Trojdielny kontajnerový stožiar Colt, pracovná výška 3-6 m, 3-tonový dieselový vysokozdvižný vozík
Ponúkame kompletný sortiment dieselových vysokozdvižných vozíkov od 1,5 tony do 32 ton, vrátane štandardných protizávažných, ťažkých prístavných, terénnych, nevýbušných a modelov s vysokým zdvihom/prispôsobeným prídavným zariadením. Štandardné protizávažné vysokozdvižné vozíky sú flexibilné a efektívne, vhodné na každodenné nakladanie a vykladanie v továrňach a prepravu na krátke vzdialenosti v skladoch. Ťažké prístavné modely sa vyznačujú zosilnenými rámami a chladiacimi systémami, ktoré sú schopné zvládnuť stohovanie kontajnerov a nepretržitú ťažkú prevádzku.
- Prehľad
- Odporúčané produkty
Popis:
Modely určené na jazdu mimo ciest sú vybavené pneumatikami s veľkým profilom a posilnenou podvozkovou konštrukciou, čo ich robí ideálnymi pre blátivé a nerovné staveniská alebo ťažobné diely. Výbušne bezpečné modely disponujú funkciou potláčania iskier a chladenia výfukových plynov, čo ich špeciálne kvalifikuje na použitie v horľavých a výbušných prostrediach, ako sú chemické závody a olejové skladovacie zariadenia. Naše výrobky sa široko využívajú pri ťažkej manipulácii s materiálom vo výrobných závodoch, nakladaní a vykladaní hromadných nákladov v prístavoch, preprave oceľových tyčí a rúr na staveniskách, ako aj v poľnohospodárstve a logistike chladiacich reťazcov. Funkčne môžu byť vybavené výkonnými motormi značiek New Holland, Isuzu a Yanmar a ponúkajú flexibilné možnosti prispôsobenia dĺžky rozvoru, ochranného prekrytia nad kabínou, príslušenstva a výšky zdvíhacej stožiarovej konštrukcie. Zodpovedajú tiež medzinárodným certifikáciám, ako sú CE a EPA, a sú zabalené do protihrdzových materiálov vhodných na námornú prepravu, aby spĺňali požiadavky globálneho vývozu.
V prípade, že sa použije tento predpis:
| Základný model | K30/H30T | ||
| Typ pohonia | DIESEL OIL | ||
| Menovitá kapacita | kg | 3000 | |
| sTREDA NÁKLADU | mm | 500 | |
| Výška zdvihania | mm | 3000 | |
| Výška voľného zvedania | mm | 140 | |
| Veľkosť vidla | D׊×V | mm | 1070×122×45 |
| Úhel nакlonu majstrovania | P/U | Stupňov | 60/12。 |
| Predný výbežok | mm | 460 | |
| Zvislý výbežok | mm | 550 | |
| Minimálna vzdialenosť od zeme (spodok stožiara) | mm | 135 | |
| Celkové rozmery | Dĺžka po čelnú stranu vidlice (bez vidlice) | mm | 2750 |
| Celková šírka | mm | 1240 | |
| Výška stĺpca v polohe zniženia | mm | 2070 | |
| Zdvíhacia výška stožiara (so zadnou oporou) | mm | 4065 | |
| Výška ochranného stropu | mm | 2220 | |
| Polomer zákruty (vonkajší) | mm | 2600 | |
| Rýchlosť | Jazda (bez zaťaženia) | km/h | 19 |
| Zdvíhanie (so zaťažením) | mm/sec | 430 | |
| Spúšťanie (so zaťažením) | mm/sec | 450 | |
| Maximálny ťah na hákovej tyči (so zaťažením/bez zaťaženia) | KN | 18(15.7) | |
| Max. stúpavosť (naložené) | % | 20 | |
| Pneumatiky | Predná | mm | 28×9-15-12PR |
| Zadná | mm | 6.50-10-10PR | |
Aplikácie:
3-tonový dieselový vozík je kľúčovým prostriedkom v priemyselnej výrobe a logistike a je široko využívaný v dielňach mechanických montáží, oceľových skladoch, skladoch stavebných materiálov a pri nakladaní a vykladaní malých a stredne veľkých kontajnerov v prístavoch. V liatňach ľahko manipuluje s ťažkými polotovarmi, ako sú kryty motorov a liatiny z liatiny; na trhoch so stavebnými materiálmi môže nakladať a vykladať cementové prefabrikované dosky, oceľové rúry a dlaždice a bez problémov zvláda vonkajšie svahy a nerovné cesty. Vďaka vysokému krútiacemu momentu a dlhému prevádzkovému rozsahu dieselového motora môže pracovať nepretržite v náročných prostrediach, ako sú vysoké teploty a prašný vzduch. Na splnenie požiadaviek na vývoz ponúkame prispôsobenie príslušenstva (bočné posúvače, rotátory) a poskytujeme protikorózne námorné balenie a certifikáciu CE, čím zabezpečujeme bezproblémové dodanie do celého sveta.
