EN
Colt 2-тонналык дизель вилочтук погрузчик, 3 бөлүктүү контейнер мачтасы, иштөө бийиктиги 3–6 м.
Биз 1,5 тоннадан 32 тонначалык дизелдик көтөрүүчү крандардын толук диапазонун сунуштайбыз, анын ичинде стандарттык каршыбалансыз, күчтүү порттук, жолдорго байланышпаган, жаныгызбас үлгүлөр жана жогорку көтөрүүчү/мачталуучу крандардын өзгөртүлгөн үлгүлөрү да бар. Стандарттык каршыбалансыз көтөрүүчү крандар иште гибриддүү жана эффективдүү, алар заводдордогу күндөлүк жүктөө-түшүрүү иштерине жана складдардагы кыска аралыкта ташууга ыңгайлуу. Күчтүү порттук типтин рамасы жана суутуу системасы күчтүүлөнгөн, алар контейнерлерди чогултуу жана үзгүлтсүз оор жүктөрдү ташуу иштерин аткара алат. Жолдорго байланышпаган тип үлкөн оюктуу шиналар менен жана күчтүүлөнгөн шасси менен жабдылган, алар балчыктуу жана тегиз эмес курулуш сайтарында же казылган жолдордо жөнөкөй жүрө алат. Жаныгызбас тип искра басуу жана чыгарылган газды суутуу функцияларына ээ, ал химиялык заводдордо, нефть складдарында жана башка жаныгызбас, эксплозияга учураган ортодо колдонуу үчүн арнайы иштелип чыккан. Биздин продукциялар заводдордогу оор материалдарды ташууда, порттордогу чоң көлөмдөгү жүктөрдү жүктөө-түшүрүү иштеринде, курулуш сайтарында темир-бетон жана трубаларды ташууда, айрыкча айыл чарба жана суук цепочка логистикасында кеңири колдонулат. Функционалдык жактан алар New Holland, Isuzu жана Yanmar сыяктуу күчтүү двигательдер менен жабдылышы мүмкүн, анын ичинде осьтун аралыгы, жогорудан коргоочу тосмо, кошумча түзүлүштөр жана мачтанын бийиктиги боюнча гибриддүү өзгөртүүлөр да мүмкүн. Алар CE жана EPA сыяктуу эл аралык сертификаттарга ылайык келет жана глобалдык экспорт талаптарын кошумча коррозияга каршы деңиз коргоосу менен оролуп берилет.
- Жалпы сүрөттөмө
- Сунушталган тауарлар
Тактигоолору:
| Негизги модель | K20/H20T | ||
| Power Type | Дизельдик топтуу масло | ||
| Номиналдык кубаттуулугу | кг | 2000 | |
| кУРУЛУУ ЦЕНТРЫ | mm | 500 | |
| Көтөрүү бийиктиги | mm | 3000 | |
| Берүү өсөмөтү | mm | 130 | |
| Жолкодорунун өлчөмү | Узундугу×Туурасы×Бийиктиги | mm | 1070×100×40 |
| Мачта чайлануу бурчу | А/Ж | Дег | 6。/12。 |
| Алдындағы чыныгылу | mm | 441 | |
| Арткы ашып турган бөлүгү | mm | 520 | |
| Эң азындагы жерден таза баштаган аралык (мачтанын түбү) | mm | 115 | |
| Жалпы өлчөмдөр | Тармактын жүзүнө чейинки узундугу (тармаксыз) | mm | 2595 |
| Жалпы Width | mm | 1160 | |
| Маст төмөнкү чекитилген бөйүнү | mm | 1980 | |
| Мачтанын көтөрүлгөн бийиктиги (арткы отургуч менен) | mm | 4050 | |
| Ташынан чейинки өлчөм | mm | 2220 | |
| Бурчуу радиусу (сырткы) | mm | 2480 | |
| Шылтоо | Жүрүш (жүктөнбөгөн) | км/саат | 19 |
| Жүктөлгөн | мм/сек | 540 | |
| Төмөндөтүү (Жүктөө) | мм/сек | 450 | |
| Макс.Старт тартыш ((Жүктөлгөн/Жүктөлбөгөн) | KN | 17(14.5) | |
Колдонмолор:
2 тонналык дизельдик вилка орто жүк менен иштөө үчүн идеалдуу тандоо болуп саналат жана механикалык иштетүүчү цехтерде, курулуш материалдарынын кампаларында, чакан жүк ташуучу жайларда жана муздак чынжыр логистикалык байланыш аймактарында кеңири колдонулат. Ал заводдордун ичинде, мисалы, темирден жасалган тетиктер жана мотордун корпустары сыяктуу оор буюмдарды натыйжалуу иштете алат. Дизель кыймылдаткычынын кубаттуу крутящий момент менен ал сырттагы адырларды жана тегиз эмес жолдорду оңой эле башкара алат. Курулуш материалдары рыногунда ал плиткаларды, түтүктөрдү жана болотту жүктөө жана түшүрүү үчүн колдонулат жана жүк ташуучу унаалар менен кампалар арасында ийкемдүү жүрө алат. Атайын муктаждыктар үчүн биз тиркемелерди жекелештирүүнү колдойбуз - мисалы, түртүп-согуучу шаймандарды же тарапты өзгөртүүчү шаймандарды кошуу жана дүйнөлүк экспорттук стандарттарга жооп берүү үчүн дат баспаган кеме таңгактарын жана CE сертификатын алуу мүмкүнчүлүктөрүн сунуштайбыз.
