מלגזת דיזל חדשה של קולט עם תורן מכולות במשקל 5 טון

תיאור:

הסוג לנהיגה בדרכים לא מתאימות נצמד עם צמיגים בעלי דפוס גדול ומסגרת מחוזקת, המאפשרת לו לנווט בקלות במתחמי בנייה ח muddy ומרובעים או בדרכים מכרות. הסוג הנטול סיכון להתפוצצות מצויד בתפקידי עיכוב ניצוץ וקירור פליטה, והוא מעוצב במיוחד לשימוש בסביבות הדליקות ונתונות לסיכון להתפוצצות, כגון מפעלי כימיקלים ומתקני אגירת נפט. המוצרים שלנו בשימוש נרחב בהובלת חומרים כבדים במפעלים, בעמיסה ובהפריקה של מטענים קשוחים בנמלים, בהובלת מוטות פלדה וצינורות בבנייה, וכן בחקלאות ולוגיסטיקה של שרשרת הקרה. מבחינה פונקציונלית, הם יכולים להיות מצוידים במנועים חזקים מסדרות כמו New Holland, Isuzu ו-Yanmar, ומציעים אפשרויות התאמה גמישות באורכי גלגלים, מגן עליון, רכיבי חיבור וגובה המסט. בנוסף, הם עומדים בתקניות בינלאומיות כגון CE ו-EPA, וארוזים עם הגנה ימית נגד שרטון כדי לענות על דרישות היצוא הגלובליות.

מפרט:

יישומים:

המוניות הדיזל של 5 טון היא עוזרת חזקה לפעולות כבדות, ושימושה נפוץ מאוד בנמלים, במפעלי עיבוד פלדה, במחסני חומרי בניין גדולים ובמרחבי איסוף ציוד מכני כבד. בשוק הפלדה היא יכולה להתמודד בקלות עם מוטות סלילים, לוחות פלדה וקרני H; בנמלים היא יכולה לטעון ולפרוק מיכלים כבדים באורך 20 רגל, יציקות גדולות וציוד כרייה. הכוח הרב של מנוע הדיזל בטווח המניעות הנמוך, יחד עם המסגרת המוגדלת, מאפשרים לה לפעול ללא קושי על <span dir="rtl">מדרגות</span> ארוכות בחוץ, על דרכים בוציות ובסביבות חמות ועפריות, ולבצע פעילות מתמשכת לאורך כל היום. לצורך ייצוא, אנו תומכים בהתאמה אישית של אבזרים (כגון מסובבים ומכשירי דחיפה-משיכה), ומספקים אריזה ימית נגד חלודה ותעודת CE כדי להבטיח משלוח גלובלי יציב ואמין.

יתרונות:

1. רכיבי ליבה אמינים ועמידים: רכיבים מרכזיים כגון תיבת הילוכים וציר הנעה מיוצרים פנימית, בשילוב עם עמוד עמידות גבוהה וציר היגוי מוזרק, מה שמבטיח מבנה חזק, שיעור כשלים נמוך ותקופת חיים ארוכה.

2. יעילות גבוהה וחיסכון באנרגיה: מצויד במנועים באיכות גבוהה ומערכות הידראוליות המזהות עומס, מה שמספק כוח רב תוך הפחתה יעילה של צריכת הדלק.

3. נוחות בהפעלה: מגן עליון תלוי ומערכת הפליטה מחוברים באופן גמיש, מה שפוחת משמעותית את הווייברציה והרעש של כל הרכבת; ישנה מושבה תלולה עם יכולת בלימה של זעזועים, יחד עם סידור דומה לזה של מכונית במנגנון הבקרה, מה שמאפשר הפעלה ממושכת ללא עייפות מוגברת.

4. בטיחות מותאמת לאדם: כולל בקרת חוסמים להגבהה וصمامי בטיחות נגד פיצוץ כסטנדרט, מה שמביא לירידה חלקה של המטען; פדלים רחבים עם משטח נוגד החלקה ותפיסה חזותית לא חסומה קדימה ואחורה מבטיחים בטיחות בנסיעה.

5. נוחות בתחזוקה: כיסוי המנוע ניתן לפתוח בזווית גדולה, ורכיבי תחזוקה כגון מסננים מוצבים בחוץ, מה שמאפשר בדיקות ותחזוקה יומיומית קלות יותר.

6. התאמה לכל תנאי עבודה: מצוידת מערכת קירור בעלת ביצועים גבוהים, אשר תומכת בתפעול רציף בסביבות קשות כגון טמפרטורות גבוהות ואבק.

שאלות נפוצות:

1. מהי כבישת המטען המרבית של רכבל דיזל של 3 טון?
תשובה: כבישת הרמה הנקובת היא 5000 ק"ג (כלומר 5 טון), שנמדדת במרחק מרכזי המטען הסטנדרטי (לרוב 500 מ"מ). במהלך הפעלה אמיתית, יש להימנע מעומס יתר ולהתייחס למיקום מרכז הכובד של המטענים.

2. מה ההבדלים העיקריים בין מנופי דיזל למנופי חשמל?
הצעה במילה אחת: לשימוש פנימי, עומסים קלים ודרישות גבוהות להגנה על הסביבה → לבחור רכבל חשמלי; לשימוש חיצוני, עומסים כבדים, שעות פעילות ארוכות וסביבות קשות → לבחור רכבל דיזל.
איך לשלוח מונחית דיזל במשקל 2 טון? על מה יש להתייחס?
תשובה: שיטות ההובלה הן בדרך כלל הובלת רכב שלם בכביש או ייצוא מכולות ימי.
הטבות ייצוא: אנו יכולים לספק פתרונות חלקים מפורקים (KD) כדי לצמצם את המכסים במדינת היעד; האריזה עומדת בדרישות האישורים של CE, EPA ואחרים.

3. האם מונחית דיזל מתאימה לשימוש באולם סגור?
לא מומלץ. גז הפליטה של מנועי דיזל מכיל חומרים מזיקים כגון CO ו-NOx. שימוש ממושך בסביבה אינדור סגורה או עם צירוף אוויר לקוי עלול לפגוע בריאות. אם השימוש באולם סגור הוא הכרח, יש לוודא התקנת מכשירי ניקוי גז פליטה (כגון DPF) ולשמור על זרימת אויר חזקה, או לעבור למונחית חשמלית.

4. בהשוואה לחברת Heli, מה היתרונות של המונחית הדיזל שלנו בקיבולת 5 טון?
תשובה: המוצר שלנו שווה ערך למוצר של Heli מבחינת ביצועים, אמינות ועמידות, וכולל את אותה תצורה יסודית מעולה: תיבת הילוכים וציר הנעה בעלי חוזק גבוה המיוצרים פנימית, מערכת הידראולית עם זיהוי עומס, קבינה מרחפת עם יכולת בלימה של רעידות, שסתום בטיחותי לבלימת הרמה, וכו'. במקביל, אנו מציעים שירותים גמישים יותר להתאמה אישית (כגון ציוד נלווה, גובה המסט, התאמות למניעת פיצוצים), מחזור מסירה מהיר יותר (רכבים סטנדרטיים תוך 15 יום), תמיכה באישורים לייצוא ואריזה מקצוענית להובלה ימית, וכן מחירים תחרותיים יותר.