EN
Colt 2 tonnali dizel pichqoqli yuk ko'taruvchi, 3 bo'limli konteyner ustuni, ish balandligi 3–6 m.
Biz 1,5 tonndan 32 tonngacha bo'lgan dizel pichqoqli yuk ko'taruvchi avtomobillarning to'liq assortimentini taklif etamiz, jumladan, standart muvozanatli, og'ir ish sharoitida ishlatiladigan port, off-road, portlashga qarshi va yuqori ko'tarish/mast uzunligi moslashtirilgan turlari. Standart muvozanatli pichqoqli yuk ko'taruvchi avtomobillar moslashuvchan va samarali bo'lib, zavodlarda kunlik yuk tashish va omborlarda qisqa masofali tashish uchun mos keladi. Og'ir ish sharoitida ishlatiladigan port turi kuchaytirilgan ramka va sovutish tizimiga ega bo'lib, konteynerlarni qo'yish va uzluksiz og'ir yuklarni ko'tarish operatsiyalarini bajarishga qodir. Off-road turi katta naqshli g'ildiraklar va kuchaytirilgan shassi bilan jihozlangan bo'lib, nam va notekis qurilish maydonlarida yoki kon yo'llarida osongina harakatlanishi mumkin. Portlashga qarshi turda ishqorlanishni bostirish va chiqish gazlarini sovutish funksiyalari mavjud bo'lib, bu avtomobillar kimyo zavodlari, neft omborlari va boshqa yonuvchi-yoqilg'i muhitlarida foydalanish uchun mo'ljallangan. Bizning mahsulotlarimiz zavodlarda og'ir materiallarni ko'tarish, portlarda partiyaviy yuklarni tashish va tushirish, qurilish maydonlarida armatura va naylar transporti, shuningdek, qishloq xo'jaligi va sovuq zanjir logistikasida keng qo'llaniladi. Funktsional jihatdan ular New Holland, Isuzu va Yanmar kabi quvvatli dvigatellarga ega bo'lishi mumkin va g'ildiraklar orasidagi masofa, yuqori himoya qiluvchi qismlar, qo'shimcha jihozlar va mast balandligi bo'yicha moslashtirish imkoniyatlarini taklif etadi. Shuningdek, ular xalqaro sertifikatlar — CE va EPA talablariga javob beradi va global eksport talablari uchun antikorrozion dengiz himoyasi bilan qadoqlanadi.
- Umumiy ko'rinish
- Tavsiya etilgan mahsulotlar
Texnik xususiyatlar:
| Asosiy model | K20/H20T | ||
| Quvvat turi | Dizel maslaq | ||
| Nominal quvvati | kG | 2000 | |
| yUK MARKAZI | мм | 500 | |
| Lift balandligi | мм | 3000 | |
| Босқичсиз босиш баландлиги | мм | 130 | |
| Ushqo'l o'lchamlari | U×E×B | мм | 1070×100×40 |
| Mast egilish burchagi | O/Ш | Gradus | 6。/12。 |
| Oldindagi qo'shiq | мм | 441 | |
| Orqaga chiqish | мм | 520 | |
| Minimal yer ustidagi balandlik (mastning pastki qismi) | мм | 115 | |
| Umumiy o'lchovlar | Tarmoqning old qismigacha bo'lgan uzunlik (tarmoqsiz) | мм | 2595 |
| Umumiy kengligi | мм | 1160 | |
| Маст паста тилимда булиши | мм | 1980 | |
| Ko'tarilgan mast balandligi (orqa qismi bilan) | мм | 4050 | |
| Ustki charchama balandligi | мм | 2220 | |
| Burilish radiusi (tashqi) | мм | 2480 | |
| Tezlik | Harakat maydoni (yuklanmagan holda) | km/soat | 19 |
| Ko'tarish (yuklangan holda) | mm/sec | 540 | |
| Tushirish (yuklangan holda) | mm/sec | 450 | |
| Maksimal tortish kuchi (yuklangan/yuklanmagan holda) | KN | 17(14.5) | |
Qo'llanma:
2 tonnali dizel pichqol mashinasi o'rtacha yuk ostida ishlash sharoitlari uchun ideal tanlov bo'lib, mexanik qayta ishlash zavodlarida, qurilish materiallari omborlarida, kichik yuk tashish maydonlarida va sovut zanjiri logistikasining ulanish hududlarida keng qo'llaniladi. Korxonalar ichida u chug'un detallar va dvigatel korpuslari kabi og'ir narsalarni samarali boshqaradi. Dizel dvigatelining quvvatli momenti tufayli u tashqi maydonda qiyaliklar va tekis emas yo'llarni osongina boshqaradi. Qurilish materiallari bozorlarida u g'ishtlar, quvurlar va po'latni yuklab tushirishda ishlatiladi va yuk avtomobillari bilan saqlash maydonlari orasida moslashuvchan harakat qiladi. Maxsus ehtiyojlarga javob berish uchun biz qo'shimcha jihozlarni moslashtirishni qo'llab-quvvatlaymiz — masalan, itarib-siljitingichlar yoki yon siljitingichlar qo'shish, shuningdek, xalqaro eksport standartlariga mos keladigan antikorrozion dengiz paketlashi va CE sertifikati variantlarini taklif etamiz.