Артыкчылыктар：
1. Сенимдүү жана төзүмдүү негизги компоненттер: Трансмиссия жана тартуу огу сыяктуу негизги компоненттердин баары өзүнчө жасалган, башкача айтканда, жогорку берилгичтик каркас менен чоң күчтүү башкаруу огу менен бириктирилген, бул курчактын мыкты түзүлүшүн, төмөн иштебей калуу көрсөткүчүн жана узун пайдалануу мөөнөтүн камсыз кылат.
2. Жогорку эффективдүүлүк жана энергияны экономиялоо: Жогорку сапаттагы двигательдер менен жүктүн сезгич гидравликалык системалары менен жабдылган, бул күчтүү күчтүн болушун камсыз кылат жана бензинди токтотуу боюнча тиешелүү чараларды колдонуу аркылуу жанар-тактактын чыгымын тиешелүү түрдө азайтат.
3. Көп ыңгайлуу иштетүү: Илгери турган жана илгери турган коргоочу жана чыгаруу системасы эркин байланышкан, бул бүтүн машина туткуларынын вибрациясын жана дыбысын көп төмөндөт; илгери турган шокко туруштуруучу отургуч жана автокөлөкөгө окшош иштетүү тутумунун жайгашуусу узак мөөнөттүү иштетүүнү аз чарчытат.
4. Адамга ыңгайлуу коопсуздук: Көтөрүү буферлери жана кубулушка төзүмдүү коопсуздук клапандары стандартташтырылган, бул жүктүн тегиз түшүшүн камсыз кылат; кең кайра туткалаштыруучу педальдар жана алдыңкы жана арткы көрүнүштүн тосулбаган көрүнүшү жүрүш коопсуздугун камсыз кылат.
5. Ыңгайлуу күтөм: Капот чоң бурчтунда ачылат, сүзгүчтөр сыяктуу күтөм компоненттери сырттан орнотулган, бул күндөлүк текшерүүлөр жана күтөм иштерин ыңгайлуу кылат.
6. Бардык иш шарттарына ылайыктуулугу: Жогорку өнүмдүү суутуруу системасы менен жабдылган, бул жогорку температура жана тозолор сыяктуу катуу шарттарда үзбөс иштөөгө мүмкүндүк берет.
ККК：
1. 2 тонналык дизелдүү вилочтук көтөргүчтүн максималдуу жүктөө капаситети канча?
Жообу: Стандарттык жүктүн борборунун аралыгында (адатта 500 мм) өлчөнгөн номиналдык көтөрүү капаситети 2000 кг (бирикте 2 тонна). Чындыкта иштегенде, жүктүн ашыкча жүктөлүшүнө жол бербеңиз жана жүктүн массанын борборунун ордуна көңүл буруңуз.
2. Дизелдүү жана электрдүү погрузчиктердин негизги айырмачылыктары кандай?
Жооп: Бир сөз менен кеңеш: Ичке жерде колдонуу үчүн, жеңил жүктөр үчүн жана экологиялык коргоо талаптары жогору болгондо → электрлүүнү тандаңыз; сыртта колдонуу үчүн, оор жүктөр үчүн, узак иштөө мөөнөтү үчүн жана катуу шарттарда иштөө үчүн → дизелдүүнү тандаңыз.
3. 2 тонналык дизелдүү погрузчикти кантип ташуу керек? Кандай нюанстарга көңүл буроңуз керек?
Жооп: Ташып жеткизүү ыкмалары адатта бүтүн машина боюнча жол менен ташып жеткизүү же контейнер аркылуу деңиз аркылуу экспорттоо. Экспорттун артыкчылыктары: Биз максаттуу өлкөдөгү салыкты төмөндөтүү үчүн KD чачыранган бөлүктөрдүн чечимдерин беребиз; оролгоо CE, EPA жана башка сертификатталуу талаптарына ылайык келет.
4. Дизелдик вилочтук көтөрүш машинасы ичке колдонууга ыңгайлуу му?
Жообу: Сунуш кылынбайт. Дизелдик мотордун чыгарылган газдары CO жана NOx сыяктуу зияндуу заттарды камтыйт. Жабык же жаман желдетилген ичке жерлерде узак мөөнөткө колдонуу саламаттыкка зиян тийгизиши мүмкүн. Эгер ал ичке жерде милдеттүү түрдө колдонулушу керек болсо, чыгарылган газдарды тазалоочу куралдарды (мисалы, DPF) орнотуу жана күчтүү желдетүүнү камсыз кылуу же электр көтөрүш машинасына өтүү керек.
5. Heli менен салыштырганда, биздин 2 тонналык дизелдик вилочтук көтөрүш машинасынын артыкчылыктары кандай?
Жооп: Биздин продукттарыбыз Heli компаниясынын продукттары менен салыштырмалуу түрдө өнүмдүүлүк, надеждуулук жана төзүмдүүлүк боюнча бирдей деңгээлде, ошондой эле өзүбүздүн жогорку күчтүү трансмиссиясы жана жүрүш өсүмдүгү, жүктүн сезгич гидравликалык системасы, илгери токтотулган шокко каршы кабина, көтөрүү буферинин коопсуздук клапаны сыяктуу жакшы негизги конфигурацияларды камтыйт. Айрыкча, биз кеңири мүмкүнчүлүктөрү бар индивидуалдаштыруу кызматтарын (мисалы, кошумча заттар, мачта бийиктиги, жанып кетүүгө каршы модификация) жана тез тапшыруу циклин (стандарттагы машиналар 15 күндө) сунуштайбыз; ошондой эле экспортго сертификаттоо жана профильдүү деңиз ташуу үчүн атайын оролуп чыгаруу кызматтарын камтыйт, баалары конкуренттүүрөк.
