EN
Diesel forklift ng Colt na may kapasidad na 2 tonelada, may tatlong seksyon na container mast, taas ng paggawa: 3–6 metro.
Nag-ooffer kami ng buong hanay ng mga diesel forklift mula sa 1.5 tonelada hanggang 32 tonelada, kabilang ang mga standard na counterbalanced, heavy-duty port, off-road, explosion-proof, at high-lift/mast na may customizations. Ang mga standard na counterbalanced forklift ay madali at epektibo, na angkop para sa pang-araw-araw na paglo-load at pag-unload sa mga pabrika at maikling distansya ng transportasyon sa mga warehouse. Ang heavy-duty port type ay may reinforced frames at cooling systems, na kaya ng pag-stack ng mga container at patuloy na operasyon sa mabibigat na karga. Ang off-road type ay may malalaking pattern na gulong at reinforced chassis, na kaya nang madaling dumaan sa mga putik at bumpy na construction sites o mining roads. Ang explosion-proof type ay may spark suppression at exhaust cooling functions, na espesyal na idinisenyo para gamitin sa mga chemical plant, oil depots, at iba pang flammable at explosive na kapaligiran. Ang aming mga produkto ay malawakang ginagamit sa heavy material handling sa loob ng mga pabrika, bulk cargo loading at unloading sa mga port, transportasyon ng steel bar at pipe sa mga construction site, gayundin sa agriculture at cold chain logistics. Sa aspeto ng functionality, maaari silang i-equip ng malalakas na engine tulad ng New Holland, Isuzu, at Yanmar, at nag-ooffer ng flexible na customization options para sa wheelbase, overhead guard, attachments, at mast height. Sila rin ay sumusunod sa mga international certifications tulad ng CE at EPA, at nakapackaged kasama ang anti-rust marine protection upang tumugon sa mga global export requirements.
- Pangkalahatang Paglalarawan
- Mga Inirekomendang Produkto
Mga Espesipikasyon:
| Batayang modelo | K20/H20T | ||
| Uri ng kapangyarihan | Ahas ng Diesel | ||
| Rated Capacity | kg | 2000 | |
| sENTRO NG LOAD | mm | 500 | |
| Taas ng Paglalagpas | mm | 3000 | |
| Libre na taas ng pag-angkat | mm | 130 | |
| Ang laki ng fork | H×L×T | mm | 1070×100×40 |
| Anggulo ng Mast Tilt | N/A | Deg | 6。/12。 |
| Front overhang | mm | 441 | |
| Hulang Buntot | mm | 520 | |
| Pinakamababang clearance sa lupa (sa ilalim ng mast) | mm | 115 | |
| Kabuuang sukat | Haba hanggang sa harap ng fork (nang walang fork) | mm | 2595 |
| Kabuuang lapad | mm | 1160 | |
| Taas ng mast kapag ibinabahagi | mm | 1980 | |
| Taas ng Mast na Pinahaba (kasama ang pabalik na suporta) | mm | 4050 | |
| Taas ng overhead guard | mm | 2220 | |
| Radius ng pagliko (panlabas) | mm | 2480 | |
| Bilis | Paglalakbay (walang kargada) | km/h | 19 |
| Pag-aangat (Nakapuno) | mm/sec | 540 | |
| Pagpapababa (Nakapuno) | mm/sec | 450 | |
| Pinakamataas na Pagguhit sa Drawbar (Nakapuno/Walang Karga) | KN | 17(14.5) | |
Mga Aplikasyon:
Ang 2-ton na diesel na forklift ay isang ideal na pagpipilian para sa mga kondisyon ng pagtatrabaho na may katamtamang karga at malawakang ginagamit sa mga workshop ng mekanikal na pagproseso, mga bodega ng mga materyales sa gusali, maliit na freight yard, at mga lugar ng koneksyon ng cold chain logistics. Sa loob ng mga pabrika, maaari nitong epektibong i-handle ang mga mabibigat na bagay tulad ng mga bahagi ng cast iron at mga housing ng motor. Dahil sa makapangyarihang torque ng diesel engine, madaling pangasiwaan nito ang mga kurbada sa labas at hindi pantay na daanan. Sa mga merkado ng mga materyales sa gusali, ginagamit ito sa paglo-load at pag-unload ng mga tile, tubo, at bakal, at maaaring kumilos nang maunlad sa pagitan ng mga truck at mga lugar ng imbakan. Para sa mga espesyal na pangangailangan, suportado namin ang pag-customize ng mga attachment—tulad ng pagdaragdag ng mga push-pull device o side shifter, at nag-ooffer kami ng mga opsyon para sa anti-rust na marine packaging at CE certification upang tumugon sa mga pandaigdigang pamantayan sa export.
