תורן מכולות Colt 3 חלקים, גובה עבודה 3-6 מטר, מלגזה דיזל 3 טון
אנו מציעים מגוון מלא של מלגזות דיזל מ-1.5 טון עד 32 טון, כולל מלגזות מאוזנות סטנדרטיות, מלגזות כבדות, מלגזות שטח, מלגזות עמידות בפני פיצוץ ומלגזות בעלות הרמה גבוהה/התאמה אישית. מלגזות המאוזנות הסטנדרטיות גמישות ויעילות, מתאימות לטעינה ופריקה יומיומיות במפעלים ולהובלה למרחקים קצרים במחסנים. דגמי הנמל הכבדים כוללים מסגרות מחוזקות ומערכות קירור, המסוגלות להתמודד עם ערימת מכולות ופעולות כבדות רציפות.
- סקירה כללית
- מוצרים מומלצים
תיאור:
דגם הכבישים הלא מתוקנים מצויד בצמיגים בעלי דפוס גדול ובהילוך מחוזק, מה שהופך אותו למתאים במיוחד לאתרים בנייה בוץ ואדירים או למכרות. דגמי הנפיצה המוגנים מצוידים בפונקציות בלת ניצוץ וקירור פליטה, אשר תוכננו במיוחד לשימוש בסביבות הדליקות ומעוררות פיצוץ כגון מפעלי כימיקלים ומתקני שמן. המוצרים שלנו בשימוש נרחב בהובלת חומרים כבדים במפעלים, בעמיסה ובירידה של מטענים קבוצתיים בנמלים, בהובלת מוטות פלדה וצינורות באתר בנייה, וכן בחקלאות ולוגיסטיקה של שרשרת הקרה. מבחינה פונקציונלית, הם יכולים להיות מצוידים במנועים חזקים מסדרות כמו New Holland, Isuzu ו-Yanmar, ומציעים אפשרויות התאמה גמישות עבור אורך ציר, מגן עליון, אבזרים וגובה מטאור. בנוסף, הם עומדים באישורים בינלאומיים כגון CE ו-EPA, וארוזים בחומרי אריזה ימיים נגד חלודה כדי לעמוד בדרישות היצוא הגלובליות.
מפרט:
| מודל בסיסי | K30/H30T | ||
| סוג כוח | דלק דיזל | ||
| קיבולת מדורגת | ק"ג | 3000 | |
| מרכז טעינה | מ"מ | 500 | |
| גובה העלאה | מ"מ | 3000 | |
| גובה נשיאה חופשי | מ"מ | 140 | |
| גודל המזלג | אורך×רוחב×גובה | מ"מ | 1070×122×45 |
| זווית נטיה של המסט | פ/ר | מעלות | 60/12。 |
| הימור קדום | מ"מ | 460 | |
| תלולית אחורית | מ"מ | 550 | |
| הגובה המינימלי מהקרקע (תחתית המסט) | מ"מ | 135 | |
| ממדים כלליים | אורך עד פנים של המזלג (ללא המזלג) | מ"מ | 2750 |
| רוחב כולל | מ"מ | 1240 | |
| גובה המנוף כששוכב | מ"מ | 2070 | |
| גובה המנוף כשמתוח (עם מושב אחורי) | מ"מ | 4065 | |
| גובה מגן עליון | מ"מ | 2220 | |
| רדיוס סיבוב (מחוץ) | מ"מ | 2600 | |
| מהירות | התקדמות (ללא עומס) | ק"מ/שעה | 19 |
| הרמה (בעומס) | mm/sec | 430 | |
| הורדה (בעומס) | mm/sec | 450 | |
| משיכה מקסימלית במקלחת (בעומס/ללא עומס) | KN | 18(15.7) | |
| שיפוע מרבי שניתן לעלות אותו (בעומס) | % | 20 | |
| גלגל | קדמי | מ"מ | 28×9-15-12PR |
| אחורה | מ"מ | 6.50-10-10PR | |
יישומים:
המוניות הדיזל של 3 טון היא עמוד תווך בייצור ולוגיסטיקה, ושימושה נרחב במרחבי הרכבה מכנית, במלאי פלדה, בחצרות חומרי בניין, וכן בעבודת העמסה והפריקה של קורקסיים קטנים ובינוניים בנמלים. במכרות יצוקה, היא יכולה להתמודד בקלות עם חלקי עבודה כבדים כגון גופי מנוע וחלקי יצוקה מברזל; בשווקי חומרי הבניין, היא יכולה להעמיס ולהפריק לוחות בטון מוכנים מראש, צינורות פלדה ואריחים, וכן להתמודד בקלות עם <span dir="rtl">מדרגות</span> חיצוניות וכבישים לא שווים. הודות למומנט הסיבוב הגבוה ולטווח ההפעלה הארוך של מנוע הדיזל, היא יכולה לפעול באופן רציף בסביבות קשות כגון טמפרטורות גבוהות ואבק. כדי לענות על דרישות היצוא, אנו תומכים בהתאמה אישית של אבזרים (מזוזות צדדיות, סיבובנים), ומספקים אריזה ימית נגד חלודה ותעודה CE כדי להבטיח משלוח גלובלי ללא דאגות.
