiši i pogodan za upotrebu u zatvorenim prostorijama s ventilacijom; dizel je bolji za izuzetno teške vanjske uvjete.

U usporedbi s električnim: LPG se puni za 3 minute (bez dugog punjenja), ne razgrađuje se baterija, idealna za rad u više smjena; električni je nula emisija i tiši za potpuno zatvorene unutarnje prostore.

3. Slijedi sljedeće: Kako prevoziti dvogotonski viljušnik za LPG? Što treba primijetiti?
Odgovor: Metode prijevoza su obično cestovni prijevoz cijelih vozila ili izvoz kontejnera morem.

Prevoz cijelog vozila: viličar se vozi na kamion s ravnim ležaljkom, četiri kotača i okvir se fiksiraju remenima, vilice se spuste na najniži položaj, stub se nagne unazad i ručna kočnica se steže. Ako je to moguće, pripremite ventil za gorivo za gorivo za gorivo za gorivo za gorivo za gorivo za gorivo za gorivo za gorivo za gorivo za gorivo za gorivo za gorivo za gorivo za gorivo za gorivo za gorivo za gorivo za gorivo za gorivo za gorivo za gorivo za gori

Izvoz kontejnera: Mi pružamo profesionalnu obradu protiv hrđe, koristimo fumigirane drvene palete ili čelične palete za fiksiranje i utovarimo viljušku u kontejnere od 20 ili 40 stopa. U slučaju da se u slučaju opasnosti od eksploatacije vozila u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, u slučaju opasnosti od eksploatacije vozila u skladu s člankom 6. točkom (b) ovog članka, u slučaju eksploatacije vozila u skladu s člankom 6. točkom (c) ovog članka, u slučaju eksploatacije Mi vam pružamo odgovarajuću dokumentaciju.

Mjere opreza u prijevozu:

U slučaju da se u slučaju otpadnog udara ne primijenjuje homologacija, mora se provjeriti da je to u skladu s člankom 6. stavkom 3.

U slučaju da se ne primjenjuje primjena ovog standarda, ispitivanje se provodi u skladu s člankom 6. stavkom 2.

Vozilo je opremljeno višejezičnim priručnicima za uporabu i zajedničkim paketom rezervnih dijelova.

Eksportne prednosti: Obezbeđujemo CE, EAC, EPA certifikata, otpornu na hrđu voskovito zapečaćenu ambalažu i možemo pomoći kupcima u popunjavanju carinskih dokumenata u odredišnoj luci.

4. - Što? Može li se LPG viljuška koristiti u zatvorenom prostoru?
Odgovor: Da, ali samo na dobro provjetranim mjestima. Sljedeći članak: Priloga I. Priloga II. Za potpuno zatvorene, slabo provjetrene prostorije, još uvijek se preporučuju električni viljuške. Možemo također instalirati katalizatore ili sisteme za pročišćavanje LPG-a kako bismo dodatno smanjili emisije.

- Pet. U slučaju da se u vozilu za gorivo na tečno tečno gorivo ne upotrebljavaju goriva na tečno tečno gorivo, to znači da se ne upotrebljavaju goriva na tečno tečno gorivo.
Odgovor: LPG viljuške proizvode mnogo manje štetnih tvari od dizela bez čestica (crni dim), manje ugljičnog monoksida i ugljovoda. Međutim, oni i dalje emitiraju CO2 i tragove plinova, tako da nisu nulte emisije. Dugotrajna upotreba u zatvorenim prostorima bez ventilacije i dalje može predstavljati zdravstvene rizike. U svakom slučaju, potrebno je osigurati odgovarajuću ventilaciju ili instalirati sustave za izduvanje izduvnih plinova.

6. - Što? Kako se vaši viljuški na LPG uspoređuju s Lindeom u pogledu prednosti?
Odgovor: Naši viljuške na LPG-u jednaki su Lindeu u pogledu performansi, pouzdanosti i učinkovitosti goriva, s istim odličnim osnovnim konfiguracijama: sustav s dva goriva (benzin/LPG prebacivanje), izdržljiv karburator na LPG industrijski razred, ventil za zaštitu od pre U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2.