EN
Stivuitor diesel Colt de 2 tone, catarg container cu 3 secțiuni, înălțime de lucru 3-6 m.
Oferim o gamă completă de stivuitoare diesel de la 1,5 tone la 32 de tone, inclusiv tipuri standard contrabalansate, heavy duty port, off-road, antiexplozive și cu personalizare a ridicării/catargului înalt. Stivuitoarele contrabalansate standard sunt flexibile și eficiente, potrivite pentru încărcarea și descărcarea zilnică în fabrici și transportul pe distanțe scurte în depozite. Tipul heavy duty port dispune de cadre ranforsate și sisteme de răcire, capabile să gestioneze stivuirea containerelor și operațiuni continue cu încărcături grele. Tipul off-road este echipat cu anvelope cu profil mare și un șasiu ranforsat, capabil să navigheze cu ușurință pe șantiere de construcții noroioase și denivelate sau pe drumuri miniere. Tipul antiexplozive are funcții de suprimare a scânteilor și răcire a gazelor de eșapament, fiind special concepute pentru utilizare în uzine chimice, depozite de petrol și alte medii inflamabile și explozive. Produsele noastre sunt utilizate pe scară largă în manipularea materialelor grele în fabrici, încărcarea și descărcarea mărfurilor vrac în porturi, transportul de bare și țevi de oțel pe șantiere, precum și în agricultură și logistica lanțului frigorific. Din punct de vedere funcțional, acestea pot fi echipate cu motoare puternice, precum New Holland, Isuzu și Yanmar, și oferă opțiuni flexibile de personalizare pentru ampatament, protecție la plafon, atașamente și înălțimea catargului. De asemenea, îndeplinesc certificări internaționale precum CE și EPA și sunt dotate cu protecție marină antirugină pentru a îndeplini cerințele globale de export.
- Prezentare generală
- Produse recomandate
Specificații:
| Model de bază | K20/H20T | ||
| Tip de putere | Ulei diesel | ||
| Capacitate nominală | kg | 2000 | |
| cENTRU DE ÎNCĂRCARE | mm | 500 | |
| Înălțimea de Ridicare | mm | 3000 | |
| Înălțime ridicare liberă | mm | 130 | |
| Dimensiunea furculiței | L×W×T | mm | 1070×100×40 |
| Unghi de inclinare al măstii | F/R | Deg | 6。/12。 |
| Depășire frontală | mm | 441 | |
| Depășire la spate | mm | 520 | |
| Înălțime minimă de trecere (partea inferioară a mânerului) | mm | 115 | |
| Dimensiuni totale | Lungime până la fața furcii (fără furcă) | mm | 2595 |
| Lățime totală | mm | 1160 | |
| Înălțimea mastei scăzută | mm | 1980 | |
| Înălțimea extinsă a mânerului (cu spătar) | mm | 4050 | |
| Înălțimea gardului de protecție superioară | mm | 2220 | |
| Rază de virare (exterioară) | mm | 2480 | |
| Viteză | Deplasare (fără sarcină) | km/h | 19 |
| Ridicare (încărcat) | mm/sec | 540 | |
| Coborâre (încărcat) | mm/sec | 450 | |
| Tracțiune maximă la bară de tractare (încărcat/neîncărcat) | KN | 17(14.5) | |
Aplicații:
Forklift-ul diesel de 2 tone este o alegere ideală pentru condițiile de lucru cu sarcini medii și este utilizat pe scară largă în atelierele de prelucrare mecanică, depozitele de materiale de construcție, micile terminale de mărfuri și zonele de legătură ale logisticii lanțului frigorific. În interiorul uzinelor, acesta poate manipula eficient obiecte grele, cum ar fi piesele din font și carcasele de motoare. Datorită cuplului puternic al motorului diesel, poate gestiona ușor pantele exterioare și drumurile neregulate. Pe piețele de materiale de construcție, este folosit pentru încărcarea și descărcarea plăcilor ceramice, țevilor și a oțelului și poate deplasa flexibil între camioane și zonele de stocare. Pentru nevoi speciale, oferim suport pentru personalizarea echipamentelor suplimentare – de exemplu, adăugarea dispozitivelor de împingere-tragere sau a dispozitivelor de deplasare laterală, precum și opțiuni pentru ambalare marină anticorozivă și certificare CE, pentru a satisface standardele globale de export.