יתרונות:
1. רכיבי ליבה אמינים ועמידים: חלקים מרכזיים כגון תיבת הילוכים וציר הנעה מיוצרים פנימית, בשילוב עם עמוד עמידות גבוהה וציר היגוי מוזרק, מה שמבטיח מבנה איתן, שיעור כשלים נמוך ותקופת חיים ארוכה.
2. יעילות גבוהה וחיסכון באנרגיה: מצויד במנועים באיכות גבוהה ומערכות הידראוליות המזהות עומס, מה שמספק כוח רב תוך הפחתה יעילה של צריכת הדלק.
3. נוחות בהפעלה: מגן עליון תלוי מחובר באופן גמיש למערכת הפליטה, מה שמפחית משמעותית את הווטציה והרעש של כל הרכב; ישיבה תלויה עם יכולת בלימת זעזועים, יחד עם סידור של ידית הבקרה דומה לזה של מכונית, עושים את ההפעלה לאורך זמן פחות מעייפת.
4. בטיחות מותאמת לאדם: כולל בקרת חוסמים להגבהה וصمامי בטיחות נגד פיצוץ כסטנדרט, מה שמביא לירידה חלקה של המטען; פדלים רחבים עם משטח נוגד החלקה ותפיסה חזותית לא חסומה קדימה ואחורה מבטיחים בטיחות בנסיעה.
5. תחזוקה נוחה: כיסוי המנוע ניתן לפתיחת זווית גדולה, ורכיבי תחזוקה כגון מסננים מותקנים בחוץ, מה שמאפשר בדיקות ותחזוקה יומיומית קלות יותר.
6. התאמה לכל תנאי עבודה: מצוידת מערכת קירור בעלת ביצועים גבוהים, אשר תומכת בתפעול רציף בסביבות קשות כגון טמפרטורות גבוהות ואבק.
שאלות נפוצות:
1. מהי כבישת המטען המרבית של רכבל דיזל של 3 טון?
תשובה: היכולת המרבית להרמה היא 3000 ק"ג (כלומר 3 טון), שנמדדת על פי מרחק מרכז המטען הסטנדרטי (בדרך כלל 500 מ"מ). במהלך הפעולה האמיתית, יש להימנע מעומס יתר ולהתייחס למיקום מרכז הכובד של המטענים.
2. מה ההבדלים העיקריים בין מנופי דיזל למנופי חשמל?
הצעה במילה אחת: לשימוש פנימי, עומסים קלים ודרישות גבוהות להגנה על הסביבה → לבחור רכבל חשמלי; לשימוש חיצוני, עומסים כבדים, שעות פעילות ארוכות וסביבות קשות → לבחור רכבל דיזל.
3. כיצד לשלוח מנוף דיזל במשקל 2 טון? על מה יש להקפיד?
תשובה: שיטות ההובלה הן בדרך כלל הובלת רכב שלם בכביש או ייצוא מכולות ימי.
הטבות ייצוא: אנו יכולים לספק פתרונות חלקים מפורקים (KD) כדי לצמצם את המכסים במדינת היעד; האריזה עומדת בדרישות האישורים של CE, EPA ואחרים.
4. האם מונחית דיזל מתאימה לשימוש באולם סגור?
לא מומלץ. גז הפליטה שמשחררת מנוע הדיזל מכיל חומרים מזיקים כגון CO ו-NOx. שימוש ממושך בסביבה אינדור סגורה או עם צירוף אוויר לקוי עלול לפגוע בריאותו של המשתמש. אם השימוש באולם סגור הוא הכרח, יש לוודא התקנת מערכות ניקוי גז פליטה (כגון DPF) ולשמור על צירוף אוויר חזק, או לעבור למונחית חשמלית.
5. בהשוואה לחברת Heli, מה היתרונות של המונחית הדיזל שלנו של 2 טון?
תשובה: המוצר שלנו שווה ערך למוצר של Heli מבחינת ביצועים, אמינות ועמידות, וכולל את אותן תצורות ליבה מצוינות: תיבת הילוכים וציר הנעה בעלי חוזק גבוה המיוצרים פנימית, מערכת הידראולית עם זיהוי עומס, קבינה מרחפת עם ספיגת רעידות, שסתום בטיחותי לבלימת הרמה, וכו'. במקביל, אנו מציעים שירותים גמישים יותר להתאמה אישית (כגון ציוד נלווה, גובה מגדל, שינוי לאנטישלט), מחזור אספקה מהיר יותר (רכבים סטנדרטיים תוך 15 יום), תמיכה באישורים לייצוא ואריזה מקצוענית להובלה ימית, ומחירים תחרותיים יותר.