„Colt“ naujas 5 tonų konteinerių stiebo dyzelinis krautuvas

Aprašymas:

Off-road tipo modelis įrengtas didelio rašto padangomis ir sustiprintu rėmu, todėl lengvai įveikia purvinas ir nelygias statybos aikštes arba kasyklų kelius. Sprogimui atsparus tipas turi žiežirbų slopinimo ir išmetamųjų dujų aušinimo funkcijas, specialiai sukurtas naudoti degiuose ir sprogiamuosiuose aplinkose, pvz., chemijos gamyklose ir naftos sandėliuose. Mūsų produktai plačiai naudojami sunkių medžiagų pervežimui gamyklose, krantinėse – masinių krovinių įkrovimui ir iškrovimui, statybvietėse – plieninių strypų ir vamzdžių vežimui, taip pat žemės ūkyje ir šaltinėje grandinėje. Funkcionaliai jie gali būti įrengti galingais varikliais nuo tokių gamintojų kaip New Holland, Isuzu ir Yanmar, o taip pat siūlo lankstų pritaikymą ratų bazės ilgiui, virš galvos apsauginiam skydui, priedams ir keltuvo stovo aukščiui. Be to, jie atitinka tarptautinius sertifikatus, pvz., CE ir EPA, bei supakuoti su korozijos nepraleidžiančia jūrinės apsaugos sistema, kad atitiktų visuotinius eksporto reikalavimus.

SPAKRINĖS:

Taikymo sritys:

5 tonų dyzelinė keltuvė yra galingas pagalbininkas sunkiajam darbui, plačiai naudojama uostuose, plieno apdirbimo gamyklose, dideliuose statybinių medžiagų sandėliuose ir sunkiosios technikos surinkimo dirbtuvėse. Plienų rinkoje ji lengvai tvarko suvyniotus laidus, plienines plokštes ir H-profilines sijas; uostuose – pakrauna ir iškrauna 20 pėdų sunkiuosius konteinerius, didelius liejinius ir kalnakasybos įrangą. Dėl galingo dyzelinio variklio žemos sukimo momento ir sustorintos konstrukcijos ji lengvai įveikia lauko ilgus nuolydžius, purvinas kelius bei karštas, dulkingas aplinkas, užtikrindama nepertraukiamą veikimą visą parą. Eksporto poreikiams mes palaikome pritaikytų prietaisų (pvz., sukimosi įrenginių ir stumdomųjų prietaisų) pritaikymą, taip pat teikiame korozijai atsparią jūrinę pakuotę ir CE sertifikavimą, kad būtų užtikrinta stabili ir patikima pasaulinė pristatymo sistema.

Privalumai:

1. Patikimi ir ilgaamžiai pagrindiniai komponentai: Pagrindiniai komponentai, tokie kaip pavaros mechanizmas ir varomasis tiltas, yra visi patys gaminami, o stiprios konstrukcijos stovas ir liejimo būdu gautas vairavimo tiltas užtikrina tvirtą konstrukciją, mažą gedimų dažnį ir ilgą tarnavimo trukmę.

2. Aukšta našumas ir energijos taupymas: Įrengta aukštos kokybės varikliais ir apkrovos jutimo hidraulinėmis sistemomis, kurios suteikia didelę galią, vienu metu veiksmingai mažindamos kuro sąnaudas.

3. Patogus valdymas: Pakabintas virš galvos apsauginis skydas ir išmetimo sistema yra lankščiai sujungti, kuriant reikšmingai sumažintą viso transporto priemonės virpėjimą ir triukšmą; pakabintas smūgiams slopinantis sėdynės minkštumas kartu su automobiliui būdinga valdymo rankenos išdėstymo schema padaro ilgalaikį valdymą mažiau nuovarginantį.

4. Žmogui pritaikyta sauga: Standartinės pakėlimo amortizatoriai ir sprogimui atsparūs saugos vožtuvai užtikrina sklandų krovinio nuleidimą; platūs antislidžūs paeščiai bei nepastebimi priekinis ir galinis vaizdai užtikrina važiavimo saugą.

5. Patogus techninės priežiūros atlikimas: variklio dangtis gali būti atvertas dideliu kampu, o techninės priežiūros komponentai, pvz., filtrai, yra išorėje, todėl kasdieniniai patikrinimai ir techninė priežiūra yra lengvesni.

6. Pritaikymas visoms darbo sąlygoms: Įrengta aukštos našumo aušinimo sistema, leidžianti nuolatinę veikimą sunkiomis aplinkybėmis, pvz., aukštoje temperatūroje ir dulkėtoje aplioje.

Dažniausiai pasitaikančios klausimai:

1. Kokia yra 3 tonų dyzelinio vilkiko maksimali krovinio talpa?
Atsakymas: Nominali pakėlimo galia yra 5000 kg (t. y. 5 tonos), matuojama standartinėje krovinio centro atstumo sąlygoje (paprastai 500 mm). Tikrojoje eksploatacijoje neviršykite leistinosios apkrovos ir atkreipkite dėmesį į krovinio masės centro padėtį.

2. Kokie yra pagrindiniai skirtumai tarp dyzelinio ir elektrinio liftukų?
Vieno sakinio rekomendacija: Vidiniams patalpoms, lengviems kroviniams ir aukštoms aplinkosaugos reikalavimams – pasirinkite elektrinį liftuką; lauko darbams, sunkiems kroviniams, ilgai trunkančiai eksploatacijai ir sunkioms eksploatacijos sąlygoms – pasirinkite dyzelinį liftuką.
Kaip vežti 2 tonų dyzelinį pakroviklį? Į ką reikėtų atkreipti dėmesį?
Atsakymas: Transportavimo būdai paprastai yra viso transporto priemonės gabenimas keliais arba konteinerių eksportas jūra.
Eksporto privalumai: galime pateikti KD (komplektuotų detalių) išardytų dalių sprendimus, kad sumažintume muitus paskirties šalyje; pakuotė atitinka CE, EPA ir kitų sertifikavimo reikalavimus.

3. Ar dyzelinis pakroviklis tinka naudoti patalpose?
Nerekomenduojama. Dyzelinių variklių išmetamosios dujos yra pavojingos medžiagos, tokios kaip CO ir NOx. Ilgalaikis naudojimas uždarose arba prastai vėdinamose patalpose gali būti žalingas sveikatai. Jei naudoti patalpose vis tiek būtina, užtikrinkite išmetamųjų dujų valymo įrenginių (pvz., DPF) įrengimą ir stiprią vėdinimą arba pakeiskite elektriniu pakrovikliu.

4. Palyginti su „Heli“, kokie yra mūsų 5 tonų dyzelinio pakroviklio privalumai?
Atsakymas: Mūsų produktas lygiavertis Heli produktui pagal našumą, patikimumą ir ilgaamžiškumą ir turi tokį pat puikų pagrindinį konfigūraciją: savadarbę aukštos stiprybės perdavimo ir varomosios ašies sistemą, apkrovos jutiklių hidraulinę sistemą, pakabintą smūgiams slopinančią kabiną, pakėlimo amortizavimo saugos vožtuvą ir kt. Kartu mes siūlome lankstesnes pritaikymo paslaugas (pvz., priedus, keltuvo aukštį, sprogimui atsparią modifikaciją) ir greitesnį pristatymo ciklą (standartiniai automobiliai per 15 dienų), taip pat palaikome eksporto sertifikavimą ir profesionalų jūrinio vežimo supakuotę bei siūlome labiau konkurencingas kainas.