Colt 5 tonų suskystintųjų dujų krautuvas

SPAKRINĖS:

Taikymo sritys:

5 tonų dujinis (LPG) pakroviklis yra aukšto naudingumo pasirinkimas tiek patalpose, tiek lauke dėl didelės krovinio talpos. Jis plačiai naudojamas sunkiosios technikos surinkime, statybinių medžiagų aikštelėse, uostuose vidutinio ir mažo dydžio konteinerių krovimo ir iškrovimo darbuose bei šaltinės grandinės logistikos centruose. Mechaninės gamybos dirbtuvėse jis naudojamas pervežti variklių korpusus ir didelius liejinius; jo išmetamosios dujos yra švarios, be juodosios dūmų eigos, todėl atitinka aplinkos apsaugos reikalavimus gerai vėdinamose patalpose. Statybinių medžiagų aikštelėse jis naudojamas kelti ir iškelti plienines plokštes, akmenis ir iš anksto pagamintas vamzdžių kolonas; jo galia palyginti su dyzeliniais varikliais leidžia lengvai įveikti nuolaidas ir nelygius kelius. Uosto veikloje jis gali kelti ir iškelti 20 pėdų sunkiuosius konteinerius bei birias prekes; dujų papildymas trunka tik 3 minutes, todėl nereikia laukti įkrovimo, kas daro šį pakroviklį tinkamu nepertraukiamoms daugiapamatinėms operacijoms. Dvigubo kuro sistema leidžia vienu mygtuku perjungti į benziną, užtikrindama lanksti kuro įsigijimą. Pasiūlome pritaikytų priedų (šoninio poslinkio įrenginių, sukamųjų įrenginių) gamybą bei CE ir EAC sertifikatus, kad būtų tenkinami eksporto reikalavimai.

Privalumai:

Dvigubo kuro perjungimas, lankstus ir sąnaudų mažinantis: Įrengta standartinė benzinu/LPG dvigubo kuro sistema, kurią galima perjungti vienu mygtuku, suteikiant daugiau lankščių kuro pasirinkimų; LPG kainos paprastai žemesnės nei benzino/dyzelio, todėl eksploatacijos sąnaudos mažesnės.

Švarus ir aplinkai draugiškas, tinkamas naudoti patalpose: LPG dega visiškai, o išmetamųjų dujų CO ir HC kiekis yra žymiai mažesnis nei dyzelinių variklių. Nėra juodos dūmų, todėl jį galima naudoti gerai vėdinamuose patalpų viduje, atitinkant Euro 5, EPA ir kitus išmetamųjų teršalų standartus.

Galingas, palyginamas su dyzeliniu: LPG aukštas oktano skaičius (apie 110), puikus detonacinio smūgio atsparumas ir didelis išvesties sukimo momentas. Puikiai veikia pilnu apkrova kalnų kylančioje važiuoklėje ir sunkios apkrovos paleidime, nes pralenkia dyzelinius vilkikus.

Greitas dujų baliono keitimas arba papildymas: Dujų baliono keitimas arba papildymas trunka tik 3 minutes, kur kas greičiau nei įkrovimas; dujų balionas užtikrina iki 8–10 valandų veikimo trukmę, todėl jis tinkamas nepertraukiamoms daugiapamatinėms operacijoms.

Ilgesnis variklio tarnavimo laikas: Skystųjų naftos dujų (LPG) deginimas neformuoja anglies nuosėdų, sumažina variklio ausimą, pailgina alyvos keitimo ciklą, o priežiūros sąnaudos yra žemesnės nei dyzelinio keltuvo.

Saugu ir patikima: Dujų balionai aprūpinti standartiniais perdegimo apsaugos vožtuvais, sprogimui atspariais membraniniais vožtuvais ir nuotėkio prevencijos įtaisais. Visas transporto priemonės modelis sertifikuotas saugos standartams atitikti ir pasirinktinai gali būti komplektuojamas plieniniais ar lengvaisiais vyniojamaisiais balionais.

Tinkinta eksportui: Palaiko pritaikymą pagal užsakymą – pritaikomos priekabos, stovų tipai ir dujų balionų tipai. Pateikiamos CE ir EAC sertifikacijos bei korozijai atsparus jūrinis transportavimo pakavimas. Tiesioginė gamyklinė prekyba, pristatymo laikas – iki 20 dienų.

Dažniausiai pasitaikančios klausimai:

1. Kokia yra 5 tonų Dujų degalų (LPG) pakroviklio maksimali naudingoji krovinio talpa?
Atsakymas: Nominalioji kėlimo našumas yra 5000 kg (t. y. 5 tonos), matuojamas standartinėje krovinio centro atstumo sąlygoje (paprastai 500 mm). Tikrojoje eksploatacijoje neperkraukite kėlimo įrenginio ir atidžiai stebėkite krovinio masės centrą.

2. Kokie yra pagrindiniai skirtumai tarp dujinių (LPG), dyzelinio ir elektrinio keltuvų?
Vienos sakinio rekomendacija:

Palyginti su dyzeliu: LPG gamina mažiau išmetamųjų dujų (be juodosios dūmų, mažesnis CO/HC kiekis), tyliau veikia ir tinka vėdinamoms patalpoms; dyzelinis keltuvas geriau tinka labai sunkioms lauko sąlygoms.