Výhody:
1. Spoľahlivé a trvanlivé základné komponenty: Kľúčové časti, ako sú prevodovka a pohonná náprava, sú všetky vlastnej výroby, pričom sa kombinujú s vysokopevnostným stožiarom a liatou riadiacou nápravou, čo zaisťuje pevnú konštrukciu, nízku poruchovosť a dlhú životnosť.
2. Vysoká účinnosť a úspora energie: Vybavené vysokej kvality motormi a hydraulickými systémami so snímaním zaťaženia poskytujú veľký výkon a zároveň účinne znížia spotrebu paliva.
3. Pohodlná obsluha: Zavesená ochranná stropná konštrukcia je flexibilne spojená s výfukovým systémom, čo výrazne zníži vibrácie a hluk celého vozidla; zavesené tlmiace sedadlo spolu s automobilovou usporiadou ovládacieho páka umožňujú menej únavnú dlhodobú prevádzku.
4. Ľudská bezpečnosť: Štandardne vybavené tlmičmi zdvíhania a bezpečnostnými ventilmi odolnými voči výbuchu, čo zabezpečuje hladký zostup tovaru; široké protišmykové pedály a neobmedzený výhľad dopredu aj dozadu zaručujú bezpečnosť jazdy.
5. Pohodlná údržba: Motorový kryt sa otvára pod veľkým uhlom a údržbové komponenty, ako sú filtre, sú umiestnené vonku, čo zjednodušuje každodenné kontroly a údržbu.
6. Prispôsobivosť všetkým pracovným podmienkam: Vybavené vysokovýkonným chladiacim systémom, ktorý umožňuje nepretržitý prevádzkový režim v náročných prostrediach, napríklad pri vysokých teplotách a prúde prachu.
Často kladené otázky:
1. Aká je maximálna nosná kapacita 3-tonovej dieselovej prepravnej vozíka?
Odpoveď: Menovitá zdvíhacia kapacita je 3000 kg (tj. 3 tony), meraná pri štandardnej vzdialenosti ťažiska záťaže (zvyčajne 500 mm). Počas skutočnej prevádzky neprekračujte maximálnu povolenú záťaž a dbajte na polohu ťažiska nákladu.
2. Aké sú hlavné rozdiely medzi naftovými a elektrickými vozíkmi?
Odporúčanie v jednej vete: Pre použitie v interiéri, ľahké záťaže a vysoké požiadavky na ochranu životného prostredia → vyberte si elektrický vozík; pre použitie v exteriéri, ťažké záťaže, dlhodobú prevádzku a náročné prostredie → vyberte si naftový vozík.
3. Ako prepraviť 2-tonový naftový vozík? Na čo treba pri tom dávať pozor?
Odpoveď: Spôsoby dopravy sú zvyčajne cestná preprava celými vozidlami alebo námorný vývoz kontajnerov.
Výhody vývozu: Môžeme poskytnúť riešenia v podobe rozobratých komponentov (KD), čím sa znížia cla v cieľovej krajine; balenie spĺňa požiadavky certifikácií CE, EPA a iných.
4. Je dieselový vozík vhodný na použitie v interiéri?
Nie je odporúčané. Výfukové plyny vyvíjané dieselovými motormi obsahujú škodlivé látky, ako napríklad CO a NOx. Dlhodobé používanie v uzavretých alebo zle vetraných vnútorných priestoroch môže byť škodlivé pre zdravie. Ak je jeho použitie v interiéri nevyhnutné, uistite sa, že sú nainštalované zariadenia na čistenie výfukových plynov (napr. DPF), a zabezpečte intenzívne vetranie, prípadne prejdite na elektrický vozík.
5. Aké sú výhody nášho dieselového vozíka s nosnosťou 2 tony v porovnaní s vozíkmi značky Heli?
Odpoveď: Naše výrobky sa vo výkone, spoľahlivosti a trvanlivosti rovnajú výrobkom značky Heli a vyznačujú sa rovnakými vynikajúcimi základnými konfiguráciami: vlastnou vysokopevnostnou prevodovkou a pohonnou nápravou, hydraulickým systémom so snímaním zaťaženia, kabínou s podvesením a tlmičmi nárazov, bezpečnostným ventilom s tlmením zdvíhania atď. Súčasne ponúkame flexibilnejšie služby prispôsobenia (napr. príslušenstvo, výška stožiara, protivýbušné úpravy) a kratší dodací čas (štandardné vozidlá do 15 dní), podporujeme certifikáciu pre vývoz a profesionálne námorné balenie pre prepravu, pričom ponúkame konkurencieschopnejšie ceny.