Avantaje:
1. Componente esențiale fiabile și durabile: Componentele cheie, cum ar fi transmisia și puntea motoare, sunt toate fabricate intern, combinate cu un cadru de înaltă rezistență și o punte de direcție turnată, asigurând o structură robustă, o rată scăzută de defecțiuni și o durată lungă de funcționare.
2. Randament ridicat și economisire de energie: Echipat cu motoare de înaltă calitate și sisteme hidraulice cu detectare a sarcinii, oferă o putere mare, reducând în același timp consumul eficient de combustibil.
3. Conducere confortabilă: Protecția superioară suspendată și sistemul de evacuare sunt conectate în mod flexibil, reducând semnificativ vibrațiile și zgomotul întregului vehicul; scaunul amortizat suspendat, împreună cu dispoziția controlului la volan, asemănătoare celei dintr-un automobil, face ca operarea pe termen lung să fie mai puțin obositoare.
4. Siguranță umanizată: Echipat standard cu amortizoare pentru ridicare și supape de siguranță antideflagrante, încărcătura coboară în mod uniform; pedalele largi antiderapante și vizibilitatea neîntreruptă spre față și spate asigură siguranța în conducere.
5. Întreținere convenabilă: Capota motorului se poate deschide sub un unghi mare, iar componentele de întreținere, cum ar fi filtrele, sunt plasate în exterior, facilitând astfel verificările și întreținerea zilnică.
6. Adaptabilitate la toate condițiile de lucru: Echipat cu un sistem de răcire de înaltă performanță, permite funcționarea continuă în medii dificile, cum ar fi cele cu temperaturi ridicate și praf.
Întrebări frecvente:
1. Care este capacitatea maximă de încărcare a unui stivuitor diesel de 2 tone?
Răspuns: Capacitatea nominală de ridicare este de 2000 kg (adică 2 tone), măsurată la distanța standard a centrului de sarcină (de obicei 500 mm). În timpul funcționării reale, nu depășiți sarcina maximă admisă și acordați atenție poziției centrului de greutate al mărfurilor.
2. Care sunt principalele diferențe dintre transpaletele cu motor diesel și cele electrice?
Răspuns: Sugestie într-o propoziție: Pentru utilizare în interior, sarcini ușoare și cerințe ridicate de protecție a mediului → alegeți varianta electrică; pentru utilizare în exterior, sarcini grele, ore lungi de funcționare și medii dificile → alegeți varianta cu motor diesel.
3. Cum se transportă un elevator cu forță diesel de 2 tone? Ce trebuie să se țină cont de?
Răspuns: Metodele de transport sunt de obicei transportul rutier al vehiculului întreg sau exportul maritim containerizat. Avantaje pentru export: Putem oferi soluții cu piese dezasamblate KD pentru a reduce tarifele în țara de destinație; ambalajul respectă cerințele de certificare CE, EPA și alte standarde.
4. Este potrivit un elevator cu forță diesel pentru utilizare în interior?
Răspuns: Nu este recomandat. Gazele de eșapament provenite de la motoarele diesel conțin substanțe nocive, cum ar fi CO și NOx. Utilizarea pe termen lung în spații închise sau cu ventilare slabă poate fi dăunătoare pentru sănătate. Dacă utilizarea în interior este obligatorie, asigurați-vă instalarea unor dispozitive de purificare a gazelor de eșapament (de exemplu, filtre de particule diesel – DPF) și menținerea unei ventilații puternice sau optați pentru o macara electrică.
5. Comparativ cu Heli, care sunt avantajele elevatorului nostru cu forță diesel de 2 tone?
Răspuns: Produsele noastre sunt comparabile cu cele ale Heli din punct de vedere al performanței, fiabilității și durabilității, beneficiind de aceleași configurații excelente ale componentelor esențiale: transmisie și ax motor de înaltă rezistență fabricate în regim propriu, sistem hidraulic cu senzor de sarcină, cabină suspendată cu amortizare, supapă de siguranță cu amortizare pentru ridicare etc. În același timp, oferim servicii de personalizare mai flexibile (de exemplu, accesorii, înălțime a mânerului, modificări antideflagrante), un ciclu de livrare mai rapid (vehicule standard în termen de 15 zile) și sprijin pentru obținerea certificărilor de export și pentru ambalarea profesională destinată transportului maritim, precum și prețuri mai competitive.