Palyginti su elektriniu: LPG keltuvas papildomas per 3 minutes (nereikia ilgo įkrovimo), akumuliatoriaus nesidegredžuoja, todėl puikiai tinka daugiapaukščių pamainų darbui; elektrinis keltuvas neturi išmetamųjų dujų ir yra tylesnis visiškai uždarose patalpose.

3. Kaip transportuoti 2 tonų dujinį (LPG) keltuvą? Į ką reikėtų atkreipti dėmesį?
Atsakymas: Transportavimo būdai paprastai yra viso transporto priemonės gabenimas keliais arba konteinerių eksportas jūra.

Viso transportuojamo automobilio vežimas: Vilktuvas įvažiuoja ant plokščiosios platformos, keturi ratukai ir rėmas pritvirtinami diržais, šakos nuleidžiamos į žemiausią padėtį, stovas pasverčiamas atgal, o rankinis stabdys įtemptas. Pastaba: atjunkite akumuliatoriaus neigiamąjį kontaktą ir įsitikinkite, kad Dujų baliono vožtuvas visiškai uždarytas.

Konteinerių eksportas: teikiame profesionalų korozijos apsaugos apdorojimą, naudojame fumiguotus medinius arba plieninius palletus tvirtinimui ir įkrauname vilktuvą į 20 pėdų arba 40 pėdų konteinerius. Dujų balionai turi būti visiškai ištuštinti nuo likusių dujų, o vožtuvas – apsaugotas, arba jie turi būti vežami atskirai laikantis pavojingų krovinių taisyklių (UN1075). Teikiame tinkamus dokumentus.

Transportavimo atsargumo priemonės:

Dujų balionas turi būti patikimai pritvirtintas su uždarytu vožtuvu ir apsaugotas nuo smūgių.

Degalų tiekimo vamzdis turi būti atjungtas arba užkimštas, kad būtų išvengta nutekėjimo.

Transporto priemonė aprūpinta daugiakalbiais naudojimo vadovais ir bendru atsarginių dalių paketu.

Eksporto privalumai: Pateikiame CE, EAC, EPA sertifikatus, korozijai atsparią vašku užsandarintą pakuotę ir galime padėti klientams parengti muitinės išvalymo dokumentus paskirties uoste.

4. Ar Dujų (LPG) pakrovikliai gali būti naudojami patalpose?
Atsakymas: Taip, tačiau tik gerai vėdinamuose plotuose. Dujų (LPG) pakrovikliai išskleidžia mažesnius teršalus nei dyzeliniai (be juodos dūmų, mažiau anglies monoksido ir angliavandenilių), todėl jie tinka naudoti patalpose, pvz., maisto sandėliuose, šaldytuvuose, krovos rampose šaltose patalpose ir dirbtuvėse su tinkama oro apykaita. Visiškai uždarose ir prastai vėdinamose patalpose vis dar rekomenduojami elektriniai pakrovikliai. Be to, galime įdiegti katalizatorius arba LPG valymo sistemas, kad dar labiau sumažintume išmetamų teršalų kiekį.

5. Ar iš dujų (LPG) pakroviklių išsiskiria kenksmingų medžiagų?
Atsakymas: Dujomis varomi vilkikai išskleidžia daug mažiau kenksmingų medžiagų nei dyzeliniai – jie neįskleidžia dalelių (juodosios dūmos), o anglies monoksido ir angliavandenilių kiekis yra žemesnis. Tačiau jie vis tiek išskleidžia tam tikrą kiekį CO₂ ir pėdsakuose esančių dujų, todėl jie nėra nulinio išmetimo įrenginiai. Ilgalaikis naudojimas uždarose patalpose be tinkamos vėdinimo sistemos vis tiek gali kelti sveikatos pavojų. Visada užtikrinkite pakankamą vėdinimą arba įdiekite išmetamųjų dujų pašalinimo sistemas.

6. Kaip jūsų dujomis varomi vilkikai lyginami su Linde atžvilgiu privalumų?
Atsakymas: Mūsų Dujų balionų (LPG) pakrovikliai pagal našumą, patikimumą ir kuro naudingumą yra lygiaverčiai Linde modeliams, turėdami tuos pačius puikius pagrindinius techninius sprendimus: dviejų rūšių kuro sistemą (benzinas/LPG perjungiamą), ilgaamžį pramoninio lygio LPG karbiuratorių, perpildymo apsaugos vožtuvą balione, stabdymo nuo užgesimo momentinį keitiklį, drėgnosios plokštelės stabdžius ir kt. Kartu siūlome lankstesnius individualizuotus paslaugų variantus (pvz., keltuvo aukštis, priedai, baliono tipas – plieninis ar kompozitinis, šaltųjų patalpų apsauga), greitesnį pristatymo ciklą (20 dienų standartiniai modeliai) ir konkurencingesnes kainas. Visi modeliai gali būti sukonfigūruoti su sertifikatais (CE, EAC, EPA) ir supakuoti atsižvelgiant į eksporto paskirties šalį, taip pat palaiko greitą LPG balionų keitimą nepertraukiant darbo.