Mga kalamangan:
1. Maaasahan at matitibay na pangunahing komponente: Ang mga pangunahing komponente tulad ng transmission at drive axle ay lahat na ginawa nang sarili, na pinagsama sa isang frame na may mataas na lakas at isang cast steering axle, na nagpapagarantiya sa matibay na istruktura, mababang rate ng pagkabigo, at mahabang buhay ng serbisyo.
2. Mataas na kahusayan at pang-enerhiyang pag-iimpok: Kasama ang mga de-kalidad na engine at hydraulic system na may load-sensing, na nag-aalok ng malakas na kapangyarihan habang epektibong binabawasan ang pagkonsumo ng fuel.
3. Komportableng operasyon: Ang suspended overhead guard at exhaust system ay nakakonekta nang fleksible, na nagpapababa nang malaki sa vibration at ingay ng buong sasakyan; ang suspended shock-absorbing seat, kasama ang layout ng control handle na katulad ng kotse, ay nagpapagaan sa pag-ooperate nang matagal.
4. Humanisadong kaligtasan: Pamantayan na may lift buffers at explosion-proof safety valves, kaya ang mga kalakal ay bumababa nang maayos; ang malawak na anti-slip pedals at walang hadlang na pananaw sa harapan at likuran ay nagsisiguro ng kaligtasan sa pagmamaneho.
5. Madaling pagpapanatili: Ang takip ng motor ay maaaring buksan sa malaking anggulo, at ang mga bahagi para sa pagpapanatili tulad ng mga filter ay nasa labas, kaya mas madali ang pang-araw-araw na pagsusuri at pagpapanatili.
6. Kakayahang umangkop sa lahat ng kondisyon ng paggawa: Kasama ang mataas na performans na sistema ng paglamig, ito ay sumusuporta sa patuloy na operasyon sa mahihirap na kapaligiran tulad ng mataas na temperatura at alikabok.
FAQ:
1. Ano ang pinakamataas na kapasidad ng karga ng isang 2-ton na diesel forklift?
Sagot: Ang rated lifting capacity ay 2000 kg (i.e., 2 tonelada), na sinusukat sa ilalim ng standard load center distance (karaniwang 500 mm). Sa aktwal na operasyon, huwag sobrang kargahan at bigyang-pansin ang posisyon ng sentro ng gravity ng mga kalakal.
2. Ano ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga diesel na forklift at electric na forklift?
Sagot: Mungkahi sa isang pangungusap: Para sa panloob na paggamit, magaan na mga karga, at mataas na mga kinakailangan sa proteksyon sa kapaligiran → piliin ang electric; para sa panlabas na paggamit, mabibigat na mga karga, mahabang oras ng operasyon, at mahihirap na kapaligiran → piliin ang diesel.
3. Paano i-transport ang isang 2-ton na diesel forklift? Ano ang dapat pansinin?
Sagot: Ang mga paraan ng pagdadala ay karaniwang buong sasakyan na transportasyon sa kalsada o eksport sa dagat gamit ang container. Mga kalamangan sa eksport: Maaari naming ipagkaloob ang mga solusyon para sa KD (knock-down) na mga bahagi na naka-disassemble upang mabawasan ang mga taripa sa bansang destinasyon; ang packaging ay sumusunod sa mga kinakailangan ng CE, EPA at iba pang sertipikasyon.
4. Ang diesel forklift ba ay angkop para sa gamit sa loob ng gusali?
Sagot: Hindi inirerekomenda. Ang usok mula sa mga makina na kumukuha ng diesel ay naglalaman ng mga nakakasirang sangkap tulad ng CO at NOx. Ang pangmatagalang paggamit nito sa loob ng mga gusali o sa mga lugar na may mahinang bentilasyon ay maaaring mapanganib sa kalusugan. Kung kinakailangan talagang gamitin ito sa loob ng gusali, siguraduhing naka-install ang mga device para sa paglilinis ng usok (tulad ng DPF) at panatilihin ang malakas na bentilasyon, o isipin ang paglipat sa isang electric forklift.
5. Kumpara sa Heli, ano ang mga kapakinabangan ng aming 2-toneladang diesel forklift?
Sagot: Ang aming mga produkto ay katumbas ng Heli sa mga aspeto ng pagganap, katiyakan, at tibay, na may parehong mahusay na pangunahing konpigurasyon: sariling ginawang mataas na lakas na transmission at drive axle, hydraulic system na may load sensing, kabine na may suspensyon at shock-absorbing, lift buffer safety valve, atbp. Kasabay nito, nag-ooffer kami ng mas maluwag na serbisyo sa pagpapasadya (tulad ng mga attachment, taas ng mast, at pagbabago para sa anti-sabog), mas mabilis na delivery cycle (mga standard na sasakyan sa loob ng 15 araw), at suporta sa export certification at propesyonal na packaging para sa transportasyon sa dagat, kasama ang mas kompetitibong presyo.
