EN
Colt 2 tonnu dīzeļa iekrāvējs, 3 sekciju konteineru masts, darba augstums 3-6 m.
Mēs piedāvājam pilnu dīzeļiekrāvēju klāstu no 1,5 tonnām līdz 32 tonnām, tostarp standarta pretsvara, lieljaudas ostas, bezceļu, sprādziendrošus un augstas pacelšanas/masta pielāgošanas veidus. Standarta pretsvara iekrāvēji ir elastīgi un efektīvi, piemēroti ikdienas iekraušanai un izkraušanai rūpnīcās un īsu distanču pārvadājumiem noliktavās. Lieljaudas ostas tipa iekrāvējiem ir pastiprināti rāmji un dzesēšanas sistēmas, kas spēj apstrādāt konteineru sakraušanu un nepārtrauktas smago kravu operācijas. Bezceļu tipa iekrāvēji ir aprīkoti ar liela profila riepām un pastiprinātu šasiju, kas spēj viegli pārvietoties pa dubļainām un nelīdzenām būvlaukumiem vai kalnrūpniecības ceļiem. Sprādziendrošajam tipam ir dzirksteļu slāpēšanas un izplūdes gāzu dzesēšanas funkcijas, kas īpaši paredzētas lietošanai ķīmiskajās rūpnīcās, naftas bāzēs un citās viegli uzliesmojošās un sprādzienbīstamās vidēs. Mūsu produkti tiek plaši izmantoti smago materiālu apstrādē rūpnīcās, beramkravu iekraušanā un izkraušanā ostās, tērauda stieņu un cauruļu transportēšanā būvlaukumos, kā arī lauksaimniecībā un aukstuma ķēdes loģistikā. Funkcionāli tos var aprīkot ar jaudīgiem dzinējiem, piemēram, New Holland, Isuzu un Yanmar, un tie piedāvā elastīgas pielāgošanas iespējas attiecībā uz riteņu bāzi, jumta aizsargu, stiprinājumiem un masta augstumu. Tie atbilst arī starptautiskajiem sertifikātiem, piemēram, CE un EPA, un ir aprīkoti ar pretkorozijas jūras aizsardzību, lai izpildītu globālās eksporta prasības.
- Pārskats
- Ieteiktie produkti
Sīkdatnes:
| Pamatoņu modelis | K20/H20T | ||
| Enerģijas veids | Dīzela eļļa | ||
| Nominālā kapacitāte | kG | 2000 | |
| krājbuves centrs | mm | 500 | |
| Uzcelšanās augstums | mm | 3000 | |
| Brīvā pacelšanas augstums | mm | 130 | |
| Vilknes izmērs | Garums × Platums × Augstums | mm | 1070×100×40 |
| Mastas slīpnes leņķis | Priekša/Tuvinieks | Deg | 6。/12。 |
| Priekšdaļas izcirtums | mm | 441 | |
| Apgabals aiz mašīnas | mm | 520 | |
| Minimālais zemes attālums (mastu apakšā) | mm | 115 | |
| Iekārtas izmēri | Garums līdz dakšu priekšpusei (bez dakšām) | mm | 2595 |
| Kopējais platums | mm | 1160 | |
| Masta nolaistā augstums | mm | 1980 | |
| Masta izstieptā augstums (ar atbalsta aizmuguri) | mm | 4050 | |
| Augstums pār galvu | mm | 2220 | |
| Pagrieziena rādiuss (ārējais) | mm | 2480 | |
| Ātrums | Braukšanas ātrums (bez kravas) | km/h | 19 |
| Celtspēja (ar kravu) | mm/sec | 540 | |
| Nolaišana (slodzēta) | mm/sec | 450 | |
| Maksimālais vilcējspēks (slodzēta/neslodzēta) | KN | 17(14.5) | |
Lietošanas jomas:
2 tonnu dīzeļa kravas pacēlājs ir ideāls risinājums vidējiem slodzes apstākļiem un plaši tiek izmantots mehāniskās apstrādes darbnīcās, celtniecības materiālu noliktavās, mazos kravu parks un aukstās ķēdes loģistikas savienošanas zonās. Rūpnīcās tas efektīvi apstrādā smagus priekšmetus, piemēram, čuguna detaļas un motoru korpusus. Spēcīgais dīzeļdzinēja momentālais spēks ļauj viegli pārvietoties ārpus telpām — pa nogāzēm un nelīdzenām ceļa segumiem. Celtniecības materiālu tirgos to izmanto flīžu, cauruļu un tērauda iekraušanai un izkraušanai, kā arī elastīgi pārvietoties starp kravas automašīnām un noliktavu zonām. Īpašām vajadzībām mēs piedāvājam pielāgotu aprīkojumu — piemēram, pievienojot push-pull ierīces vai sānu nobīdes ierīces, kā arī pretkorozijas jūras iepakojuma un CE sertifikācijas opcijas, lai atbilstu globālajām eksporta prasībām.