Afzalliklar:
1. Ishonchli va chidamli asosiy komponentlar: Uzatma qutisi va haydovchi o‘qi kabi kalit komponentlar barchasi o‘z ishlab chiqarilgan bo‘lib, yuqori mustahkamlikdagi ramka va quyish usulida tayyorlangan boshqaruv o‘qi bilan birlashtirilgan, bu esa mustahkam konstruktsiya, past avariyalar soni va uzoq xizmat muddatini ta'minlaydi.
2. Yuqori samaradorlik va energiya tejash: Yuqori sifatli dvigatellar va yukni his qiluvchi gidravlik tizimlar bilan jihozlangan, bu kuchli quvvat beradi va bir vaqtda yoqilg‘i iste’molini samarali ravishda kamaytiradi.
3. Qulay boshqaruv: Osilib turuvchi yuqori himoya qiluvchi qurilma va chiqarish tizimi moslashtirilgan holda ulangan, bu avtomobilning umumiy tebranish va shovqinini sezilarli darajada kamaytiradi; osilib turuvchi cho‘kishni yutuvchi o‘rindiq hamda avtomobillarga xos boshqaruv tutqichining joylashuvi uzun muddatli ishlashni kamroq charchatadi.
4. Insonga mos xavfsizlik: Ko‘tarish amortizatorlari va portlashga chidamli xavfsizlik klapanlari standart sifatida o‘rnatilgan, bu yukni silliq tushirishni ta’minlaydi; keng qo‘yilma qilinmagan pedallar hamda old va orqa tomonlarga to‘siqsiz ko‘rinish haydovchining xavfsizlikka ega bo‘lishini ta’minlaydi.
5. Qulay texnik xizmat ko'rsatish: Motor qopqog'i keng burchakda ochiladi va filtrlar kabi texnik xizmat ko'rsatish uchun mo'ljallangan komponentlar tashqi tomonda joylashgan, shu sababli kundalik tekshiruvlar va texnik xizmat ko'rsatishni osonlashtiradi.
6. Barcha ish sharoitlariga moslashuvchanlik: Yuqori samarali sovutish tizimi bilan jihozlangan bo'lib, yuqori harorat va changli kabi qiyin muhitlarda uzluksiz ishlashni ta'minlaydi.
FAQ：
1. 2 tonnali dizel pichqoqli avtomobilning maksimal yuk ko'tarish qobiliyati qancha?
Javob: Standart yuk markazining masofasida (odatda 500 mm) o'lchangan nominal ko'tarish quvvati 2000 kg (ya'ni 2 tonna) ni tashkil qiladi. Amaliy ishlatishda yukni ortiqcha yuklamang va yukning og'irlik markazining joylashuviga e'tibor bering.
2. Dizel va elektr pichakli liftlar orasidagi asosiy farqlar nimalardir?
Javob: Bir gapdan iborat tavsiya: Ichki joylarda foydalanish, yengil yuklar va yuqori ekologik talablar uchun → elektr liftlarni tanlang; tashqi joylarda foydalanish, og'ir yuklar, uzun ishlash vaqtida va qattiq muhitda foydalanish uchun → dizel liftlarni tanlang.
3. 2 tonnali dizel pichqoqli avtomobilni qanday tarzda tashish kerak? Qanday nuqtalarga e'tibor berish kerak?
Javob: Tashish usullari odatda butun avtomobil bilan yo'l transporti yoki konteyner orqali dengiz eksporti. Eksport afzalliklari: Biz mo'ljak mamlakatda bo'linma to'g'ri keladigan (KD) qismlarni taqdim etish orqali bojxona to'lovlari miqdorini kamaytirishimiz mumkin; qadoqlash CE, EPA va boshqa sertifikatlash talablarga mos keladi.
4. Dizel pichqoqli yuk ko'taruvchi ichki joylarda foydalanish uchun mosmi?
Javob: Tavsiya etilmaydi. Dizel dvigatellarining chiqindi gazlari CO va NOx kabi zararli moddalarni o'z ichiga oladi. Yopiq yoki yomon ventilyatsiyalangan ichki muhitda uzoq muddat foydalanish sog'likka zararli bo'lishi mumkin. Agar u majburiy ravishda ichki joylarda foydalanilishi kerak bo'lsa, chiqindi gazlarini tozalash qurilmalari (masalan, DPF) o'rnatilganligini ta'minlang va kuchli ventilyatsiya saqlang yoki elektr pichqoqli yuk ko'taruvchiga o'ting.
5. Heli bilan solishtirganda, bizning 2 tonnali dizel pichqoqli yuk ko'taruvchimizning afzalliklari nimalardir?
Javob: Mahsulotlarimiz ishlash, ishonchlilik va chidamlilik jihatidan Heli mahsulotlari bilan bir darajada bo'lib, bir xil a'lo asosiy konfiguratsiyalarga ega: o'zimiz ishlab chiqarilgan yuqori mustahkamlikdagi uzatma qutisi va haydovchi o'qi, yukni hisoblaydigan gidravlik tizimi, osilgan cho'kishni yutib oladigan kabin, ko'tarishda bufer xavfsizlik valvi, va boshqalar. Shu bilan birga, biz yanada moslashtiriladigan xizmatlarni (masalan, qo'shimcha jihozlar, mast balandligi, portlashga chidamli modifikatsiya) taklif etamiz hamda yetkazib berish muddati tezroq (oddiy avtomobillar — 15 kun ichida), shuningdek, eksport sertifikatlarini va mutaxassislar tomonidan amalga oshiriladigan dengiz orqali yetkazib berish uchun maxsus qadoqlashni qo'llab-quvvatlaymiz; narxlari esa yanada raqobatbardosh.