Priekšrocības:
1. Uzticami un izturīgi galvenie komponenti: Galvenie komponenti, piemēram, transmisija un dzinosa ass, ir visi pašizgatavoti, kombinēti ar augstas izturības rāmi un liektu stūres asi, nodrošinot izturīgu konstrukciju, zemu atteikumu biežumu un ilgu kalpošanas laiku.
2. Augsta efektivitāte un enerģijas taupīšana: Aprīkots ar augstas kvalitātes dzinējiem un slodzes jutīgām hidrauliskām sistēmām, tas nodrošina spēcīgu jaudu, vienlaikus efektīvi samazinot degvielas patēriņu.
3. Komfortabla ekspluatācija: Karosērijas augšējais aizsargs un izplūdes sistēma ir elastīgi savienoti, ievērojami samazinot visviegākās vibrācijas un troksni; karosērijas amortizējošais sēdekļa balsts kopā ar automašīnai līdzīgu vadības roktura izvietojumu padara ilgstošu ekspluatāciju mazāk nogurdinošu.
4. Cilvēkam draudzīga drošība: Standartizēts ar pacelšanas amortizatoriem un sprādzienizturīgiem drošības vārstiem, kravas nolaišana notiek gludi; plaši pretslīdēšanas pakāpieni un neapgrūtināts priekšējais un aizmugurējais redzams nodrošina braukšanas drošību.
5. Ērta apkope: Dzinēja pārsegs var tikt atvērts lielā leņķī, un apkopes komponenti, piemēram, filtri, ir novietoti ārpusē, kas padara ikdienas pārbaudes un apkopi vieglāku.
6. Pielāgojamība visiem darba apstākļiem: Aprīkots ar augstas veiktspējas dzesēšanas sistēmu, kas nodrošina nepārtrauktu darbību grūtajos vides apstākļos, piemēram, augstās temperatūrās un putekļainā vidē.
FAQ:
1. Kāda ir maksimālā slodzes ietilpība 2 tonnu dīzeļa vilcējkrautuvē?
Atbilde: Nominālā pacelšanas jauda ir 2000 kg (tas ir, 2 tonnas), mērīta standarta slodzes centra attālumā (parasti 500 mm). Patiesajā ekspluatācijā nelietojiet pārslodzi un pievērsiet uzmanību kravas smaguma centra atrašanās vietai.
2. Kādas ir galvenās atšķirības starp dīzeļa un elektriskajām liftmašīnām?
Atbilde: Vienvārdu ieteikums: iekštelpu lietojumam, vieglām kravām un augstām vides aizsardzības prasībām → izvēlieties elektriskās liftmašīnas; ārpus telpām, smagām kravām, ilgstošai darbībai un grūtām ekspluatācijas apstākļiem → izvēlieties dīzeļa liftmašīnas.
3. Kā transportēt 2 tonnu dīzeļa liftmašīnu? Uz ko jāpievērš uzmanība?
Atbilde: Transporta metodes parasti ir pilna transportlīdzekļa autotransports vai konteineru jūras eksports. Eksporta priekšrocības: Mēs varam nodrošināt KD (knock-down) disasemblētu daļu risinājumus, lai samazinātu muitas nodevas mērķa valstī; iepakojums atbilst CE, EPA un citu sertifikāciju prasībām.
4. Vai dīzeļa vilcējkuku var izmantot iekštelpās?
Atbilde: Nav ieteicams. Dīzeļdzinēju izplūdes gāzēs ir kaitīgas vielas, piemēram, CO un NOx. Ilgstoša izmantošana slēgtās vai slikti ventilētās iekštelpās var būt kaitīga veselībai. Ja to tomēr ir jāizmanto iekštelpās, jānodrošina izplūdes gāzu attīrīšanas ierīču (piemēram, DPF) uzstādīšana un intensīva ventilācija vai jāpāriet uz elektrisko vilcējkuku.
5. Salīdzinot ar Heli, kādas ir mūsu 2 tonnu dīzeļa vilcējkuku priekšrocības?
Atbilde: Mūsu produkti pēc veiktspējas, uzticamības un izturības ir līdzvērtīgi Heli produktiem, piedāvājot tādas pašas lieliskas pamata konfigurācijas: pašizgatavotu augstas izturības transmisiju un dzinosa asi, slodzes jutīgu hidraulisko sistēmu, atslogotu vibrāciju absorbējošu kabīni, pacelšanas amortizējošo drošības vārstu utt. Tajā pašā laikā mēs piedāvājam elastīgākus pielāgošanas pakalpojumus (piemēram, piedeves ierīces, mastu augstumu, sprādzienizturīgu modifikāciju) un īsāku piegādes ciklu (standarta transportlīdzekļi 15 dienu laikā), kā arī atbalstām eksporta sertifikāciju un profesionālo jūras transportēšanai paredzēto iepakojumu, piedāvājot konkurences spējīgākas cenas.
